停车礼让的标准(停车礼让要取消是真的吗)

停车礼让 制度不合理,或许会被叫停 车主 早就该叫停了

style="text-indent:2em;">大家好,如果您还对停车礼让的标准不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享停车礼让的标准的知识,包括专家建议停车礼让的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!

本文目录

  1. 停车礼让的标准
  2. 在现实生活中停车礼让行人的利与弊有哪些,为什么那么多车主抱怨呢
  3. 2021新交规礼让行人标准
  4. 汽车应该礼让行人吗

停车礼让的标准

1在有信号灯控制的路口,人行道信号灯绿灯有行人通过时,车辆必须停车礼让,如果行人在过斑马线途中信号灯变为红灯,行人还没有通过斑马线的可以继续通过斑马线,车辆也必须礼让。

2在没有信号灯的路口,车辆行驶至斑马线前,如本车道及相邻车道前斑马线上有行人通行,必须停车礼让。

机动车礼让行人的标准:

1机动车行经人行横道时,应当减速行驶。2遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。3机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。

在现实生活中停车礼让行人的利与弊有哪些,为什么那么多车主抱怨呢

现实生活中的停车礼让行人的利与弊暂且不说,单说为何那么多车主要抱怨。其实,礼让行人,这是开车人应该具备的基本素质,也是一种美德。车让人,让出一份和谐;人让车,让出一份秩序,这是一幅极为美好的温情画面,也是为全社会所倡导和发扬的。现在之所以被车主诟病和抱怨,主要是因为交管部门把这种本该双方都该有的礼节行为硬性戴上了法规的帽子,而且是不分清红皂白一古脑全扣在车主头上,让开车人承担所有的责任,这就让人匪夷所思了。

遵守法规人人有责,法规面前人人平等。车主和行人都有行路权,都是路上行走的一份子,也都应该严格遵守道路上的交通规则,单方面惩治车主,而没有约束行人的机制,就是放纵行人漠视法规,助长社会不良风气。如若这般,怎能不使车主心生怨气,又如何让被罚者心悦诚服?.

2021新交规礼让行人标准

2021新交规礼让行人规则如下:

1、 行人在没有到达双黄线时,汽车可以直行通过。

2、 汽车和行人在同一侧,行人虽然已经在斑马线上,但是行人还没到达机动车道,汽车可以直行通过。

3、 行人已经走到了斑马线上,在机动车道的位置上,这时就要礼让。

4、 当行人行走到这个位置时,A车需要礼让停车,等待行人通过,B车辆,可以不用让行,直行通过。

5、 当行人已经在双黄线等待通过时,正在通过的同方向的机动车要停车礼让。

6、 行人正在绿化带处的斑马线上,没有进入机动车道的斑马线时,机动车可以直行通过。

7、在机动车和非机动车混行的道路上,行人一旦进入斑马线,机动车此时就要停车礼让。

汽车应该礼让行人吗

我们还是直接从法律角度出发看看待这个问题吧!我国《道路交通安全法》规定机动车必须礼让行人,是站在人性化的角度来考虑的,作为弱势群体一方,行人拥有道路斑马线优先通行权。

或许,有些车主会因为这种似乎对机动车不太公平的规定而感到愤愤不平。不过换一个角度想想,如果在行人违规闯红灯通过斑马线时机动车执意不礼让,以致发生交通事故,出现行人伤亡的情形,这个时候就算是行人有错在先,机动车车主是脱不了干系的!

根据《道路交通安全法》:

第七十六条规定,机动车发生交通事故造身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿;不足的部分,按照下列规定承担赔偿责任:

(一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担赔偿责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任。

(二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故,非机动车驾驶人、行人没有过错的,由机动车一方承担赔偿责任;有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的,根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任;机动车一方没有过错的,承担不超过百分之十的赔偿责任。

因此,我认为,如果不想自己惹大麻烦,蒙受巨大经济损失的话,车主们最好还是严格遵守交通规则。通过斑马线时,无论是否自己有利,都不妨大度一点,主动做出礼让行人的行为,忍一时风平浪静,退一步海阔天空!

停车礼让的标准的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于专家建议停车礼让、停车礼让的标准的信息别忘了在本站进行查找哦。

西湖边最美的不是风景 是礼让斑马线

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