新买的车车门碰了是修好还是换原厂车门好,它们区别是什么(车门换新好还是维修好)

缤智车门子换门还是休啊 4S店修好了和原厂一样吗怎么区分原厂

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本文目录

  1. 车门被刮擦,对方全责,我要求去4S换新门可以吗
  2. 车门凹陷需要换门吗,各位大神求指点
  3. 新买的车车门碰了是修好还是换原厂车门好,它们区别是什么
  4. 您好,更换过的车门是不是没有原装的好

车门被刮擦,对方全责,我要求去4S换新门可以吗

1.非责任受损方自主选择维修企业这点是可以的。

2.维修方式及维修部位,维修金额是由保险公司根据车辆损失及修复手段进去查勘定损理赔。

3.一般车门擦挂,如果不是出现破损、穿透、死折等情况,利用钣金可以修复,一般只是钣金维修。保险公司查勘理赔定损会对维修方式部位进行明确。如果你觉得不满意想换门,可以自己补足差额部分。想换车都可以。

车门凹陷需要换门吗,各位大神求指点

你好,我建议不要换门

1原厂件肯定是最好的,即便是更换了原厂的车门,在拆装时也不一定能够做到原厂的装配水平,而且车门内还有很多电子元件,更涉及到线路连接,所以建议不要更换。

2当你想出售此车时可能会影响二手车的价格,更换过原厂配件的二手车与没更换过的还是有价格的差别的。

3现在有免喷漆整形,如果没有漏出底漆,是可以使用工具把门整理好的,这样是最好的,既不用更换配件,又不需要进行喷漆处理。

可以咨询下周围汽修厂

新买的车车门碰了是修好还是换原厂车门好,它们区别是什么

如果车门不是铝制车门或者结构性损伤,建议修复而不是更换。

这里有三个词汇需要了解一下:原车、原厂、副厂。

原车车门在出厂前的喷漆环节里,先是用浸涂或电泳方式上底漆,这个上底漆方法在我们后期用车环境里无法再复制。而这个底漆起到了防腐、防锈、防水的作用,并且在车门的边缘部位都涂有密封胶,这两种措施起到了让车身不怕风吹雨淋、陪你上山下河而不锈腐的作用。

而后期更换的车门,原厂配件车门也会是浸涂式底漆,但绝大多数没有密封胶。而副厂车门都是喷涂式底漆,这在防腐防锈防水效果上大打折扣。关键是普通消费者没有能力去鉴别这几者的区别。

有很多车主爱说一句话,这地方要喷漆我就不要了,要去4S店换新的。你可知道所有外观配件都是底色,安在什么车上再去喷什么色,而后期的喷漆永远不可能超越原厂水平。

另外车门的更换还会影响车的贬损值。比方说你想要卖掉自己车,车门有喷漆不是车商压价的理由,起码只能压喷漆的价。但是更换就不一样了,可能当初你只是一时任性,但别人不知道这段历史,只能按照会造成更换最严重的原因去估计,这就势必跟没更换过的车之间有了落差,落差造成了价格差。

你可能认为我换的原厂的,这还能看出来?这在车商眼里就是基本功,并且主要是因为原车部件和原厂还是有差别的,跟副厂就更天壤之别了。

您好,更换过的车门是不是没有原装的好

一般原厂车门和原车的一样。原厂车门加工精度和制造材料与原车所带的车门几乎一模一样。质量也符合汽车制造标准,唯一区别就是喷漆上。后换的车门是手感喷漆,原厂是机器人喷漆。实际上使用中没有太大区别,毕竟您不可能天天去观察车门油漆吧!即使看了,也不一定能看出来。但是换装的副厂车门和原车略有点区别的。首先副厂和原厂冲压模具是不一样的。在细微的精度上肯定有点差距。细节会有小瑕疵。

另外材质肯定不一样。刚性也不一样。通常副厂的车门铁皮稍微薄一点,或者防腐工艺到不到原厂要求。

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