大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于为什么汽车不能改轮毂，为什么不建议更换原车轮毂这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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轮毂要更换吗
为了安全，还是换了吧，首先从图片上来看，缺失的较多，具体缺了多少我无法确定，应该已经影响到四轮平衡了，其次是此处处于轮胎受压后的受力部分，存在一定的安全隐患。个人建议，如果可以走保险，还是换了吧。由于是看的图片，所以以上观点仅供参考，具体测试还得以4s店具体测试为准。
轿车更换负值轮毂会影响车身安全与性能么
谢谢邀请！
轿车一般很少更换负值轮毂的，一是负值轮毂一般会在越野车或者SUV上使用，它的优点是增加了轮胎的附着力，能增加车辆行驶的稳定性，但如果换到轿车上就不太实用了，轿车很少有人用来越野，它的各项设计指标也不适合越野，单就题主的问题，负值轮毂对车辆的安全不会产生影响，但对性能有一定影响，因为安装负值轮毂，轮胎会超出车身，这样会增加空气阻力，也就是增加风阻系数，在就是由于轮胎加宽，加大了轮胎与地面的摩擦系数，这样直接影响了汽车的加速性能，增加油耗，所以不建议轿车安装负值轮毂。
汽车改装轮毂对车辆有什么影响
汽车轮毂的改装，据目前从曼狄卡改装网了解到，有三种方法：一是不改原车轮毂尺寸的情提下直接更换款式，比如原车是18寸的轮毂，那选择一套适合原车轮胎尺寸的轮毂进行更换；另一种则是将原车轮毂的尺寸大小改大1-2个尺寸；再者就是更换轮毂款式的同时轮毂尺寸大小也一起升级。
加大、加宽汽车轮毂，的确可以提高车辆性能，在轮胎外径不变的情况下，大轮毂势必要配合宽而扁轮胎，车的横向摆动变小，稳定性得到提高，但车胎越扁，其厚度越薄，减震性能越差，舒适性方面就要做出较大牺牲,而且会加大方向盘的份量,加大的轮胎也会怎加胎噪音和油耗。但我们在选择将原车轮毂升级时，一定要根据原车年份、型号来匹配相对应的数据，比如轮毂的J数、PCD、中心孔、孔距……这些都是需要我们慎重去选择的，切勿随意更换轮毂的大小与款式。
为什么汽车不能改轮毂
第一个原因自然是不用多说，更换大尺寸轮毂之后，往往汽车的油耗会有着明显的增加，这也主要是在于轮胎与地面的摩擦力增加，那么就必然会消耗更多的动力，从而导致油耗的提升，而且同样的道理，在更换轮胎之后，也是因为摩擦力增加，整车的动力水平则会显得弱了不少，尤其是对于小排量的车型，更换大尺寸轮胎后，就能够明显觉察出发动机无力的现象，整个的提速性能变弱！当然这些原因一般都是大家了解比较多的常识！而白话既然是做车评的，自然文章不能这么肤浅！今天就和大家说一个大家了解不多的汽车知识，这也是从一个资深修车师傅说漏嘴之后白话才知道的一个缺点！同样也是白话不推荐更改轮毂和轮胎尺寸最重要的一个原因！
在更换尺寸更大更宽的轮毂或者轮胎时，在改装后必然会改变原有的车轮轮距数据！而且会让轮距变得更宽一些，但是一款车的轮胎不仅仅只是为了转动来提供动力，而且轮胎作为汽车和地面唯一接触的位置，整个的结构是非常复杂的！而为了让轮胎能够拥有和地面最大的接触面积，也就是让轮胎和地面呈现90°的夹角，那么对于悬挂的调校就一定要到位！
除此之外，很多人还认为在更换更宽更大的轮毂之后，因为与地面的接触面积的增加，整车的刹车距离会更短，也更加安全，但是事实往往是事与愿违，在直线行驶状态下或许不会有什么问题，而在过弯状态中，因为轮胎受力面不均匀，可能导致整个轮胎的接触面不能完全接触到地面，而降低整车的安全系数！
好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。
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