大家好，关于应不应该禁止外境人员进入中国，你有什么看法很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于不建议人员进入机场的原因的知识，希望对各位有所帮助！

本文目录

1. 为什么有些机场和高铁站都不准网约车拉客
2. 机场安检工作，危害
3. 应不应该禁止外境人员进入中国，你有什么看法
4. 为什么圣安地列斯的机场进不去

为什么有些机场和高铁站都不准网约车拉客

交通运输部公布了《网络预约出租汽车运营服务规范（征求意见稿）》，

于是很多媒体报道了：“交通部就网约车征意见:不应在机场火车站揽客”，看上去机场火车站要与网约车绝缘了。但是，仔细看一下有关征求意见稿条款，就会发现实际并不是那么回事。解读主要是依据：

首先，该条款的主语是“驾驶员”，稍微简化一下，则会发现条款实际上是说“驾驶员……不应在机场火车站等设立统一巡游车调度服务站……”。仔细推敲就会发现实际上该条款并未禁止网络预约出租汽车经营者提供调度服务站。并且，就是是设置调度服务站，一般也都是平台去设置，而非是驾驶员。所以，该条款一点威慑都没有。

其次，网约车本身就是区别于巡游车的概念，所以该条款禁止网约车驾驶员设立巡游车调度站，但并不禁止设立非巡游车（即网约车）调度站。

再次，网约车在交通枢纽接人，根本就谈不上在实行排队侯客的场所揽客，而是根据订单的分配，乘客直接去找自己预约的网约车乘坐。只要网约车能够合法地停在机场或者火车站附近，就谈不上揽客。

简而言之，这样的条款对于网约车在机场、火车站提供服务一点威慑力都没有。

机场安检工作，危害

安检这个行业的确有辐射，但是不会影响生育，我也是干安检的，这几年我们单位好多怀孕的，而且生出来的宝宝也挺健康。

单位对孕妇会特殊照顾的，基本不用进通道（通道里有x光机）查人身或开包，工作只是验证，要长时间坐在电脑旁边。

安检的部门很多但是干的活基本都一样，我觉得没什么可挑的！

应不应该禁止外境人员进入中国，你有什么看法

应该禁止，只开放部分进出口岸，我国人口众多，国内的疫情已让我们国家付出了巨额医疗、经济等代价，疫情及疫情期间的损失尚未完全痊愈和恢复，如果任由外境人员随便出入，病毒输入风险很大，若疫情二次流行，无疑雪上加霜，一发不可收拾，保留部分通道用于国际来往，一部分视世界疫情结束遂之开关。

为什么圣安地列斯的机场进不去

圣安地列斯的机场可以进，可能你没找到门，如果进不去，说明你的任务完成的太少了，在完成一定的任务数量后，你就可以进去，最先能去的是洛杉矶机场，里面有一架渡渡鸟和一家喷气式飞机可以飞，其他两个机场后续也可以进去，前提是要完成一定的任务，而且即使进去，里面的飞机是上锁的，开不了，你需要完成后面的一个废弃机场的学习驾驶飞机任务，建议你在做任务时保留一些金钱，因为后面你需要买下那个机场，需要8万金币(以上建议在不使用作弊器的前提下)

关于应不应该禁止外境人员进入中国，你有什么看法和不建议人员进入机场的原因的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。