本文目录

1. 月销138辆的索纳塔，第十代新车还能重整旗鼓吗
2. 索纳塔20周年纪念版20是不是全景天窗
3. 年底上市，索纳塔还能成为B级车标杆吗
4. 第十代索纳塔前脸太丑怎么办

月销138辆的索纳塔，第十代新车还能重整旗鼓吗

曾经，索纳塔是北京现代的金字招牌，作为20万左右的B级轿车，当年人人皆知的屌丝三宝，现在已经全面改款了，全新的家族式设计，大嘴式前脸，轿跑式车身设计，符合当下年轻人的胃口，所以我个人认为应该会回到屌丝三宝的时代！

索纳塔20周年纪念版20是不是全景天窗

是的

索纳塔20周年纪念版采用了全新的设计语言，车身线条更加流畅自然。前脸大气磅礴，采用了全新的进气格栅和大灯组设计。车身侧面线条简洁利落，腰线勾勒出车身动感曲线。后部设计时尚、简洁明快，搭配LED尾灯组和双边共两出排气管，整体风格时尚靓丽。

年底上市，索纳塔还能成为B级车标杆吗

现代索纳塔车系即便是在其最辉煌的时候——第八代索纳塔也算不上是合资B级车的标杆，自始至终索纳塔乃至整个韩系车在中国市场都算是二线，事实上合资中级车的市场集中度非常高，一线被德系大众和日系两田一产牢牢占据，其他的美系、韩系和法系等车型只能算作二线阵营，第十代索纳塔关键在于定价，如果价格合适或者未来优惠力度大的话，有潜力争取二线里靠前的位置。

在过去的这一两个月里，现代官方先是发布了全新索纳塔的官图，最后网络上又曝光了韩国本土车型的实车图，关于这款新车型的内外设计、动力配备等方面的账面数据已经不是秘密了，整体而言，全新索纳塔又回到了八代车型的激进风格定位了，回形镖前大灯、大折角隐藏式日行灯带、进攻性中网设计、车身侧面丰富腰线、两边C形贯穿式尾灯等等，营造出轿跑的视觉效果，与小一号的菲斯塔神似。

内饰部分的设计感和科技感以及感官提升也比较明显，根据前往韩国试驾体验的媒体人反馈，行驶品质和操控也比九代车型好很多，看来产品力对得起全新换代的身份，而且将在中国市场推出2.0T+8AT版本拉高品牌和车型形象。

根据之前发布的消息，新车型将于年内第四季度上市，近期的种种动作是为正式上市做准备，还是那句话，最后的悬念就是价格，脱离实际价格谈论车辆是没有实际意义的，如果延续韩系车高性价比的传统，再加上出色的稳定性和使用成本，十代索纳塔有冲击二线阵营前两名的潜力。

第十代索纳塔前脸太丑怎么办

每个人的审美不一样。你觉得难看可以不买。或者买了改装一下

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。