大家好，今天小编来为大家解答飞机尾翼主要作用有哪些这个问题，尾翼分为什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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直升机尾翼螺旋桨有多少种
直升机的尾桨类型上可分为三种:
第一，暴露式尾桨，安装在尾翼末端，完全暴露于空气中，但又在左边也有在右边的，是大多数直升机采用的方式，如直8、直10等应用的便是暴露式尾桨；
第二、涵道式尾桨，与暴露式尾桨作用相同，只是为了减少噪音，将尾桨安装在涵道内，使直升机气动布局更佳，但涵道限制了尾桨的尺寸，影响了功率，不能用于大型直升机，如直9、直19等应用的便是涵道式尾桨。
第三、隐藏式尾桨，将发动机的部分功率引向尾部的风扇，风扇影藏在尾部脊柱内，脊柱一侧开有缝，从而从缝中产生喷气作用，平衡主翼反作用力，所以更安全，更安静，但同时功率也更小，所以只能用于轻型直升机。典型应用是美国麦道的直升机。
飞机尾翼位置
它位于飞机的对称面内。在一些多发动机的螺旋桨飞机上，为了提高垂尾效率，故意将垂尾放在螺旋桨后的高速气流中。为此将垂直尾翼分为两个（双垂尾）或两个以上（多垂尾）翼面。
在双垂尾型式中，常将两个垂尾布置在平尾两端，以提高平尾的效率。
在超音速飞机上，由于机身比较粗大，为了保证飞机在高空高速飞行时仍有足够的航向稳定性，需要有很大的垂尾面积。
飞机尾翼主要作用有哪些
飞机的尾翼是安装在飞机后部的起稳定和操纵作用的装置。尾翼一般分为垂直尾翼和水平尾翼。垂直尾翼后部有一个方向舵，水平尾翼后部有升降舵。；飞机尾翼的作用；
1、平衡的作用；飞机主要依靠机翼来产生升力。但是，机翼的升力中心往往与飞机的重心是不重合的，也就是说，机翼的升力会对重心产生一个力矩，会使飞机上仰或下俯（因飞机而异），为了平衡这个力矩，就需要尾翼来产生一个相反的力矩。这个作用就是依靠水平尾翼来完成的。；
2、操纵的作用；水平尾翼是用来操纵飞机上仰和下俯的。例如，为了使飞机上仰，就可拉驾驶杆，使升降舵向上翘，气流经过水平尾翼时，其上部的流速减慢，下部的流速加快，这就产生了一个附加的向下的力，对飞机重心形成一个向上的力矩，其结果就使得飞机上仰；反之则下俯。；垂直尾翼的方向舵是用来操纵飞机方向偏转的。通过飞行员左、右蹬舵，使垂直尾翼上的方向舵左、右偏转。如飞行员蹬左舵，方向舵左偏，相对气流作用在方向舵面上，使垂直尾翼上产生一个向右的侧力，对飞机重心构成了一个使机头左偏的方向操纵力矩，飞机向左发生偏转；同样地，飞行员蹬右舵，机头就会向右偏转。
飞机尾翼有什么作用
飞机的尾翼是安装在飞机后部的起稳定和操纵作用的装置。尾翼一般分为垂直尾翼和水平尾翼。垂直尾翼后部有一个方向舵，水平尾翼后部有升降舵。
飞机尾翼的作用
1、平衡的作用
飞机主要依靠机翼来产生升力。但是，机翼的升力中心往往与飞机的重心是不重合的，也就是说，机翼的升力会对重心产生一个力矩，会使飞机上仰或下俯（因飞机而异），为了平衡这个力矩，就需要尾翼来产生一个相反的力矩。这个作用就是依靠水平尾翼来完成的。
2、操纵的作用
水平尾翼是用来操纵飞机上仰和下俯的。例如，为了使飞机上仰，就可拉驾驶杆，使升降舵向上翘，气流经过水平尾翼时，其上部的流速减慢，下部的流速加快，这就产生了一个附加的向下的力，对飞机重心形成一个向上的力矩，其结果就使得飞机上仰；反之则下俯。
垂直尾翼的方向舵是用来操纵飞机方向偏转的。通过飞行员左、右蹬舵，使垂直尾翼上的方向舵左、右偏转。如飞行员蹬左舵，方向舵左偏，相对气流作用在方向舵面上，使垂直尾翼上产生一个向右的侧力，对飞机重心构成了一个使机头左偏的方向操纵力矩，飞机向左发生偏转；同样地，飞行员蹬右舵，机头就会向右偏转。
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