高尔夫嘉旅为什么停产(高尔夫嘉旅停产的替代者)

大众在华生命周期最短的车,仅3年,高尔夫.嘉旅停产

大家好,今天小编来为大家解答高尔夫嘉旅为什么停产这个问题,为什么不建议买高尔夫嘉旅很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

本文目录

  1. 高尔夫嘉旅的优缺点有哪些
  2. 高尔夫嘉旅值得买吗
  3. 高尔夫嘉旅1.6自吸优缺点
  4. 高尔夫嘉旅为什么停产

高尔夫嘉旅的优缺点有哪些

高尔夫是好车,高尔夫嘉旅也是台好车。如果把高尔夫拿来纯家用的话,空间尺寸勉强够用,但后备厢太小了,想要一台大尺寸的高尔夫,怎么办?一汽大众为了迎合国人的需求,就推出了高尔夫嘉旅这款车,很明显,嘉旅是高尔夫拉长增高版本,空间弥补了高尔夫的短处。

外观上看,嘉旅和高尔夫7很像,从正后方看嘉旅甚至有点途安L的感觉。比起高尔夫7,嘉旅在轴距提升上并不多,仅仅达到了2680mm,但是垂直空间的大幅增加使得空间布局变得更为灵活多样,储物空间较普通高尔夫来得更为丰富随处可见的卡插槽和足够的的储物格,让日常行车和生活更为便捷。嘉旅的后备箱开口更大,空间更大,后备箱容积达到了550升,相比普通高尔夫足足扩展了100升,放平后排还能扩展到惊人1250升的容积。并且,后排座椅不仅支持4/2/4比例放倒,还可以进行前后调节和靠背角度调节,家用妥妥的了。

内饰就是“能让人一眼就能看出这是一台大众”的那种,中控台的设计仍然偏向实用,中控多媒体不仅支carplay,还可以支持安卓的androidauto和MirrorLink系统,扩展性极强!和高尔夫7不同的是,嘉旅的屏幕被挪到了上方,实际驾驶过程中更便于驾驶员操作。中控台上方和下方的包裹均为软塑料,贯穿驾驶舱的银色拉丝面板在阳光下会呈现出图中的金色,手感优秀,突出大众一贯优秀的用料和做工,反正就是中规中矩吧。

动力方面,新款高尔夫·嘉旅继续搭载3款EA211系列发动机,动力组合分别是1.6L+5MT和6AT;1.2T+7速DSG;1.4T低功率版+5MT和7速DSG;1.4T高功率版+7速DSG。

平时上下班代步,放假时出去玩;油耗也就是小轿车的水平,平时都是8个左右;以后如果满载出去玩带更多的行李,还能再买一个车顶行李箱,毕竟嘉旅自带行李架。(转的,谢谢,莫追究)

高尔夫嘉旅值得买吗

作为嘉旅车主和一汽大众4S店的员工跟你聊一聊,16年的时候嘉旅刚上市就非常喜欢,奈何刚换车没多久而且当时价格高就没办法实现,不过在去年国庆之前终于把嘉旅提回家了,个人感觉嘉旅作为一款家用车简直完美,要空间有空间要动力有动力,嘉旅定位为5座多功能车,在欧洲有原型车,而且国外嘉旅与国内嘉旅差异率据说只有5%(据说销量不足以去开发一个新地盘,国内就直接把德国的嘉旅拿过来生产了),可以说是原汁原味的德国车了。当时喜欢这个车看好了他的几个点,车身坐姿高,又不同于suv的高度只比轿车高一点,视野非常好;空间大,后排空间基本上就是B级的空间,我媳妇坐在后面常年跷二郎腿,头部空间也很过瘾,配合全景天窗感觉非常棒;后备箱尺寸日常使用没问题,后排座椅可以前后移动增大后备箱空间,如果还不行,还可以把整个后排放倒。再说说动力,1.6和1.4T两种(1.2的就别考虑了),1.6配6AT变速箱,肉是肯定的了这就别考虑什么激烈驾驶了,而且其他配置缩水很严重,后扭力梁悬挂,无全景天窗,无多功能方向盘,连中控都是普通液晶的。1.4T配7DSG,很多人都说大众的DSG容易坏,作为一个大众产品全线都在使用的一款变速箱保有量如此之大,如果故障率高了这不是大众搬石头砸自己的脚么,而且现在已经是第三代DSG变速箱了,故障率已经很低了,三年的质保不够的话后面在买个延保再保上个几年。车评人38当时也评测过嘉旅这款车,他说过这是他开过的1.4T和DSG变速箱匹配最好的大众车,从操控个驾驶来说也是非常棒的,而且38也推荐过这款车,可惜国人对于这种精致小车不感冒,销量也是平平,不过这也避免成为街车。

高尔夫嘉旅1.6自吸优缺点

优点:1、价格便宜

2、自吸的皮实耐用还不挑油保养也便宜

3、配置很多,比较重要的:

1、非独立悬挂

2、全景天窗

3、多功能方向盘

4、后排小桌板

5、气囊

6、车内氛围灯

7、自动大灯

8、前雷达

高尔夫嘉旅为什么停产

高尔夫嘉旅停产是因为销量不好。

因为高尔夫·嘉旅在国内市场的销售不好,所以在这一代生命周期结束之后,就会整体停产了,其实,嘉旅在两年前还创下过两个月累计销量过万得表现,但受限于旅行车市场整体需求不旺,国内SUV持续火爆等多种因素,嘉旅还是很快迎来了停产。

OK,关于高尔夫嘉旅为什么停产和为什么不建议买高尔夫嘉旅的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。

【业界公认的好车 高尔夫·嘉旅海外版将停产 】

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