style="text-indent:2em;">大家好，今天来为大家分享10款比亚迪f6怎么样的一些知识点，和比亚迪f6外观怎么弄好看的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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10款比亚迪f6怎么样
大空间，一家三口，带上父母去旅行，相当舒服。只可惜没有买到自动挡的，当时已经停产，经销商没货了。
缺点
这款车的车漆太薄了,感觉一刮就会花了。
外观
个人不在乎车辆外观，但却是还是很霸气的，就车漆太软，门把手那里已经不成样子了。车身被腰部的钥匙划了无数个印记，基本打磨不掉啦。
内饰
工作台是硬塑料，还是N个颜色的，太阳晒了一年，更明显了。幸亏表板蜡打的勤快，要不更糟糕。档把的皮皮已经磨掉了一片。毫无高档车的感觉，活像开了几百年。仪表盘上的透明塑料太软，擦洗一次糊一次，严重怀疑是否要贴膜使用。座子很不耐脏，媳妇买了水洗棉四季坐垫遮丑。
空间
驾驶座椅上下前后随意调节，我调到最低，不刻意抬头，看不见机盖。很舒适的姿势，上高速腰不疼脖子不困，副驾驶，老爹往上一坐，腿能舒展开，看着老爷子满意的样子，啥也不说了。后排空间大，我妈媳妇孩子坐在后面还是相当宽敞。
配置
原车的导航版本太低，09年的地图，好多地方就是白的，询问多次说是没有更新。而且没有视频输出插头，没办法直插头枕显示器，因为这个纠结了好久，破线还是不破线。
动力
我感觉这款车1.8的排量勉强够用，提速相对肉一点。看见人家明锐嗖嗖的超，我就心里痒，人家只是1.6的排量。
操控
除了档位瑟，咯噔咯噔的，其他还是不错的。
油耗
目前在市区加郊区油耗保持8.5以内，过年时，一口气跑了700公里的高速去看老丈人。油耗6升，（全程高速）。
舒适
后排有过桥，中间坐小孩没问题，坐大人，过减速带就碰头。还有一个原因是后减震还是有点硬，但是前减震偏软，刹车点头比较明显。急加速还抬头，像个老头。
比亚迪f6开十年了还能买吗
比亚迪f6开十年了不建议买
不管是比亚迪F6还是其他的车型，超过10年就不要再入手了，毕竟10年的车子外观和配置以及动力总成都已经非常落后了，而且油耗也非常高，买回来还得天天维修。再加上车辆必须一年一次，审核非常麻烦，不建议入手。
比亚迪F6二手车怎么样
比亚迪F6的性能总体来说是很不错的，比亚迪F62.0L车型搭载比亚迪自主研发的BYD483QB发动机，配备三菱技术5速变速器。F6最大的卖点在于它的大空间和低价格，另外配置也相对齐全，F6还配备定速巡航系统、ETC电控节气门、多功能可调方向盘等。总体而言，感觉在国产车里面，比亚迪F6外观非常符合国人对家用车审美，与合资车、日系车比，又具有价格优势。发动机很不错，虽然是比亚迪自主研发的发动机，但是动力和省油方面都做得相当好，2.0的磨合期以后市区油耗一般只有8个。
如果你是比亚迪的王传福，你会改车标吗
首先我声明，如果我是王传福，我绝对不会妥协对车标进行更改！
我先说一下比亚迪车标的由来，比亚迪车标中BYD为BuildYourDreams的英文简称，翻译过来是——成就你的梦想。
经历了风风雨雨数十载，比亚迪从一开始一个名不见经传的电池配套商一跃成为世界新能源汽车的代表企业。但始终有一道迈不过的坎，那就是炒作的沸沸扬扬的比亚迪车标，好多人都放言比亚迪车标太丑，甚至不少朋友说比亚迪只要换车标的就入手，画外音是因为车标不好看才不买。事实我认为这两者之间根本没有一毛钱关系，换句话说就是即使比亚迪换标，想买的还是会买，不想买的还是不买，只不过是玩口头游戏罢了。虽然我也承认比亚迪的车标的确缺少些许的设计感，但是众口难调，估计全世界也没有一款车标能够征服所有的消费者。最起码现有的车标比开始的蓝天白云车标有所进步，简洁，大方。
我说一下为什么我极度反对更改车标，一个品牌从开始创立到跻身于同行业前列，所经历的不为人知的阵痛有几人懂？2005年4月16，第一辆比亚迪F3正式下线，这款几乎1:1复制丰田花冠的车型一经上市，几乎一夜之间布满中国的大街小巷。但也是因为这款车，比亚迪被冠上山寨厂商的骂名。后来的F6、S6更是让比亚迪彻底成为山寨的代名词。但是我想说哪个汽车厂家第一次涉足汽车行业不是从山寨做起？就容不得自己的民族企业从零开始吗？
好在比亚迪是一个有骨气的企业，王传福是一名有骨气的中国人，经历了一系列的失败与谩骂，比亚迪慢慢站了起来，2008年12月15日，全球第一款不依赖专业充电站的双模电动车——比亚迪F3DM双模电动车在深圳正式上市，第一次让人们认识了混动汽车。虽然上市后褒贬不一，但比亚迪没有停下自己奔跑的脚步，借助于自己优越的电池技术，先后带来秦、唐、宋等混动车型，并同平台衍生纯电动版与燃油版，彻底震惊世界。
2009年7月25日，比亚迪以6000万元的价格，收购总部位于长沙的美的三湘客车，获得客车生产准生证，并设立新能源客车生产基地，开始涉足于纯电动客车的开发与生产。现如今，比亚迪生产的K8、K9等纯电动客车已经奔跑在世界的全球约50个国家和地区的200多个城市，成为世界各地的一道风景线。
现如今，来自奔驰的底盘调教专家赫兹担任比亚迪底盘调教专家，来自奥迪的设计总监沃尔夫冈·艾格担任比亚迪总设计师，国际知名风噪专家车熙范全程把控比亚迪车型的NVH工程，智利历史上唯一一位F1赛车手EliseoSalazar出任比亚迪首席性能体验CEO，国际新能源使者莱昂纳多担任比亚迪全球形象代言，俨然是一只世界性的团队！比亚迪不单单是中国的比亚迪，比亚迪的已经放眼全球。
世界股神巴菲特主动入股比亚迪，奔驰母公司戴姆勒主动找比亚迪寻求技术合作。“扎耶德未来能源奖”，“联合国能源特别奖”一个一个掷地有声的国际大奖更是拿到手软，显然，BYD已经征服了世界！
综上所述，BYD这三个字母已经不单单是一个品牌，更是在全世界的中国智造代名词，如果盲目改车标，看似车标的变更，但是损失的将会是比亚迪的世界形象，因为BYD这三个字母已经屹立于世界！！！
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的10款比亚迪f6怎么样和比亚迪f6外观怎么弄好看问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
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