大家好，关于为什么飞机都是烧煤油，而不烧汽油或柴油很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于飞机为什么不建议烧柴油的知识，希望对各位有所帮助！
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飞机汽油能烧吗
喷气式飞机才烧煤油，活塞式飞机仍然烧汽油。航空煤油主要用作航空涡轮发动机的燃料。汽油不安全，容易挥发，太容易燃烧。柴油黏度太大，在涡轮发动机里不适合，因为是要靠很细小的喷嘴把燃料喷成雾状的。航空煤油（3号喷气燃料）密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
飞机为什么只能烧煤油，而不用柴油或者汽油
飞机用的航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧。
柴油、汽油的黏度太大，不利于飞机对于涡轮发动机的使用，变相增加了飞机的运行成本，而且柴油它的热量不足，不能够为飞机的飞行提供足够的能量，这是也是它的一个致命的弱点。
为什么飞机不烧汽油，却烧煤油
因为飞机的发动机采用的是喷气式发动机，而喷气式发动机需要利用高温高压的气体来推动飞机前进，而煤油的燃烧温度更高，比汽油更适合于喷气式发动机的燃烧需求。此外，煤油还具有较高的能量密度，可以让喷气式发动机在飞行中更加高效地利用燃料。因此，飞机在飞行中采用煤油作为燃料更加合适。
为什么飞机都是烧煤油，而不烧汽油或柴油
『妙语Cat』来解答一下！
这种说法并不完全正确，飞机不是不用汽油。飞机的燃料主要有两种，航空汽油和航空煤油。具体用哪种是根据发动机而定的。
航空煤油密度适宜，热值高，燃烧性能好，能迅速、稳定、连续、完全燃烧，且燃烧区域小，积碳量少，不易结焦；低温流动性好，能满足寒冷低温地区和高空飞行对油品流动性的要求；热安定性和抗氧化安定性好，可以满足超音速高空飞行的需要；洁净度高，无机械杂质及水分等有害物质，硫含量尤其是硫醇性硫含量低，对机件腐蚀小。
目前主流的飞机发动机主要分为活塞式航空发动机和空气喷气发动机。
活塞式航空发动机简单的说就是一个带着螺旋桨的发动机，靠着螺旋桨带来的推力让飞机飞行的。不过活塞式航空发动机功率较低，现在一般都是应用在小型飞机上，例如我们经常看到的在郊区空中给树木打药的直升飞机和滑翔机。
而民航飞机多是喷气发动机，利用涡轮增压提供推力。现在的大型飞机基本都是采用的这种发动机，例如波音系列，这种发动机主要是烧航空煤油。
那为什么飞机为什么不用柴油呢？因为柴油比较粘稠，而飞机发动机要求燃油必须流动性好，从这一点上柴油就被淘汰了。而且柴油的污染比较严重，平时大家可以看到大型施工机械上会有采用，也经常会看到他们会冒出大量的黑烟！
为什么飞机都是烧煤油，而不烧汽油或柴油和飞机为什么不建议烧柴油的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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