本篇文章给大家谈谈360航空软包垫好还是普通车垫好，以及为什么不建议汽车航空软包对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
本文目录
360软包是什么
360航空软包汽车脚垫，采用升级二代工艺的，一车一版定制，嵌入式安装，全车无死角，脚垫压在滑轨面的，不会滑动，全车一点绒面都不漏，降噪隔音，就像铺帝胶一样。非常安全不卡油门刹车，背面有一层膜，这个膜是环保的，可以反复使用的，不残留，不会损坏原车绒面，脚垫不翻边，更贴合，安装不需要拆座椅，不拔线路，安全无损安装。
汽车脚垫和保仕达360°航空软包的区别在那里
一个区别是，保仕达360°航空软包是可以360°全覆盖的，基本不留缝隙，而且清洁方便，不用水冲洗，擦拭就可以；另一个是1:1原车打板，边边角角用的是嵌入式设计，不容易翻翘，完美贴合车内棱角。再就是外观时尚大气，彰显档次，而且材质好，车内空气更清新。
360航空软包垫好还是普通车垫好
360汽车软包嵌入式的独特设计让软包的四周边缘都嵌入到汽车覆盖壳里，安装之后脚垫不会翘边，翻边，更不会出现脚垫滑动移位的情况。可以最大程度地确保驾驶和行车安全。
360汽车软包嵌入优势
反观普通大包围脚垫，与车体之间仅依靠不同材质之间的表面摩擦力达到防滑；效果固然没有360汽车软包防滑性好。其边缘的也是仅依靠几个特定点卡扣固定，可想而知都会伴随着一些不尽人意的隐患问题。
?总结：软包比普通脚垫更安全，防护保养内饰效果更好。有条件准备更换脚垫的车主一定要优先体验和尝试威威360汽车软包。
360全包围脚垫对汽车的坏处
缺点：如果尺寸不合适，很容易出现移位，导致油门、刹车、离合不能踩到底或者是踩到底但被脚垫卡死，发生此类现象是非常危险的。全包围脚垫即汽车全包围脚垫，汽车全包围脚垫是在大包围的基础上发展起来的，是现在最为流行的汽车脚垫。
360航空软包垫好还是普通车垫好和为什么不建议汽车航空软包的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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