style="text-indent:2em;">很多朋友对于在疫情期间，乘坐公共交通不安全，到底该不该限号和建议不乘坐公共交通不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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建议将公交车老年免费卡取消，改发老年乘坐公交车补贴。可否
现在网上有种声音：认为只要取消老年人乘车免费政策，就可以缓解公共交通拥挤的现象。
很多人就把公交、地铁拥挤的责任，全部都归结在老年人身上。这种想法，其实非常的可笑。
而且这些人没有想到的是，他们以后也会老的。现在对老年人苛刻，就是对以后自己的苛刻。
取消免费政策，改为补贴，会严重干扰老年人正常的出行和生活老年人的生活有个什么特征？
节约，不舍得花钱。
乘坐公交免费，他使用起来没金钱上的感觉。但是，如果改成现金补助，那对他们的意义就不一样了。
他们拿到这补助，还愿意花钱乘坐公交车吗？真的不一定了。
而且，老年人本来腿脚不便，去稍微远一点的地方，都需要乘坐公交车。像我居住的小区附近，有个很大的公园。每天都有很多老人在里面锻炼和跑步，甚至有老人专门坐公交车过来。
但是，现在发现金给他们，他们不舍得花钱，正常的出行必定会受到影响。本来公交免费是对老人的一种福利，现在却成了老人出行的一个枷锁。
所以，把免费改为补助，本质上就变味了，对老人根本就不友好。
免费改补贴，到底补贴多少才合适？每个老人出行的次数都不一样。有的老人不经常出行，可能一个月乘坐公交车的笔顺，也就只有三五回。
但是，有的老人比较喜欢运动，可能一天就要乘坐两三趟。那这个补助，到底按照什么标准补助呢？
假设，一个城市的所有老人，每个月出行最低花费只要10块钱。最高的花费，需要300块钱。
那到底每个人补多少？
按照最低的10块钱补助？这肯定不行。那些一个月要花好几百块钱的人，就只有10块钱补助，老人肯定不满意。
那按照最高的每人300元补助？
老人是愿意了。但是，政府的财政能补助的起吗？当地政府能有这么雄厚的财力吗？
估计政府财政要破产。
那按照每个人实际的出行情况补助？花多少就补多少？
那这个与公交车免费有啥区别？岂不是多此一举？
所以，老人公交免费改成补助，实际中根本就没办法施行。甚至可以毫不夸张地说，根本就没一丁点的操作可行性。
一个城市的公交拥堵，难道原因不是因为公交车太少了吗？确实是有一部分老人，喜欢在大早上出门。但是，大部分的乘客，还是年轻人为主。
像我小区旁边就是公交站台，以前上班坐公交车的时候，从家不担心没有座位、公交拥挤的情况。我坐的那趟公交车，10分钟就发一班车。
但是，从去年开始，突然就改成15分钟一班。本来一个小时可以发6趟车，现在只发4趟车。
这完成的后果是什么？
几乎趟趟公交车都是爆满。如果遇见天气不好，公交车开的慢一点。别说能有座位了，能不能挤上去都不好说。
公交车出现爆满的原因，其实就是因为车次太少。如果把班数增加，相信绝对不会出现拥挤的情况。
因此，不应该把公交车拥挤的矛头指向老年人乘车免费。这主要责任就是在公交公司，他们想要节省成本，不愿意增加班次。这才造成了公交车拥挤的情况。
城市公共交通，不是给某个特殊群体服务的，是给这个城市里面，所有的居民服务的。
人人都有乘坐公交车的权力，任何人都没有指责别人占用资源的资格。
你说因为老人才导致公交拥堵，那老人该说因为年轻人才导致公交拥堵。
把老人乘坐公交免费，改成现金补助，对老年人特别的不友好，会严重影响老人的正常的生活。
而且，这个方法也是特别的烂。在现实中，也根本就实施不了。
你对新型冠状病毒有什么建议和意见
就暂时的情况下，在还没有找到根治的药物。很多治疗康复率偏低，能够治愈的大部分靠的都是自身的免疫能力，还没有什么特效药，所以导致病死率很高。现在我们无论走到哪里。所听到的，看到的基本上都是疫情的情况介绍，我给的建议是。在这一段非常时期内尽量少出门，少聚会，少到人流量大的地方去，尽最大程度的减少交叉感染，特别是自身免疫能力差的人，更要减少与他人的近距离接触，勤洗手，多消毒。在有条件的情况下，尽量把自己隔离一段时间，保持一个良好的心情，没事在家看看电视，看看电影，自我调节心情。
部分专家告诉我们尽量少出门，但并不是说不出门，我们选择出门的时间，稍晚一些，出门一定要戴口罩，戴口罩既是尊重自己，也是尊重他人的一种方式，在外面人少的地方，走一走，活动活动也不是不可能的，与人交流的时候保持有效的距离，总之时刻做好安全防范，等待这一非常时期过去了。那就是我们胜利的时刻。
退休老人免费乘坐公交车有那些利与弊你有好的改革建议吗
利与弊是相互对立相互依存相互转换的辩证关系，是矛盾的统一体。如何看待利与弊，是我们个体对世界的认知、视角和态度密不可分的，在这里态度决定了一切。
宋代著名词人苏轼的一首《题西林壁》提供了一种全新的方法论，诗中写到：”横看成岭侧成峰，远近高低各不同。不识庐山真面目，只缘身在此山中。”是呀，人眼中的了世界只能局限在自己所能看得到的地方，但这决不是世界的全部。误将老鼠当大象岂不滑天下之大稽吗？
回过头来说说老人免费乘车的事，不理解为什么会有那么一些人对这事如此热衷如此偏执如此纠结？
”人生易老天难老，岁岁重阳，今又重阳…”。人老是一种自然现象，老人的今天便是年青人的明天。因而完全没有必要去”捣鼓”老人家的事，何况让70岁以上老年人享受免费乘车，是国家给予老年朋友的福利待遇。中国的老人是幸福的也是非常幸运的。
我感觉热衷此事的人大慨不会变老？若当你老了的时候，还会拿着”免费乘车”说事吗？不看主流，只抓住个别问题不放，这岂不是动机不纯，别有用心？
说句实话，我最鄙视一些为老不尊的人，也看不惯少数老人不自觉丢人现眼去抢座位的不良行为。但是我同样反对那种喜欢搬弄是非、以偏盖全、攻击一点，不及其余的”点火”者。
无论哪个年龄层次，好人都是绝大多数。有事说事，就事论事，我们不能为了拔出一个萝卜，非要带出一大堆泥出来，这样做图的是什么？值吗？
在疫情期间，乘坐公共交通不安全，到底该不该限号
疫情严重期间，公交车是不开通的，所以不用考虑。疫情开始明显下降趋向结束，公交车根据上级指示开通了，我觉得也不用限号。限号了，很多人外出就不方便了。这个过程，关键在于做好以下6点：1、公交车出发前做一次消毒2、每站每位上车的人，必须戴口罩，而且都要明示健康码，否则不允许上车3、车厢内三人座位，需要告知旅客中间空出；两人座位，如果人不多，最好限坐1人4、整个过程，注意通风，不开空调5、发现很人多下车，司机需要提醒旅客注意相互空间距离，不要拥挤，这样下车时间要比平时多留一些6、旅途中，发现有人长久咳嗽，司机要警惕，有应急措施，比如紧急停车，测量体温等，并且司机要做好记录，以备查
在疫情期间，乘坐公共交通不安全，到底该不该限号和建议不乘坐公共交通的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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