各位老铁们好，相信很多人对荣威的销量持续下滑，是什么原因都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于荣威的销量持续下滑，是什么原因以及荣威i6为什么没人买的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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荣威i6十万公里感受
上汽集团荣威i6是一款紧凑型家庭轿车，质保期限3年或10万公里，这款刚到质保期，开起来胎噪大，避震偏硬，动力十足，加速还很满意，在高速公路上可以跑到100km/h，但不能超过110km/h，在城市道路行驶很稳，没有飘车的感觉，油耗较新车时有所增加，最佳速度80km/h。
为什么荣威i6那么不保值
错了，荣威i6并没有那么不保值。
2017款还能卖6、7万已经不错了，原车顶配总价优惠后也不过11万，大多数自主品牌都处于这个水平。
况且，荣威i620T版本匹配的双离合变速箱可靠性非常差，二手能转售六七万实在很高了。
荣威的销量持续下滑，是什么原因
荣威的销量下滑是注定的结果，这个品牌不具备热销的基础
上汽集团旗下有两大知名自主品牌，分别为荣威和名爵。
其中名爵（MG）是收购来的英国汽车品牌，曾经的知名度很高，因其制造跑车且有人数最多的跑车俱乐部；但是因很多主客观因素导致名爵的没落，随后先后经历了多家车企的收购，最终被南汽收购成为自主品牌，南汽被上汽合并之后成为了现在的上汽名爵。
要讲荣威先得了解名爵才行，因为荣威这个品牌从开始就是在模仿；模仿的是和名爵齐名的罗孚，罗孚主要造豪华轿车，与名爵是“兄弟”关系。
罗孚集团先被宝马汽车收购，后因经营不善而被宝马拆分出售；罗孚的技术卖给了南汽，但是罗孚的品牌商标卖给了福特时；上汽集团之后想要收购罗孚的商标，只是和福特没有谈拢，所以最终只是拿到了名爵，然后无奈地打造出了一个神似罗孚商标的新车标，取名叫做荣威。
上汽荣威没有选择从零开始进行产品规划和品牌塑造，而是选择打造罗孚名爵的一些车型贴标荣威来销售；所以荣威这个品牌从起步时的定位就不低，可是名爵却也没有太多可以沿用的技术，车型也都比较老旧，一旦车圈潮流发生变化，这两个品牌就都要寻找新的出路了。新潮流不出预料的来了，英伦风格、雪茄造型的车子显得有些不合时宜；同时各大品牌的内燃机和变速器技术也到了新一轮升级的关键节点，此时的名爵和荣威都要转型。
转型需要的是新技术，可是上汽集团此时的重心并不在自主品牌的建设上，而是上汽大众、上汽大众斯柯达，上汽通用别克、雪佛兰和凯迪拉克等合资车企；所以技术研发成果并不理想，其使用的内燃机一度只能依靠共享通用汽车，但是通用汽车也不会拿出真正有竞争力的最新技术，至此名爵和荣威开始走了下坡。
然而上汽集团似乎还是迷之自信，认为这十里洋场打造的品牌肯定会被高看一等，尤其是名爵这种收购来的英国品牌；所以车辆的定位即便有所下探，但仍旧会高于同级别的国产汽车的售价。
自大使人落后，这是很简单的道理。
名爵和荣威的产品力在下滑，姿态却没有放低，在一个很长的周期内，这两个品牌的主力车辆都在使用干式双离合变速器；这种变速器有换挡顿挫和异响严重的缺点，又容易出现高温保护（动力消失）的缺陷，离合器总成的使用寿命也很短。所以即便是品牌力很强的大众汽车用同类变速器，其品牌的评价也越来越差，销量也在不断地下滑。那么品牌力弱很多的名爵和荣威自然会收获很多差评，品牌形象越来越差，销量走势也就不难预测了。
（近一两年开始陆续淘汰干式双离合变速器，但为时已晚）
名爵和荣威是比较早地进入新能源汽车赛道的品牌，毕竟在上海这个超级城市里，企业的观念总还能前卫一些；但是在这一领域里是真正的从零起步，上汽大众和上汽通用都没有可以支持其的技术。于是荣威就有“挖角”的操作，行业内基本都了解是面向哪家企业的挖角；可是核心的技术人员是不可能被挖走的，能挖走的也注定是二流团队，所以荣威初期打造的插电混动汽车表现很一般，基本都要落后于竞争对手一代。
没有对比就没有伤害，反之，总会有输赢。
输得一方自然会丢失市场份额，品牌形象的变化会使其连带燃油车市场份额一起丢失。
最后一点是“地方保护”一定程度影响了名爵和荣威的品牌形象，由于其插电混动技术不够先进，结果上海一度以这些车的标准制定出保护政策；比如油箱大于多少升就不符合标准，而这个油箱的容积标准恰好就是荣威插电混动汽车的标准。这样的操作在网络信息时代里必然会被起底，依靠地方保护能逆转颓势还好，如果这样都无法扭转的话，那这个品牌的人设就彻底崩塌了。
结果是仍旧没有起色，结果是荣威和名爵的品牌形象变得有些尴尬；这两个沾着洋味的品牌，在中国市场里只能在二线徘徊了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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荣威i6车主真实的感受
感受良好因为荣威i6是一款中型豪华车，具有豪华舒适的内饰和过硬的性能表现，同时还具备更为高级的智能互联功能和安全性能，车主可以充分感受到驾驶的舒适、稳定和安全，整体使用体验非常优秀。此外，荣威品牌在国内市场拥有良好的口碑和认知度，车主在使用过程中也能感受到品牌的声誉和荣誉感。总的来说，荣威i6车主的真实感受是非常良好的，不仅能满足驾驶的需求，还能带来愉悦和自豪感。
文章到此结束，如果本次分享的荣威的销量持续下滑，是什么原因和荣威i6为什么没人买的问题解决了您的问题，那么我们由衷的感到高兴！
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