导流线设置标准(导流线设置规范)

开车上路,这些线可不是你想压就能压的哦

这篇文章给大家聊聊关于导流线设置标准,以及导流线怎么弄好看一点对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站哦。

本文目录

  1. 出入匝道的导流线是怎样
  2. 导流线设置标准
  3. 鱼肚型导流线可以压吗
  4. 导流区和待转区正确走法

出入匝道的导流线是怎样

展资料:

白色的网格线是导流线,主要根据路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,表示车辆必须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。导流线主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

在高速上出现的白色实线区域,就说明这个路段是禁止驾驶员出现临时停车的行为。导流线的目的就是让每一个车辆都可以在规定的车道内行驶,这对于交通来说起到一个管制以及疏导的作用,从而对于减少交通意外事故的发生也会很有帮助。

设置导流线,目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”,起到管制、引导、警示交通的作用,从而减少交通事故。

导流线设置标准

导流线的形式主要为一个或几个根据?>路口地形设置的白色V形线或斜纹线区域,表示车辆必须按规定的路线行驶,不得压线或越线行驶。主要用于过宽、不规则或行驶条件比较复杂的交叉路口,立体交叉的匝道口或其他特殊地点。

设置导流线,目的就是要让每一辆车都可以“车行其道”,起到管制、引导、警示交通的作用,从而减少交通事故。

鱼肚型导流线可以压吗

不可以。

根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法规规定,导流线属于禁止标线,车辆必须按规定的路线行驶,不得轧线或越线行驶,也不得随意在导流线区域掉头或停放。如违反,交警部门将予以处罚。

导流区和待转区正确走法

一、简介:

1、定义:“左转弯待转区”是指当同向直行车道绿灯亮时,左转弯车道的车辆必须前移到待转区,等待信号灯。左转弯的车道增加了数米长的白色虚线框,直接连接到了马路中间。这些白色虚框线就是设置的“左转弯待转区”,供同向直行道绿灯亮起时,左转弯车道的车辆提前进入等待转弯。左转弯待转区的范围是原车辆停止线到道路的中心处,末端稍有弯曲,中间跨人行横道。设有左转弯待转区的路口,交通信号灯需实行先直行后左转的规则。注意与左转导流线的区别:

左转弯待转区

左转导流线

2、规则:“左转弯待转区”只供左转弯车辆使用,在同向直行绿灯亮时,虽然左转弯灯是红色的,但此时允许左转弯的车辆进入路口的“左转弯待转区”等候,等到左转弯信号灯变成绿色时再通过路口。而需提醒驾驶员的是,左转等待线不是“停止线”,如果直行道和左转车道信号灯全为红灯时,所有车辆需在之前的停止线进行等待。

3、意义:实施“左转弯待转区”的道路一般是单向三车道及以上等级的道路,按照每个交通信号灯的周期来算,预计一个信号灯周期可以多通行3或4辆车,一个小时内大约多通行100辆车。此举将有效地提高路口机动车通过量,减少车辆滞留。

二、正确使用“左转弯待转区”的驾驶方法

1、遇到左转弯和直行是红灯信号时,车辆不得提早进入左转弯待转区,妨碍其他路口直行的车辆通行。

2、设置有左转弯待转区的路口,信号灯的放行顺序为先放直行再放左转,在直行信号绿灯时,左转车辆必须驶入左转待转区域,等到左转灯变绿灯时再快速左转。因此,驾驶人在看到直行信号灯为绿灯时,左转弯的机动车可随即进入左转弯待转区内等候,当左转信号灯变绿时,等候在转区内的机动车及左转车道内的车辆才可依次左转通过。

3、驾驶员朋友要注意的是,当直行、左转信号均为红灯时,车辆不得进入“左转弯待转区”,需要在停车线外等待,否则就是闯红灯行为,会被摄录和处罚。2013年1月1日起闯红灯每次扣6分,闯黄灯属违法与闯红灯一样扣6分。

4、正确的走“左转弯待转区”的三个步骤:

【1】前方信号灯直行和左转信号灯红灯亮时,机动车应在路口停车线处等候放行信号(图一);

【2】当直行信号灯绿灯亮时,左转弯的车辆再进入左转待转区等候放行信号(图二);

【3】当左转弯信号灯绿灯亮时,等候在待转区的车辆应迅速通过路口(图三)。

驾驶人只要记住“直行绿灯亮,方可转入左转弯待转区”就可以了。此外,不少驾驶人有着这样的疑问,左转车道由绿灯变为红灯,对于已经越过停车线刚进入待转区的车辆,能否继续左转弯?这种情况下,应该继续左转弯,迅速通过路口,如果不迅速驶离而是停在待转区,反而会影响其他车辆的通行。

导流线设置标准的介绍就聊到这里吧,感谢你花时间阅读本站内容,更多关于导流线怎么弄好看一点、导流线设置标准的信息别忘了在本站进行查找哦。

规范二环快速路通行秩序 严格管理巩固管理成效

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