各位老铁们，大家好，今天由我来为大家分享如果主动刹车，脚还踏在油门上加油，这样会出现什么问题或后果，以及为什么不建议踩刹车油门的相关问题知识，希望对大家有所帮助。如果可以帮助到大家，还望关注收藏下本站，您的支持是我们最大的动力，谢谢大家了哈，下面我们开始吧！
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如果主动刹车，脚还踏在油门上加油，这样会出现什么问题或后果
准确的说，这个问压根就不成立，先不说布局，用电动车做个实验，你稍微捏着刹车，然后转动手把看它会不会走？一般汽车也是同样的原理，手刹除外，脚刹的话，只要刹车灯亮起，油门踩再大都只是发动机空转，并不会怎么样。但是手刹的话就会漂移打滑。
刹车失灵，踩刹车反而油门急剧上升，是什么原因
这种情况属于高度危险的局面。刹车失灵是你的刹车系统电脑控制器，或者刹车片磨损造成的，，踩刹车油门急剧上升这个问题很严重，你车的电脑控制器，和刹车控制器出现了严重故障，导致刹车油门混用，建议你不要再驾驶，立即找拖车拖拖到汽修厂进行检查维修，避免人身安全受到伤害，也是为了交通参与者的安全。
拉手刹踩油门会怎么样
拉手刹踩油门最直接影响就是刹车盘加速磨损和刹车片发热后变硬，手刹拉线拉长，这会导致刹车性能下降。有时闻到的焦味也是由此而来的，严重情况下，会出现车尾冒烟的现象。
如果长时间拉着手刹开车，还可能导致刹车分泵咬死，刹车油泄漏，制动液温度过高，导致刹车功能完全丧失。
如果车辆配备全速acc和自动刹车，那么自动刹车启动时，错把油门当刹车会怎么样
感谢邀请：首先说这道题的逻辑似乎有问题，自动刹车是做什么用的？那就是在我们正常踩着油门驾车前进时，忘记踩或没来得及踩刹车的时候“主动刹车”会直接制动车辆！主动刹车的介入完全可以建立在踩油门的状态下，因为主动刹车系统就是帮车主踩刹车的，无论刹车时是否是给油状态！不踩油门它制动、踩油门它还是会制动！“油门错当刹车”等同于之前一直踩着油门，所以主动刹车还是会介入！在刹车优先系统的干预下，车子还是会停下来！再说自适应巡航（ACC），还是有上文那个逻辑错误，举一个很简单的例子，我们可以将跟车距离调到最近，然后超车时不踩刹车，只控制油门，将刹车的工作交给电脑去做！同样的当到了该刹车的时候，即使只踩油门不碰刹车踏板，车子一样会制动！一直保持踩住油门踏板在逻辑上也等于错踩油门吧？所以电脑还是会干预的！刹车优先，这事死命令，人能违返是因为各种不得已而为之！而正常情况下机器不能违返，机器语言只有1和0，也就是正值和负值，所以电脑是没有折中的！所以刹车必然会介入！关于ACC与主动刹车的原理我就不在这篇上细说了，以前也回答过！说白了就是一大堆雷达、探头做眼给电脑回传信号，然后电脑逻辑运算做出加速或制动的判定，最终释放指令给执行机构的过程！严谨的说主动刹车的安全性要比ACC理论上要高一些，ACC避车而不避行人，往往在高速上使用比较理想，而在市区面对强行变道车辆，ACC的反应比较迟钝！而主动刹车没有ACC那么全方位功能，但是主动刹车避一切障碍物当然也包括人了！所以主动刹车安全等级还是高一些！总而言之，无论是ACC还是主动刹车都不存在题主您假设的这种情况，误踩油门和之前一直踩油门毫无区别！主动刹车与ACC可不管你踩什么，该制动就制动，你爱踩啥就踩啥，反正人家就是制动，刹车优先在那干预呢，油门会被限制的死死的！当然话也不能说得太满，就算沃尔沃4S展示主动刹车技术时，也在拿泡沫人做实验，也不敢拿真人展示，所以还是存在风险概率的，但这概率颌错踩油门没有任何关系！
文章到此结束，如果本次分享的如果主动刹车，脚还踏在油门上加油，这样会出现什么问题或后果和为什么不建议踩刹车油门的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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