本篇文章给大家谈谈绍兴共有几座桥，以及绍兴为什么桥多对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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绍兴地区一共有多少座桥
绍兴是我国历史文化名城之一。
古称越国。
境内水道纵横，有水乡水城之誉。
因水而有桥，因桥必有景，美名桥乡。
据清光绪癸巳（1893）绘制的《绍兴府城衢路图》所示，当时城内有桥梁229座，城市面积为7.4平方公里，平均每0.0231平方公里就有桥一座，与世界闻名的水城意大利威尼斯相比较，为该城市在第二次世界大战前的桥梁密度的45倍（该城面积为567平方公里，当时有桥378座，现仅存桥76座），为清末时苏州城内桥梁密度的2倍（苏州城内面积21平方公里，清末有桥310座），石桥连街接巷，五步一登，十步一跨，真可谓是“无桥不成市，无桥不成路，无桥不成村”。
绍兴桥梁量多面广，据1993年底统计全市有桥10610座，誉为“万桥市”。
在这众多桥梁中，古桥占有很大比例，是国内保存古桥品类、数量最多的地区之一，自适应于小江小河的木梁桥、木拱桥，到适应于大江大河的浮桥继而发展到石梁桥、三边形桥、五边形桥、七边形桥、半圆形石拱桥、马蹄形石拱桥、椭圆形石拱桥及至跨入当今世界先进拱圈结构的准悬链线拱桥，构成了一个极完整的古桥系列，成为中国古代桥梁发展,演化的一个缩影，被称为中国的“古桥博物馆”。
在全市现存的604座古桥中，宋以前古桥13座，明以前古桥41座，清代重修、重建、新建的古桥550座。
按材料与结构分：有古木桥（包括木梁桥、木拱桥）10座，石梁桥（包括三折边桥）348座，石拱桥（包括多折边拱、半圆拱、马蹄形拱、椭圆拱、准悬链线拱）241座，多桥型组合桥4座，纤道桥1座。
绍兴古桥不仅类多面齐，而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号：国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥，迎仙桥国内折边桥数量之最这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全，而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。
绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美，构成了特有的水乡交通景观。
“垂虹玉带门前来，万古名桥出越州”。
绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。
建国以来，绍兴现代桥梁建设日新月异。
其中尤以昌安立交桥为代表，是绍兴中心城市近年的重大建设成就，它向省内外，国内外人士展示了绍兴古城现代化风貌，开始了绍兴现代桥梁的新篇章。
浙江道路的桥为什么总比路高很多
是为了桥下能行船。浙江河网众多，一直来水运交通发达。随着陆路交通的发展，遇河架桥成常态，为较好解决水陆交通间的矛盾，就在桥空高度设计时会考虑该航道等级。所以出现了桥总比路高许多的情况。如古城绍兴市内，许多古桥高出路面很多，成了一道风景。
绍兴跨海大桥介绍
绍兴跨海大桥：
又称嘉绍跨江大桥、杭州湾绍兴通道，南起上虞沽渚，跨过杭州湾，穿过嘉兴秀洲区，与乍嘉苏高速公路相连接，可直达长三角中心城市上海，到时绍兴、上虞到上海的乘车距离将缩短为90分钟。世界上唯一一条8车道跨海大桥，世界上最长、最宽的多塔斜拉桥——嘉兴绍兴跨海大桥全部完工，并于7月9日零时正式通车。
据悉，大桥设计的饱和断面日均流量为8万辆次，预测开通当年的断面日均流量将会达到3.8万多辆次，超过目前跨海大桥的3.3万辆次，到2030年将增长到6万多辆次。该桥的建成大大缩短浙江南部和中部地区前往浙江嘉兴、上海、江苏苏州等地的车程，长三角区域经济将再添了一条交通大动脉，今后从上海至浙江绍兴的车程将会缩短近一半……
绍兴共有几座桥
绍兴有古木桥10座，石梁桥348座，石拱桥241座，多桥型组合桥4座，纤道桥1座。绍兴古桥不仅类多面齐，而且许多桥取得了国内“桥梁之最”称号：国内现存最早的城市桥梁---宋代八字桥国内仅有的唐代特长型石梁桥---纤道桥国内仅有的连续三孔马蹄形拱桥---泾口大桥国内首次发现的准悬链线拱古桥---玉成桥，迎仙桥国内折边桥数量之最这些“之最”说明绍兴古桥不但品类齐全，而且在桥型、建桥工艺、技术水平都达到了当时时代的高峰。绍兴古桥所具有的环境布局美、结构装饰美和桥楹诗文美，构成了特有的水乡交通景观。“垂虹玉带门前来，万古名桥出越州”。绍兴古桥文化成为越文化的重要组成部分。
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