大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下车载导航会淘汰吗的问题，以及和汽车不建议换导航仪吗的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！
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车载导航到期了有必要续费吗
营运车gps到期是要续费的。一般车子GPS定位器有效期到期,只要及时给设备充值就可以了。有效期到期主要是设备位置服务平台到期还有设备用卡到期这两个方面。
如果是位置服务平台到期,则只要依照平台续费流程走就可以了如果是设备用卡到期,则可以在手机APP,或者微信公众号、PC端上就能给卡片续费。
当然,如果用户有意更换新的位置服务平台或者是设备用卡,则不需要继续给平台或卡续费,设备用卡停用需及时注销卡号,避免因卡片不停地累计欠费,影响个人信用问题。
车载导航会淘汰吗
可以肯定的是车载导航不会被淘汰，反而会得到更充分的应用。
认为车载导航会被淘汰的理由导航是出行的一个刚性需求，然而之所以有小伙伴会认为车载导航将被淘汰，主要是因为智能手机的普及带来了手机导航盛行。而手机导航在使用上的便利、数据更新较快，实时路况信息较准等这些优势是大伙认同的；反观之前的车载导航，大多是无法联网的系统，地图更新不及时，更新方式麻烦，故而成为中控台上的摆设，取而代之的是前挡风玻璃上面的手机支架。
但是，手机导航始终不是为汽车驾驶环境而为的，手机承载的首要任务是通讯。汽车行驶过程中的电话呼入会随时中断正在进行的导航，因支架不牢，手机也有可能在行驶中掉落，，这些都是手机导航的不便和安全隐患。
车载导航的进化随着汽车智能网联化的发展，车载导航不再是纯导航、听音乐等简单的应用，而是融合更多的出行场景，跟各类服务紧密结合，不断衍生和进化的从云到端的智能应用。或许大伙也在近期的车展上看到一些苗头，很多车企尤其是造车新势力，车里的导航屏幕越来越大，声控与联网功能都是基本配置，用户体验不断上升，这些都是手机导航而无法比拟的。比如，开车出行咱们最怕半路出故障，而车载系统能提前识别车辆的异常并引导咱们到最近的服务点进行维修，这点就很人性化了。车载导航系统能够跟车身信息深度融合，这点是手机导航无法做到的。
车载导航新应用目前也不断正兴起，如基于高精度地图的车道级导航、所见即所得的AR智能导航、预测汽车即将到家而提前开启家里电器的车家互联、能感知交通信号灯的V2X应用等等，这些都车载导航进化的方向。
而之前库存的无法联网的车载导航就可以弃用吗？非也，对于带有carlife或MirrorLink互联协议的主机，可以使用车联网智能盒子-AI-BOX进行无损升级，直接通过连接原车USB口，使之具备连接网络使用实时更新的在线地图、智能语音声控等便利功能。
综上，车载导航将越发智能，具有广阔的前景。
汽车有功放了换导航仪会影响音质吗
谢邀！一般来讲，车上影响听音感受的主要有几个：音源、扬声器以及环境（路噪等）。题主这里咨询的是由功放但是换了导航，也就是说题主是用中控主机来播放音乐的，这里就是音源的问题。所以说，更换导航之后，到底是音质变差还是变好，很大程度取决于题主中控主机音质发挥。
目前，国内智能车机的产品发展，越来越注重主机的音源品质，比如飞歌、路畅、卡仕达等，都有针对音质做产品研发方案，只要你不是高烧，都能满足一般车主的视听需求。当然，刚好不巧题主就是高烧的话，建议直接做个中控倒模，换一个更为高档发烧友的音源主机比如先锋P99、阿尔派F1等等。
汽车导航坏了，有多少客户选择维修为何
我认为选择维修的客户不到十分之一，而选择维修的这部分客户，大多数是因为车子不是自己的或者车子即将卖掉。为什么多数客户不愿意修，我认为原因是这样的：
1，修的费用并不低。因为导航的配件比较少，相应的价格就比较贵，并且安装比较麻烦，非专业人士并不能施工。所以配件费加人工费基本上接近买个新的。
2，修好之后使用寿命不长，因为主板坏了，说明其他部件也老化了，可能今天这里修好了，明天那里又坏了，长期来看不划算。
3，导航更新换代快，修好老款的还不如多花点钱换个新款的，毕竟买车就是来享受的，导航的作用还是蛮大的。
关于本次车载导航会淘汰吗和汽车不建议换导航仪吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。
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