一个轮胎至少三四百,你会选择二手轮胎或翻新胎吗为什么(一个二手轮胎大概多少钱)

长期大量销售各种轮胎 二手轮胎翻新 各种车型齐全

style="text-indent:2em;">很多朋友对于一个轮胎至少三四百,你会选择二手轮胎或翻新胎吗为什么和为什么不建议买轮胎不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!

本文目录

  1. 哪些原因会导致汽车爆胎换哪种轮胎不易爆胎
  2. 一个轮胎至少三四百,你会选择二手轮胎或翻新胎吗为什么
  3. 吃胎的轮胎需要换吗
  4. 汽车轮胎需要更换吗

哪些原因会导致汽车爆胎换哪种轮胎不易爆胎

汽车爆胎事故是非常致命的,所以,了解爆胎事故起因和预防爆胎事故的发生是非常有必要的。

汽车爆胎因素有很多,常见的有以下两种。

1,胎压过低。

轮胎胎压过低,胎肩会受到过度的磨损而使胎体变薄。同时轮胎散热性能降低,轮胎温度升高很快,轮胎的强度降低。长此以往胎肩就会被挤压破裂发生爆胎事故。

如下图,就是因为胎压过低造成胎肩磨损过度,强度降低后发生爆胎事故。

2、胎压过高。

胎压过高将使

轮胎与地面的接触面积减小,轮胎抓地力降低,制动效果变差,影响安全行车。同时,轮胎内应力加大,受到突发较大外力冲击后极易发生鼓包或爆胎事故。

另外,汽车停靠路沿时,与路沿剐蹭容易致使轮胎擦伤或划伤而爆胎。同时,在马路牙子上轮胎局部受力过大,超出轮胎承载负荷时,也是容易出现爆胎的。

真正意义上的防爆轮胎是不存在的,使用轮胎的关键还得靠“养”。

1、做好轮胎日常检查,保持正常胎压。

通过轮胎外观或压力表定期检查胎压,保持胎压正常。这样,轮胎才能防扎又耐磨,并发挥吸能减震和缓冲的极佳效果。

而目前,很多轿车都配有胎压监测系统TPM,可实时监控轮胎的胎压和温度,及时发现轮胎异常,防止爆胎事故。

随时清理轮胎花纹和排水槽中的石子,异物等,保持轮胎的抓地力处于最佳状态。同时,也可防止轮胎异常磨损和被扎刺。不但可延长轮胎的使用寿命,还可有效防止爆胎。

2、定期检查和更换轮胎。

轮胎的使用寿命为3年或5万公里。轮胎一旦老化,就会出现裂纹,强度降低,容易发生鼓包和爆胎事故。所以,应定期检查轮胎的磨损和老化情况,一旦出现老化裂纹就要及时更换轮胎,防止爆胎。

通过以上措施就可有效预防爆胎事故的发生,延长轮胎的使用寿命,降低轮胎使用成本。

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一个轮胎至少三四百,你会选择二手轮胎或翻新胎吗为什么

千万不要贪便宜买二手轮胎或翻新胎,要不然万一出现问题,悔恨终身。轮胎的重要性,不言而喻,但大部分朋友可能没有认识到轮胎的重要性,很多人因为觉得新轮胎价格贵而会选择二手轮胎,岂不知这样的隐患巨大。笔者从以下几点给大家分享一下:

1、轮胎对于安全的重要性不能忽视

一辆汽车,无论车上有什么样的功能,配置再高再豪华,能跟地面接触的,也不过只有四个轮胎。这每个轮胎跟地面的接触面积不过巴掌大,车上所有的动力、操控、安全的装备,都需要通过轮胎跟地面摩擦来完成,所以轮胎一旦出现问题,可以说车上的所有安全功能都形同虚设,所以轮胎的重要性是大家务必要引起重视的。尤其高速行车,爆胎带来的危害给了我们太多的警示和教训。

2、二手轮胎和翻新胎,无法确认产品质量

“便宜没好货”,这是传统留下来的经验总结。放到任何商品中,都是真理。轮胎也是一样的,二手轮胎和翻新胎之所以便宜,就是因为属于别人淘汰的产品,已经超过使用的安全期,而且很多来路不明,所以只能通过价格来标榜自己的优势,很多人经不住诱惑选择购买,殊不知,车上人的安全已经有一半掌握在轮胎手里,不定时会出现安全问题。

3、新轮胎可以有多种购买渠道享受优惠

目前随着竞争的加剧,以及电商的出现,普通家用车的轮胎价格还是可以接受的,我们以家用车常用的型号,米其林20555R15为例,京东的售价还不到300块,再加上平时多关注相关店铺不定期都会有活动。现在随便出去请朋友吃个饭也得这么多钱,而汽车轮胎的寿命至少在5万公里以上,对于一般用车家庭来说,相当于至少3-4年的时间才会更换轮胎,而且相对于车上人员的安全,这个钱是不是一点都不贵了?

4、轮胎的使用注意事项

每个人开车的习惯不同,经常踩刹车的人,轮胎相对来说寿命要短,所以大家开车的时候尽可能避免急刹车,及时关注行车环境,一来保证驾驶安全,二来对轮胎也可以起到延长寿命的好处。及时关注轮胎的磨损情况,根据磨损标志来确认自己车辆轮胎是否需要更换。

综合以上,希望大家能够明白轮胎的重要性,汽车用品消费方面,有的可以省,但有的钱不能省。轮胎就是务必要大家重视的配置,而且平时开车要养成检查轮胎的好习惯,保证安全行车。

吃胎的轮胎需要换吗

从你给出的轮胎信息来看,主要存在以下几个问题:

1、左前轮外侧“吃胎”严重,轮胎花纹几乎磨损殆尽;内侧几乎没有磨损。

2、轮胎胎面的排水槽中应明显可见大量细小裂纹。说明轮胎橡胶已开始老化,开裂了。

3、轮胎胎面中部磨损较少,远没有磨损到轮胎的磨损极限标识。

以上充分说明了你的轮胎严重“吃胎”,且已开始老化,开裂,已接近寿命周期。

正常情况下,轮胎的寿命一般为3年或5万公里。而你的胎已行驶4万公里,且吃胎现象明显,所以,我的建议是尽快更换新轮胎。

轮胎严重偏磨后(即,“吃胎”),抓地力会受到一定的影响,在转向和制动过程中,可能发生侧滑,车身不平稳,摆动等情况,不利于安全行车。所以,应尽快更换掉。

如需勉强再使用一段时间,建议做一个“四轮换位”。即按下图所示,将左右前轮与左右后轮对调位置。这样下来,再行驶5000公里左右是没有多大问题的,但也需注意,行驶速度不可过高,最好控制在100公里/小时内。而且过泥泞路面时需特别小心,防止车身侧滑。

与其提心吊胆,还不如将其换掉来得安心!

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汽车轮胎需要更换吗

一般轮胎的使用寿命是多长?

对于轮胎的寿命是多久呢,目前并没有统一的说法。各大汽车轮胎公司的建议使用年限为3-5年,5到10万公里左右,然后根据轮胎的磨损程度,看要不要换。

怎样判断轮胎是否要换了?

1、查看胎面损耗是否接近磨损指示点;2、查看轮胎生产日期,确认是否过期;3、检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象。

下面就对这三个方法给进行一一说明,方便朋友们理解和动手操作。

办法一:查看胎面损耗是否接近磨损指示点

任何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)。

前轮打死方向进行查看

首先我们看磨损指示点,你把方向先打死,前轮胎面就露出来了,沟槽里面可以看到有凸起的小橡胶块,就是磨损指示点了,点的高度是1.6毫米。轮胎的花纹深度和你看到的小突起磨得一样高了,就是用到头了,该换了。

后轮用一元硬币进行检查

因为汽车后轮我们没办法转,所以说看磨损指示点不是很方便。

教你用一个一元钱的硬币来检查,你把硬币插到沟槽里面发现,这硬币下方基本和胎面持平了,那就说明你该换新轮胎了,而把硬币插进新轮胎的时候,会被覆盖1/4左右,这个就可以作为一个基准进行参考了。

轮胎损耗达到磨损指示点必须更换

还有一些朋友认为只要轮胎没破,即使轮胎花纹快磨光了仍然继续用,这样的想法其实是把自己置身于危险当中的,别说没告诉你哦。

因为,一旦轮胎磨损程度到达限定标准,轮胎的抓地力、防滑、排水性能都会大大减弱,如遇湿滑路面时,胎面花纹无法将轮胎下方的积水完全排出,就容易导致车辆失控,所以,轮胎损耗一旦达到磨损标志线必须更换。

方法二:查看轮胎生产日期,确认是否过期

轮胎的生产日期在轮胎的侧面,它是个4位数,后面2位数表示生产年份,前面2位数表示是第几周生产的。这样我们就可以知道自己爱车轮胎的生产日期了。

轮胎的使用年限通常在5年左右,超过这个年限,轮胎会开始老化。

轮胎老化的主要表现就是表面硬化,继而出现龟裂纹。老化的轮胎会失去应有的弹性,继续使用的话会导致胎面变形,存在爆胎风险,需要尽快更换。

方法三:检查轮胎是否出现裂痕、鼓包等异常现象

在日常我们用车的过程中,轮胎可能会被异物扎到,也可能由于不小心撞到马路牙子上,这些突发情况都会导致轮胎受损。

轮胎受损的情况包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡胶缺失、胎侧磨损严重、轮胎多次被异物扎到等。

轮胎裂痕现象说明:

裂痕就是轮胎自然老化,或者受到外力冲击,表面裂开来的缝隙。缝隙长度超过6毫米,深度是可以看到轮胎里面的编织物的话,轮胎必须要换了。

轮胎鼓包现象说明:

尤其要注意的是鼓包,轮胎随时都会有爆胎的危险。

轮胎如果受到了外力的这种强烈冲击,致使胎壁帘线断裂的话,就会发生鼓包,这种情况继续开,爆胎的风险是非常大的,就建议换轮胎。

胎壁被扎现象说明:

胎壁被扎比胎面受伤更危险,如果受损处位于轮圈边缘,此时轮胎必须更换,因为此处钢丝强度很弱,并且修补后在装胎过程中此处必然会受到挤压变形,很难保证修补效果。

朋友们,只要发现自己的爱车轮胎出现上面提到的这些受损情况,就要尽早到专业一点的店内检查轮胎,及时更换。

建议:

轮胎要想用的久,平时朋友们一定要注意保养,定期检查胎压、经常检查轮胎的磨损情况,及时清除轮胎里的小石子等异物,按时更换轮胎等,延长爱车轮胎的使用寿命,保证行车安全。

如果你还想了解更多这方面的信息,记得收藏关注本站。

四点轮胎小知识,助力行车安全

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