本文目录

1. 运输机，轰炸机可以加装副油箱吗如果加装，对作战有什么影响
2. 摩托车加装副油箱怎么能合法
3. 摩托车副油箱加装合法吗
4. 巧格i125加装副油箱好吗

运输机，轰炸机可以加装副油箱吗如果加装，对作战有什么影响

当然可以加，而且已经加了，比如C-130系列运输机，B-47、B-52轰炸机。你既然问到对作战的影响，想必不会包括民用运输机，而且现代民用运输机也基本是不携带副油箱的。

C-130和B-47都可以加副油箱

副油箱对运输机和轰炸机作战的影响，无非是增加一点阻力，但相对于航程的增加，这是完全可以接受的。由于这两种机型极少需要剧烈机动，这种机动能力也很有限，因而比较罕有象战斗机那样抛掉副油箱投入近距空战的情况。用完的副油箱扔不扔都可以，看需要。

但是，刚才举的加装副油箱的运输机和轰炸机型号都是50年代问世的老型号，后来的型号就越来越少用副油箱，即使是早期型号，也有完全不用副油箱的，这都是有原因的。

比如，图-16就没有，因为轰炸机大到这个程度后，即使除去载弹空间，内部载油量也一般足够了，图-16的航程就有7200公里，而图-95的不加油航程更达15000公里。当然，图-95还有巨大的四副对转螺旋桨占据了绝大部分机翼前缘，副油箱没有合适位置。另外，苏联幅员极大，从领土上不同基地起飞，均足以覆盖主要目标，这也是其加油机都不够发达的原因之一。美国虽然海外基地众多，加油机发达，但早期考虑对苏联这种巨大纵深国家攻击时，轰炸机除非象B-36这种庞然大物，转场航程16000公里外，象B-47就设有副油箱，使转场航程达到7478公里，但B-52就载油181610升，转场航程16232公里，作战半径也有7210公里，因而只带两个很小的副油箱。到超音速的图-22M、B-1B、图-160和隐身的B-2轰炸机，就必须靠内载油量，否则副油箱阻力太大还破坏隐身。

图-95不需要，也没法加

运输机方面也一样，C-130战术运输机航程3800公里，就往往需要副油箱保障，但更大的C-17不光能载重77吨，还能载油134556升，虽然满载时航程只有4482公里，但轻载时就达10390公里。苏联的安-12最大载重时航程3600公里，但最大载油时也有5700公里，比它大得多的安-22最大载油时(载货45吨)航程10950公里，最大载重(80吨)时也有5000公里；载重150吨的安-124航程5200公里，但它更重视载重，特别是超规格货物，航程相对不重要；载重122吨的C-5也一样，航程只有4440公里(载重119吨)；世界最大的安-225因为太大，不光最多能载油300吨，最多载重达250吨，因而最大载油时航程15400公里，200吨载重时航程4000公里，都完全符合典型任务需要。即使是比C-130大不了多少的A400M，性能考虑也更加均衡，它载重37吨，内部载油50500公斤，最大载重时航程3300公里，30吨载重时航程4500公里，20吨载重时6400公里，转场航程8700公里，因而也不需要副油箱。

再考虑到空中加油，对远程飞机来说，副油箱更用处不大了。

摩托车加装副油箱怎么能合法

摩托车加装副油箱必须要带上你的身份证和行驶证与车辆的登记证书，去当地公安机关车辆管理所办理好备案手续后就合法了。当然，如果说你私自加装摩托车副油箱而又开车上路行驶的话，则属于道路交通违章行为，一旦被查到会记分或者说罚款的。

摩托车副油箱加装合法吗

不合法，属于违法行为。加一个副油箱等于私自改变了车辆的外观结构，通俗地讲，这叫私自改装车辆。加油站不给加油事小，一但被交警查获，你还将被处罚。

2若摩托车证照齐全，理论上来说，所有加油站都可以对其进行加油。

但也会出现部分加油站不给加油现象，主要原因有：

（1）可能部分员工觉得摩托车油箱小，收入低，不予以加油。

（2）为了安全考虑，不给证照齐全的摩托车加油。

巧格i125加装副油箱好吗

不好

增加安全隐患，毕竟加装副油箱?要和主油箱联通的，这就考验焊工师傅的技术了，只要有一点没焊起来就会造成漏油从而引发巨大的安全事故，再者说这个连接处要常年经受雨雪等侵蚀，常年累月下来难免会有些渗漏度。

使车辆不可控性增加，增大油箱容积的同时也会增加车辆的惯性，从而使刹车变的更难，同时也对刹车片的巨大考验，与此同时你的刹车片寿命也会更短。

关于巧格i125加装副油箱好吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。