大家好，13款天籁怠速太高怎么办相信很多的网友都不是很明白，包括天籁低速最佳解决办法也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于13款天籁怠速太高怎么办和天籁低速最佳解决办法的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
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天籁怠速不稳忽高忽低没有故障码
怠速不稳忽高忽低没有故障码的原因可能有：
1、节气门积碳过多。
2、进气歧管或者各种阀泄露，这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。
3、配气正时故障，配气相位失准、正时皮带安装错误、进排气门积碳过多、气门弹簧断裂等，每个汽缸的进气量不一样，就会怠速不稳。
4、三元催化器堵塞，三元催化器堵塞不仅怠速不稳，还会导致动力不足。
5、喷油嘴故障，比如喷油嘴雾化不好，喷油嘴堵塞等，需要清洗喷油嘴。
6、燃油压力过低，主要检查燃油滤清器、燃油泵等部件是否堵塞，油管是否变形等故障；
7、发动机缺缸。
13款天籁怠速太高怎么办
怠速高解决方法是：
1、调整或更换节气门位置传感器；
2、清洗或更换怠速控制阀，并用专用解码器对怠速进行基本设定；
3、查找泄漏处，重新进行密封或更换相关部件；
4、检查正时标记，按照标准重新调整配气相位；
5、清洗、检查每个喷油器的喷油量并确认无堵塞、滴漏现象；
6、更换三效催化转化器；
7、消除EGR阀上的积碳或更换EGR阀。
日产天籁低速车身共振应该怎么处理
这车对于这个问题应该是个通病吧，在减速时抖动，变速箱噪音大。低速跟车的时候也是一样，我在车质网论坛看到很多人都在说这个问题，现在抖动问题非常严重。尤其是在低速保持30码左右的时候，目前对于这个问题已经在车质网进行了反馈，现在已经得到厂家回复，如果您的问题通过售后未得到解决的话，不妨尝试通过车质网反馈您的问题。
10款天籁低速松油有拖拽感
正常现象，其实这种拖曳感就是发动机在制动
发动机本来一直的在输出动力，发动机如果不喷油了，就没动力，那汽车还是得继续跑，发动机就会带来这样的反制动力，这一瞬间就会产生顿挫，就如同，挂在3的挡位上，直至发动机转速，车速，档位还有汽车的行驶阻力相匹配的时候，随着车速的持续提高，车辆会反向的拽动发动机高速运转，发动机这个时候不再是动力源，反倒是一个阻力，就是所谓的发动机制动了，在平时开车的时候，需要注意使用油门去控制车速。
关于13款天籁怠速太高怎么办的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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