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云分类的冷知识
云的科学分类最早是由法国博物学家尚·拉马克(JeanLamarck)于1801年提出的。1929年，国际气象组织以英国科学家路克·何华特(LukeHoward)于1803年制定的分类法为基础，按云的形状、组成、形成原因等把云分为十大云属。而这十大云属则可按其云底高度把它们划入三个云族：高云族、中云族、低云族。另一种分法则将积雨云从低云族中分出，称为直展云族。这里使用的云底高度仅适用于中纬度地区。(除英美等国外，世气组织与各国一般采用国际单位制)。
高云族
高云形成于6000m以上高空，对流层较冷的部份。分三属，都是卷云类的。在这高度的水都会凝固结晶，所以这族的云都是由冰晶体所组成的。高云一般呈纤维状，薄薄的并多数会透明。高云族主要包括卷云(Ci，Cirrus)、卷积云(Cc，Cirrocumulus)、卷层云(Cs，Cirrostratus)
卷云，分离散开处呈白色细丝状，或白色（或主要是白色）碎片状或窄条状
卷积云，云块很小，云体呈白色细鳞，片状，有时部分云块呈絮状、堡状或者荚状，常排列成群或成行，像水面上的小波纹，多数云块的视角小于1°，边缘有纤维结构
卷层云，白色透明的云幔，有丝缕状结构或呈均匀薄幕状，可以部分或全部遮蔽天穹，常伴有晕
中云族
中云于2500m至6000m的高空形成。它们是由过度冷冻的小水点组成。中云族主要包括高积云(Ac，Altocumulus)、高层云(As，Altostrat
us)。
低云族
低云是在2500m以下的大气中形成。当中包括浓密灰暗的积云(Cu，Cumulus)、层积云(Sc，Stratocumulus，不连续的层云)和浓密灰暗兼带雨的雨层云(Ns，Nimbostratus)。层云(St，Stratus接地就被称为雾。
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铁路十大冷知识
1.钢轨上是一直有电的，即便是非电气化铁路的钢轨。
2.火车是靠左行驶，和中国公路行驶正好相反，信号机也基本在左边。
3.大部分铁路的钢轨60公斤/米，也有50公斤/米，极少部分是43公斤/米。
4.坐火车时看见有铁路工作人员在干活，那一定是穿黄色衣服的，因为黄色衣服是检修的，橙色衣服的人是坚决不会干活的，他们是给黄色衣服做安全防护的。
5.都知道道岔是调整列车运行方向的，但是道岔本身是不会动的，是转辙机带动道岔的尖轨或心轨。而转辙机和道岔又是两家单位的。
6.高铁晚上不跑车的原因是线路设备需要检修。
7.铁路线下通过的涵洞不是挖出来的，是先构建好一个水泥框架，然后用机器顶进去的，俗称顶涵。
8.行驶的客运列车上有四家单位的人，它们分别是：机务段，客运段、车辆段和乘警。
9.高铁运行不依靠信号灯，因为根本没有用，还没看清就过去了。准确说区间就没有信号灯，站内有一般也不用。
10.两列火车会车时，会突然向里靠，因为伯努利定律。
关于蜜蜂的知识20字左右
蜜蜂已经存在了3000万年。它是唯一一种产生人类食用的食物的昆虫。它是环保的，是重要的传粉媒介。它们是有学名的昆虫——中华蜂。它们有6条腿、2只眼睛和2个翅膀、一个花蜜袋和一个胃。蜜蜂的翅膀每分钟摆动11400次，发出独特的嗡嗡声。一只蜜蜂最多可以飞行10公里，速度可达每小时24公里，因此它必须飞行大144840公里——绕地球三圈——才能制造一磅蜂蜜。
白族冷知识
语言，白族有自己的语言。都是用白族语言交流，在父辈中甚至有一部分人都不会“汉语”。白族虽然是一个统一的民族，但它分为三大支系，分别是民家、勒墨、那马。当然每个支系的语言也有差异，不同支系的白族人说的“白族话”是听不懂的，因为不属于一个支系。
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