老铁们，大家好，相信还有很多朋友对于遇到强行加塞的车辆，选择让还是不让和堵车路段不建议开的相关问题不太懂，没关系，今天就由我来为大家分享分享遇到强行加塞的车辆，选择让还是不让以及堵车路段不建议开的问题，文章篇幅可能偏长，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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涡轮增压在拥堵的城市道路有用吗
涡轮增压对于拥堵路段有没有用，要看排量大小，大排量的涡轮增压就没用，小排量涡轮增压就有用。
日系迟迟不上涡轮增压的原因我们知道，全球各大汽车品牌的涡轮增压器大多都来自日本，但日本车却很少采用涡轮增压，直到近两年才开始启用。其最大原因就是因为日本本土拥堵路段很多，涡轮增压排不上用场，还会更费油，因此日本车型很少使用涡轮增压。只是日本人有改车的癖好，因此涡轮增压器生产的最好。
日系这两年为何开始投放涡轮增压与过去不同，这两年本田、丰田、日产先后都增加了涡轮增压产品，这是为何呢。市场喜好原因固然最重要，但更重要的是小排量涡轮增压的出现。过去涡轮增压大多出现在1.8T、2.0T、3.0T发动机上。而这两年1.2T甚至1.0T都被研发出来，另外，涡轮增压迟滞的问题也逐步的被解决，从过去的2500转，降低到现在1200转就开始动作，这也促进了小排量涡轮增压在新车型上的普及。
未来是涡轮增压的天下我们可以看到，几乎所有的高端品牌全部换装了涡轮增压。上到法拉利、保时捷，下到BBA，无论哪个级别的产品都选用了涡轮增压发动机，因此使用涡轮增压是没有问题的。自吸车提速慢，更费油，会逐步被更小排量的涡轮增压取代。至于涡轮增压保养费用高，那是4S店人为的结果，并非涡轮增压就真的增加成本。
遇到强行加塞的车辆，选择让还是不让
基于安全考虑，不要助长了加塞车辆不遵守交通安全法的习惯及违法行为，建议不要让...特殊情况最好礼让，遇到急救，消防，紧急救助疾病的社会车辆请给予礼让方便这些车辆通过...
广东2023春节堵车高峰期是哪几天
2023春节堵车高峰期预计是1月18日至1月20日，高峰时间段是早上9点-12点，下午4点-10点。从1月8日起，各城市主要高速的出城方向车流量已经开始增多，部分路段出现缓行甚至拥堵的现象。
由于高峰期出现在18日-20日，也就是说除夕前三天高速堵车的概率非常高，建议大家选择合适的时间段错峰出行，避免堵在路上。在路上行驶时，要与前车保持足够距离，因为春节堵车的主要原因是发生事故。
城市拥堵路段用s挡还是用d挡
拥堵路段当然是用d挡。
首先我们需要搞清楚各档位的含义和适用范围。
d挡是前进档，用这个保持车辆正常前进行驶，速度在10-80公里/小时，适用与所有前进路况。
S挡是运动挡，适用于高速公路快速行驶，速度80-120公里/小时。
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