道路不好,加油不方便,海拔高,无人区危险,摩旅为啥去西藏(摩托车穷游西藏)

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大家好,关于道路不好,加油不方便,海拔高,无人区危险,摩旅为啥去西藏很多朋友都还不太明白,不过没关系,因为今天小编就来为大家分享关于为什么不建议摩旅的知识点,相信应该可以解决大家的一些困惑和问题,如果碰巧可以解决您的问题,还望关注下本站哦,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 有人说“穷游,是最不值得的旅行方式”你认同这句话吗为什么
  2. 现在为什么有很多人都喜欢摩旅
  3. 道路不好,加油不方便,海拔高,无人区危险,摩旅为啥去西藏
  4. 125摩托适合摩旅吗

有人说“穷游,是最不值得的旅行方式”你认同这句话吗为什么

每个人都喜欢玩的潇洒,玩的自由,具备了这个条件,才是真正的享受。

穷游逛逛街,看看山野农村的风光,连景区的门票都买不起,吃住就别说了。出去就要玩的痛快,吃香的喝辣的,住的都是舒服的房子。想进哪个景区就看个够,什么有名的地方都玩玩,而且还有导游来讲解。增长的见解.增长的知识。不累,一伙人有说有笑,晚上睡觉梦里还梦见好玩的东西,时刻在脑海中出现。穷游晚上睡觉特别舒服,太累了,一觉到天亮,早晨还不知道吃什么?

现在为什么有很多人都喜欢摩旅

摩旅,其实是摩托车和旅行的结合体,所以喜欢摩托车和喜欢旅行得分开来说。

为什么喜欢旅行

自从我中学的一次远行开始,我就喜欢上了旅行。我觉得旅行就像上学时的课间休息一样,又或者像工作中的暂停键一样,让人可以暂时抛开生活中那些锁碎的事情。所以,就像学生时代的我们都喜欢课间休息一样,我们喜欢旅行也是不言自明的:

其一、旅行可以放松身心。

其二、旅行中人与人之间的距离更近一些。

其三、喜欢探索陌生的风景是人的本性之一。

其四、旅行也是暂时逃避现实的一种方式。

为什么喜欢摩托车

我11岁时就经常偷偷地骑我爸的摩托车,直至有一天我把它骑到了沟里,然后我爸把我狠揍了一顿,结果,我还死性不改。后来,我十八岁的时候,又擅作主张把我爸的旧卡车拉去换了辆摩托车。这次他没揍我,并非他不想揍,而是因为他根本就找不着我。

那是我第一次骑摩托车出远门,从此一发不可收拾,直至如今:五进西藏,一次环中国,足迹踏遍中国的每一个省份。

那么,我为什么喜欢摩托车呢?我觉得:

其一,喜欢摩托车是每个男人的天性,就像喜欢女人一样,是天生的。

其二、我觉得摩托车就像剑客的手中剑一样,它增强了我的能量,可以让我以更快的速度,去到更远的远方。

其三、我觉得摩托车是一种文化,就像喜欢足球一样,它会在男人之间互相传染。

为什么喜欢骑摩托车旅行

之所以选择骑摩托车旅行有以下三个方面原因:

其一、经济性。和小汽车相比,摩托车一公里能省五毛钱的高速路过路费,250cc或者以下排量的摩托车其油费大概只相当于小汽车的三分之一。所以如果开小汽车旅行一个月需要交通费两千元,而骑摩托车的话只需要600-800元就够了。

其二、通过性。摩托车的通过性是小汽车没法比的,几乎只要是有路的地方,摩托车都能去,不论是山川小道,还是乡间羊肠路。而汽车则受制于其轴宽和车高,有很多地方去不了。

其三、为了满足虚荣心。因为骑摩托车旅行是一件很酷的事情。

结论

总而言之,之所以有很多人都喜欢摩旅,是因为摩旅是一件很酷的事情,而且还省钱、省心,还能去到几乎任何自己想去的地方。

道路不好,加油不方便,海拔高,无人区危险,摩旅为啥去西藏

道路不好,加油不方便,海拔高,无人区危险,摩旅为啥去西藏?

因为这是一种精神,去西藏是要克服重重困难,但你不要忘了,人活着就得有一种挑战的心态。

记得看过央视报道,中国登山运动员夏伯渝,1975年在第一次登珠穆朗玛峰时,把自己的睡袋,让给了丢失睡袋的队友,导致自己的双小腿冻伤,最后截肢,但他仍没有放弃登山的梦想,他四次登珠穆朗玛峰四次失败,他曾说过,只要我能攀登,我都要一直攀登,活一天就要努力一天。不管珠峰攀不攀得上去,我也要一直攀下去。攀珠峰是我一生的爱好和梦想,终于在2018年5月14日,夏伯渝成功地登上了珠穆朗玛峰。

讲到这儿,道路又不好,海拔又高,摩旅还要去西藏,似乎就不难解释了吧!

说白了,就是有一种精神在支撑着,有一种梦想在心里,其实无论做什么事,只要心中有梦想,你就会与众不同。

125摩托适合摩旅吗

125摩托车完全可以去西藏,不管你的出发地在哪里,只要选择一款性能靠谱的摩托车,拥有一颗坚定无比的信心,那么此项征程除了驾乘体验差一些以外,完全不会有任何的问题。

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125摩托车相比其它大排量车型,如果排除掉车身结构上的差异,唯一欠缺的就是动力表现,它在稳定性,耐用程度等方面,丝毫不比其它车型差。

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并且这些车型中,也不乏一些性能比较出色的车型,比如EN125,GN125,飞致125,CG125等等,这些车型以它们的品质,完全是可以胜任这场旅行的。

不过因为自身排量的原因,125摩托车进入高海拔地区后,高反肯定会比较严重,尤其是化油器车型,将会非常明显,整个爬坡过程中会出现比较严重的动力不足。

如果是连续爬坡,125摩托的动力表现实在是不敢恭维,甚至于有的车友会出现极度的厌恶感,尤其是在其它摩友和你同路况下疾驰而过时,这种感觉将会非常明显。

但对于慢性子的摩友来说,也无所谓这种老牛拉车般的动力表现,更容易放松心情,也更容易能够体会到,摩旅真正的含义。

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虽然说用125摩托车摩旅有短板,但也是有优势的,首先这类车型燃油消耗量小,无形中就会节约成本,其次它们车身轻如果极端路况下,偶尔得推一下车也是比较方便的,再者即便发生故障,沿途维修起来也会比较方便,毕竟这是一类比较常见的摩托车,不会因为技术差异而造成无法维修的现象。

通过以上的介绍可以看到125摩托车完全可以去西藏,只不过动力表现并不会非常乐观,所以为了克服高反,尽量应该选择电喷车型,其实长途骑行状态下,摩托车所扮演的角色只是不一样的驾乘体验,而驾乘人员的意志,才是长途骑行过程中最重要的。

文章分享结束,道路不好,加油不方便,海拔高,无人区危险,摩旅为啥去西藏和为什么不建议摩旅的答案你都知道了吗?欢迎再次光临本站哦!

新疆到西藏,500公里没加油站,真的会油箱加满却走不出无人区

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