很多朋友对于5w40是全合成机油对发动机有影响吗和不建议用全合成机油不太懂,今天就由小编来为大家分享,希望可以帮助到大家,下面一起来看看吧!
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车子一直加矿物油,直接换全合成机油有什么不良影响吗
2.5万公里的车辆,可以称为准新车了!如要换用全合成机油,没有任何问题。但请注意如下几点:
首先,全合成机油质量等级普遍高于矿物质油,但您也应注意,选用油的等级不能低于原车要求用油!
其次,因为全合成机油的粘度指数普遍高于矿物质油,所以,您在高温粘度的使用上,最好用原用粘度或相邻高粘度,不可降低粘度使用。
再次,全合成机油的换油周期不同于矿物质油,是1万公里或1年换油,以两个条件那个先到为准。别按以前换油周期换油!
自己的车自已爱,用好油是真体现!!
低价车发动机用全合成机油真的没必要吗
在低价车是不是需要用全合成机油这个问题上很多人都误解,觉得便宜车用全合成机油是浪费没必要,其实这个观念是错误的,全合成机油适合(除转子发动机以外)所有四行程发动机使用,有的发动机类型必须使用合成机油,比如涡轮增压发动机,有的矿物油合成机油都可以,比如自吸发动机,这个和车辆的价格没有什么关系。我们很多人喜欢按照车价来判断是不是需要用全合成机油,其实这个错误的想法,我们现在很多10万元以下的车型使用的都是涡轮增压发动机,涡轮增压发动机由于工作时温度高,气缸的压力和摩擦力都比自吸发动机大,所以就需要更好的机油提供润滑保护,降低发动机的磨损,按照某些“专家”的理论是不是就没必要使用合成机油了呢?比如日系的一些豪华品牌价格都很贵,都是使用的自吸发动机,那么这些车型就必须要用全合成机油?是不是必须使用合成机油这个问题主要看的是发动机的需求,不是车的价格,使用合成机油这个问题对涡轮增压发动机来说这个必须的,但对自吸发动机来说就是可以选择的,到底使用什么机油就看你自己了,和值不值得浪不浪费没有什么关系,你自己觉得值就行了。
5w40是全合成机油对发动机有影响吗
只要你车是适合40粘度机油的那就没问题,德系车,十来万的美系车国产都能用40粘度机油。当然保养肯定是用0w40的机油会更高,我A4是从原厂的5w40机油换到德国进口的GT魔力红机油0w40标号之后明显感觉到动力提升很多,以前用原厂机油换完没跑两三千公里动力就很差了,现在是用了三锅GT魔力红机油都是到一万公里之后才会有动力稍微下降的情况。
而且5w40大部分都是半合成或者是矿物质机油,好点的全合成也就是嘉实多极护了。但是我是在外面汽修厂保养,美嘉壳三大牌真假混卖的太多了,索性用更高端的进口机油保养,GT在国内也有正规代理,不像水油那样有假货。
汽车一年跑几千公里有必要换全合成机油吗
对于一年里程数只有几千公里的朋友来说,根本没有必要更换全合成机油,顶多使用半合成就足够了。还有一种方法是延长机油更换周期,比如时间上延长3个月左右,然后更换全合成机油。全合成机油的使用寿命大多可以达到12个月或者10000公里,对于车辆本身机油要求不是很高的我们没有必要使用全合成的。
很多人认为全合成机油对发动机有利,比如其对于发动机的保护性更好,具体体现在冷启动保护出色、发动机运转磨损更小、噪音更低、对发动机内部清理效果更出色等等。而半合成机油在发动机保护方面与全合成差距并不大,但是价格相差可能在一二百元左右,他的使用寿命在6-个月或者7500公里。此外还有矿物机油,是汽车机油中最普通的一种,寿命在3-6个月或者5000公里,但是价格比半合成机油差不少。
如果说之前车辆一直使用矿物机油,那么可以根据发动机运转情况,适当提高标准,使用半合成机油后再观察发动机运转情况;如果说之前按照说明书要求一直使用半合成机油,而且车辆运转良好,再加上里程数较少,没有必要更换全合成机油。希望我的回答对您有所帮助。
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