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现在农村开个水果店怎么样
我是三农领域创作者百里云彩，我来回答“现在农村开个水果店怎么样？”这个问题。
第一，农民生活富裕了，购买时鲜水果吃已经是很平常的事。以前提到农民，大家的印象都是穷困，吃上顿愁下顿……现在很多地方的农民都富裕起来了。手里有了钱，生活品质自然就提升了，大家都知道，多吃水果对身体健康有好处，因此每到赶集时候，家家户户都要买水果回家吃。我们村上有两家水果店，卖水果的两家人我也都认识，都是六口之家，土地都没有种了，就在街上卖水果，十五六年了，供两个孩子读大学，还盖了两层楼的砖房，有一辆小轿车和一辆小货车，实实在在比一般种地的农民家境好多了。
第二，农村平时人情往来已经不再是空着双手，而是带上一提水果。以前农村串门子都是端个小凳子在门口坐着，一堆人闲聊。现在农民们少有空闲窜门子了，一般都是有事商量，总不能空手去吧，多半都是要带点礼物，而水果又体面又实惠，自然成了窜门子的首选，尤其是亲戚之间走动，十有八九都是带上两提时鲜水果。所以，水果在农村也很好卖。
很多人可能觉得农村家家都有水果，或者农民不会舍得花钱买水果吃，其实大谬不然，农村水果店生意很好！
共享单车怎么样
彩虹车团，给共享单车点颜色看看
原创/叆叇
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在单车技术已没有更大的革新空间时，共享单车杀出一个又一个“搅局者”，后来者为了居上挤进共享单车的市场，在外表颜色上也是煞费苦心。
共享单车市场还未见饱和之意，越来越多的玩家正陆续加入，在性能价格都差不多的将来，是否最后会成为看心情选颜色的时代呢？按彩虹颜色排序的话，你能说出它们的名字吗？这将是一篇有颜色的文章。
橘色：便利蜂世上少了只坚韧骆驼，多了匹喋血斑马。便利店也要做共享单车了！
“便利蜂”便利店不仅以飓风般的速度开店，鲜食供应能力不输Seven-11，它还做起了共享单车。
在共享单车火爆的今天，它主要是为了品牌推广，每一辆共享单车都能得到行人的注意，不管是骑行中还是停在马路边，其实就相当于行走的广告牌。只是共享单车巨头们貌似都不差钱，所以目前还没有在车身上做文章，但是便利蜂的意图就相当明显了，做行走广告的广告位。
参照ofo单辆车的造价成本在200-300元，便利蜂共享单车的造价应该不相上下，那么600辆单车的成本则是在12-18万。对比地铁车厢每月上百万的广告投入，便利蜂这波宣传推广可是划算得多。
这600个广告位还可以随意移动，在地铁站、公交站、写字楼、居民区之间往返，大大增加了品牌的曝光率。
总而言之，共享单车成为流动的广告位，或许会成为单车大战的另一种结局。而市场上的共享单车品牌已经有30多家。而嗅觉灵敏的广告商对这个崭新的市场早已有所洞察。
黄色：ofo小黄车ofo是大家最熟悉的共享单车之一，江湖人称“小黄”，是共享单车市场投放率、使用率最高的单车之一。
最近发布的“创业公司估值榜”榜单显示，ofo以138亿人民币的估值领先摩拜近30%，是摩拜的1.3倍，成全球共享单车行业估值最高的独角兽。
加厚加粗的车圈、辐条，让小黄车更加耐用，不易变形；坚固稳定的三角形把立使得骑行过程更加平顺；特制实心胎，胎内填充特殊弹性材质，减震效果更好还不用打气，更能避免爆胎、扎胎等现象；前后轮双抱刹系统可以解决刹车皮磨损问题，延长使用寿命，并且在经受撞击后变得更稳定，更易维护。今年3月，ofo已完成D轮融资，总融资额为4.5亿美元（约合人民币31亿元），而这笔4.5亿美元也是行业单笔最高融资纪录。
小黄车以辉煌的成绩赢得了许多市民的欢心，就连投资者也暗自偷笑，这大概是ofo的成功之处吧。
绿色：优拜单车优拜单车全部由经典品牌永久自行车负责生产制造。
目前推出的产品有哈雷和火星两款，哈雷主打舒适，轻便，快捷。火星为了适应男性和女性对于单车不同的骑行体验，推出了男款车（绿色）和女款车（粉色），是目前市面上唯一分男女的共享单车。
优拜单车使用押金为298元，按照每半小时1元的收费标准付费，基于APP操作即可完成单车的随借随还，预约借车等功能。
截止到目前为止，优拜单车已进入15个城市，在提倡共享生活，低碳出行的同时，为市民带来了诸多便利。据悉，优拜单车正在积极的进入更多城市，并不断迭代车辆，力图为市民打造更好骑，更有趣的共享单车。
蓝色：bluegogo小蓝单车（英文名bluegogo）是由全球智能运动骑行领导者野兽科技，于2016年孵化的城市共享单车项目，目前已成立天津鹿鼎科技有限公司完全独立运营。
小蓝单车致力于为用户解决1-5公里城市出行的问题，无桩停放的小蓝单车采用自主研发的智能GPS定位系统，结合移动应用的体验方式，轻松做到“随借随还，自由骑行“的全新城市出行模式。
它以“轻运动”作为品牌理念，打造一辆轻便优雅的互联网单车，专注于安全、舒适的骑行体验，倡导健康环保的生活理念，让运动变得简单和随时随地。
小蓝单车披露，除了5月整个月都将持续的全国的免费骑行外，5月9日早上10：00起，不论是小蓝单车的资深用户，还是即将开始体验小蓝单车“轻运动”骑行的新用户，都可能被“大手笔”的“红包雨”砸中。
小蓝单车CEO李刚曾表示“共享单车就不应该收费”，并推出免费半年卡“6个月骑行养成计划”。一个多月以来，免费半年卡以及由小蓝单车首创的三级变速款共享单车“bluegogopro”，都受到很多用户的喜爱和追捧。
自从接入支付宝扫一扫解锁后，10天来新增用户增速翻倍，目前累计用户近1300万。共享单车行业开始进入比拼用户体验的新阶段。而支付宝的加入，给迅猛扩张的共享单车业又添了一脚油门。
白色：HellobikeHellobike联合创始人兼COO韩美曾表示，“作为一名老阿里人，我可以这么说，如果阿里巴巴自己做共享单车，Hellobike就是阿里会做的那个样子。”
与摩拜和ofo专注于北上广深等一线城市不同，被外界成为“最低调的共享单车”Hellobike一直默默深耕二三线城市，现已进驻福州、泉州、杭州、苏州、无锡、武汉等16城投放总计70万辆车。
它与蚂蚁金服达成合作，只要用户的芝麻信用分在600以上，即可免去用车押金，直接享受Hellobike的共享单车服务。
当然不仅只有上文的几种，还有很多仍未展示，不过短短一年时间，共享单车从无到有，并且占据自行车展上的醒目位置，既体现了市场对这一新生事物的肯定，也与资本的热烈追捧不无关系。
ofo的小黄车上有上海凤凰自行车厂的logo，摩拜带来了碳纤维单车和变速城市车，小鸣单车的颜色从常见的蓝色向彩虹色发展，小蓝单车的新款按人体工程学设计，彩虹车团是想给共享单车点颜色看看，你是怎么看它们未来发展的呢？
本文由ACCA地带的叆叇原创，未经授权严禁转载
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