style="text-indent:2em;">这篇文章给大家聊聊关于古桥驮老树不堪重负，应该留树还是留桥，以及桥梁专家建议拆古桥吗对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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中国四大桥梁中心
中国的四大名桥分别是河北赵州桥、福建泉州洛阳桥、广东潮州广济桥、北京卢沟桥。
赵州桥又称“安济桥”，在河北省赵县城南2.5公里处，它横跨洨水南北两岸，建于隋朝大业年间（605-616年），是著名匠师李春建造，距今已有1300多年的历史。
因桥体全部用石料建成，俗称“大石桥”。洛阳桥：原名“万安桥”。
我国现存最早的跨海梁式大石桥，位于福建省泉州东郊的洛阳江上，是世界桥梁筏形基础的开端，广济桥位于广东省潮州市古城东门外。
俗称湘子桥。横跨浩瀚的韩江，居闽粤交通要津，以其“十八梭船廿四洲”的独特风格，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
古桥驮老树不堪重负，应该留树还是留桥
谢谢邀请！这就是发生在中国苏皖交界处的曹村镇三环村的事，“树驮桥桥驮树”，本地有一座石桥，始建于乾隆元年，距今已经有300多年的历史了，这座桥自建成开始，就成了当地人外出的必经之路，而桥身也一直非常坚固，但不知何时开始，这座桥上长了一棵枫杨树，如今这棵树已经长成了参天大树，而根部也已经牢牢的和桥身连为一体。
这种桥和树的结合，被当地人称为神树，而石桥如今也面临着一个问题，就是大树的根部已经严重影响到桥身，今天的石桥已经禁止车辆通过了，但是专家经过勘测发现，即使如此，石桥也撑不了几年，就会因为树根的影响也崩塌。
在和当地人交流后，专家也犯难了，因为村民们认为这棵树一直被奉为村里的神树，是精神的象征，可以保佑他们多福。但要保护树，最好的办法就是拆掉石桥，但是石桥也是文物，具有很大的保护价值，更何况是村里人去外部的必经之路，由于无法达成共识，所以这里如今依旧是“树驮桥桥驮树”这番奇象。
加固加固
古桥驮老树不堪重负，应该留树还是留桥。
老树驮古桥合二为一，专家留桥才能保树。
古桥也可以维护修缮，好多古迹遗址就是这样保护，修缮后可以保持古桥的原貌，加入现代元素，利用桥梁工程技术，内部用混凝土浇筑，什么问题都解决了，问题是村上如何才能解决资金问题，有钱就好办了。
中国古桥除了历史悠久，还有什么
中国是桥梁之都，中国古桥除了历史悠久以外，它们为当时的交通运输与经济发展都做出了巨大贡献。
其中最著名的四大古桥分别是河北赵州桥、泉州洛阳桥、潮州广济桥和北京卢沟桥。
1.河北赵州桥。
赵州桥又名“安济桥”，是世界上现存年代久远、跨度最大、保存最完整的单孔坦弧敞肩石拱桥，是世界桥梁史上第一座“敞肩拱”结构拱桥，其工艺领先欧洲1100多年，具有较高的科学研究价值。
赵州桥建于隋代，距今1300多年，先后历经八次修缮，至今仍具有实用功能，令人称赞。
赵州桥堪称中国古代第一桥，成为中国唯一入选世界第十二处“国际土木工程历史古迹”的古建筑
2.泉州洛阳桥。
洛阳桥原名“万安桥”，是我国现存最早的跨海梁式大石桥。
洛阳桥建于北宋，距今900多年，先后历经十七次修缮，至今仍承担着交通作用。
3.潮州广济桥。
广济桥俗称湘子桥，以其“十八梭船廿四洲”的独特风格，被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。
广济桥联通闽赣粤，构架独特，装饰精美，被誉为“江南第一桥”。
4.北京卢沟桥。
卢沟桥又称芦沟桥，是北京市现存古老的石造联拱桥。
卢沟桥建于南宋淳熙十六年（1189年），卢沟桥采用纵联式实腹砌筑法砌筑的拱卷，11个拱券联成一体。拱券石块之间、桥墩内部、桥脚都以铁制加固，这在中国大石桥建筑史上十分罕见。桥墩呈船形，借鉴了洛阳桥的桥基建筑方式，起到了分水导流的作用。
卢沟桥有279块石雕栏板，281根望柱，每根柱头均雕有雕刻精美的大小石狮。
卢沟桥集建筑与雕刻于一身，是我国古代四大名桥之一。
中国古桥梁的意义
中国古代桥梁的建筑艺术，有不少是世界桥梁史上的创举，充分显示了中国古代汉族劳动人民的非凡智慧。
潮州广济桥（湘子桥）、河北赵州桥、泉州洛阳桥、北京卢沟桥被称为中国四大古桥。中国古代桥梁的科学技术，不少都曾走在世界桥梁建筑的前列，许多桥梁样式仍继续对世界近代桥梁建筑产生影响。同时,它又是活的文物瑰宝,记载着许多珍贵的资料。
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