今天给各位分享网约运营车辆小汽车60万公里报废，如果使用不满八年，改为非营运车辆，还能用几年的知识，其中也会对60万公里不建议修的车进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录
- 网约运营车辆小汽车60万公里报废，如果使用不满八年，改为非营运车辆，还能用几年
- 我的卡车跑了60万公里了，如果是轿车就要报废了，还能开吗
- 国产二线杂牌踏板摩托车正常行驶能开多少公里不用大修
- 12年的天籁不到两万，跑滴滴的下线车，值得购买吗
网约运营车辆小汽车60万公里报废，如果使用不满八年，改为非营运车辆，还能用几年
根据网约车管理暂行办法的规定，网约车强制报废标准为行驶里程达到60万公里，但使用年限达到八年要强制退出网约车经营。
同时根据《机动车强制报废标准规定》(商务部、国家发展和改革委员会、公安部、环境保护部令2012年第12号）第六条”变更使用性质或者转移登记的机动车应当按照下列有关要求确定使用年限和报废：（一）营运载客汽车与非营运载客汽车相互转换的，按照营运载客汽车的规定报废”。
也就是说，
一，网约车的强制报废标准是里程达到60万公里，而巡游出租车的强制报废标准是使用年限达到八年(行驶里程达到60万公里引导报废)。
二，对于使用年限达到八年(此处的使用年限是以行驶证上首次注册登记时间计算，而不是办理网约车运输证的时间计算)但里程未达到60万公里的网约车，不强制报废但要退出网约车经营。
三，对于退出网约车经营且使用性质变为非营运的车辆，强制报废标准还是60万公里，只要未达到60万公里都可继续作为私家车使用。
因此，对于使用性质为非营运的私家车办理网约车运输证，在使用年限达到八年退出网约车经营后还能使用多少年和该车的行驶里程有关。
我的卡车跑了60万公里了，如果是轿车就要报废了，还能开吗
得看看你的车是国几？我把我的63万公里才卖了，不知道你是油车还是气车，我的是气车，我上个月才把发动机大修了，两个后桥总成都换了，增压器发电机电瓶都换的时间不长，告诉你的是，如果油车，随便发动机在100万公里，可能你的后桥得换了，开吧，还能开好几年呢，现在运价低迷，我的新车现在做完差不多72.看什么时间才能回本，难啊！
国产二线杂牌踏板摩托车正常行驶能开多少公里不用大修
楼主你好，个人不建议购买杂牌踏板车，大部分杂牌踏板车都是仿gy6这款机器，并不是说机器不耐用，而是整车的装配和配套件不合格，同样的机器用不同材料做出来，耐用度可想而知，铸铝的用铸铁的，不锈钢的用铁皮的，塑料件强度也达不到，劣致橡胶件老化等等，一个个小毛病加起来就成了大毛病，今天这里坏明天哪里坏，人的精力都放在上面实在得不偿失。
建议买一些合资大品牌的入门车5-6000元比杂牌3000左右的要耐用省心很多。
12年的天籁不到两万，跑滴滴的下线车，值得购买吗
沒必要，耗油！
关于网约运营车辆小汽车60万公里报废，如果使用不满八年，改为非营运车辆，还能用几年，60万公里不建议修的车的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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