大家好，10万以内的汽车跑高速安全吗相信很多的网友都不是很明白，包括百万豪车不建议上高速也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于10万以内的汽车跑高速安全吗和百万豪车不建议上高速的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
高速路上为什么不强制执行ETC
当前我国很多高速公路收费站采用了人工和ETC（电子不停车收费系统）两种收费方式。
前几天，石家庄一位网友就接到了这样一条短信：“高速管理局通知：2017年4月1日起高速收费全部转为ETC模式。”全部转为ETC收费模式，不就是意味着人工收费方式取消吗？换句话说，没有办理ETC的车主，明年4月之后，就不能上高速了？
记者联系高速公路管理部门后证实：2017年4月高速收费全部转为ETC，是谣言！
据了解，该网友收到的是某银行ETC广告短信，本意是说，现在处于银行ETC办理推广期，用户办理ETC有很多优惠，等到明年之后，ETC更加普及，可能就不会有这么多优惠了而已。高速公路管理部门工作人员也表示说ETC确实方便，但ETC车道建设还需要很长的路要走，，明年全部实现ETC收费并不现实，人们对ETC的接受度也还不够，这种自动收费和人工收费相结合的情况，将持续很长一段时间。
虽然明年全面更换ETC收费不靠谱，但高速公路ETC在使用上，确实会有不少变化。接下来，就来看看跟所有车友息息相关的“ETC新玩法”。
●ETC充值智能化
到了年底，各大银行都在推广自家的ETC记账卡，但实际上，根据银行内部数据，办理ETC预付费储值卡的人数，要远超ETC记账卡人数。以山东省为例，ETC储值卡用户数是ETC记账卡用户数的四倍还多。
对于每天奔波在高速路上，高速通行费动辄成千上万块的专职司机们来说，记账卡一是没有那么高的额度，二是存在一定的安全性问题。多数货车司机都认为，还是预估一下高速通行费，提前进行ETC充值来的靠谱。
为了让ETC储值卡用户使用更方便，2016年，山东等高速大省试点推出了ETC移动充值平台。以山东省为例，为了使鲁通卡用户不必再去营业厅排队充值，山东高速集团推出“高速ETC”手机APP，用户只需一部手机，就能够极速完成ETC充值。记者曾经实测过：
首先，下载安装ETC手机客户端，软件体积很小，不会造成手机负担。
然后，点击首页的“ETC充值”，选择合适的方式进行ETC读卡后，就可以开始充值了。目前，山东高速还在为货车用户免费限量赠送蓝牙读卡设备，在山东高速的收费站、服务区网点都可以领取。
充值完毕后，系统会自动写卡，把钱款写到用户的鲁通卡上。整个流程不到五分钟，非常方便。
有消息称，2017年，山东省的“高速ETC”客户端还将有重大升级，推出更实用的功能。湖北省也将推出自己的ETC空中充值平台，ETC充值智能化成为一种新趋势。
近日，“汽车之家”论坛上公布了一份法院的审查裁定书，申请执行人武汉市路桥中心对被执行人陈某的ETC通行费拖欠行为申请法院强制执行。但在审查过程中，申请人撤回强制执行申请。对此，有网友称“千万不要办ETC，法院已经判下来了，路桥中心撤诉了。”
市路桥中心对此解释，中心通过电话、短信等方式对陈某多次催缴，但其均未补缴。根据征收管理办法的规定，依法对其提请法院强制执行，但在执行前，他主动补缴了通行费。法院根据违规行为消失的情况，依照程序作出了“不予执行武汉市城市路桥收费管理中心稽查行政处理决定书”的行政裁定，并上网公示。
市路桥中心表示，部分车主误认为市路桥中心败诉。据统计，2014年至2015年市路桥中心稽查大队共向法院申请强制执行案件57起，其中56起案件中的机动车所有人是在强制执行前自觉补缴了通行费，只有1起案件是通过法院强制银行划账方式追缴通行费。
谣言：装后可把车重新过户到亲人名下，路桥不会查
辟谣：即便过户，欠缴的信息仍会保留
有网友称：“不要装ETC，即便装了ETC的，就把车重新过户到老婆或亲人名下，路桥不会查。”
对此，市路桥中心表示，即便过户，欠缴的信息仍会保留，路桥中心有手段进行催缴。此外，还提醒购买二手车的市民，在购买前请记得通过96512服务热线，查询一下车辆是否欠缴ETC。若存在欠费，买主可以要求卖主结清费用，并到路桥中心办理电子标签信息变更。
谣言：路桥中心是公司，没有执法权
辟谣：系法定征收机构，有权对违规行为行政处罚
针对网友所说的“武汉市路桥中心是公司，没有执法权”的说法，市路桥中心表示，该中心隶属于市城市建设基金管理办公室，根据《武汉市贷款建设的城市道路桥梁隧道车辆通行费征收管理办法》（以下简称《征收管理办法》）及其配套管理办法的规定，市路桥中心是法定的征收机构，具体负责城市路桥隧车辆通行费的征收管理工作，在市城管委的委托授权下，市路桥中心所属的稽查大队负责通行费缴纳和电子标签安装使用等情况的行政检查，并对违规行为实施行政处罚。
谣言：不安装电子标签，可以不交通行费
辟谣：属行政事业性收费，具有强制性
有网友称“不安装电子标签，就相当于未签协议，可不交ETC通行费。”对此，市路桥中心表示，征收机构所征收的城市路桥隧车辆通行费，属于行政事业性收费，具有强制性。根据《征收管理办法》第五条、第八条的规定，市籍机动车应当安装电子标签，机动车通行贷款建设的城市道路桥梁隧道，应当缴纳通行费。因此，不存在“不安装电子标签，就可不交通行费”一说。
提醒未按规定安装电子标签的机动车及时安装，对于经常通行收费桥隧的机动车，可提前购买年优惠票。实施ETC以来，路桥中心稽查执法队一直在通过路面稽查、联合执法等手段对未安装电子标签、未缴纳通行费的违规行为进行查处。
长时间跑高速，汽车能承受住吗
一般的小汽车除了可以带我们在市区代步以外，还可以带我们上高速跑长途，以此可以去往外地自驾游或者过年的时候可以会老家。有些地方需要跑高速的距离比较近，可能只有一两百公里，有些地方的距离就比较远，可能有上千公里甚至是数千公里。那么对于我们的日常使用的小汽车来说，当里连续行驶的里程数达到上千公里或者数千公里的长途的时候，汽车是否能承受得住，我们来简单分析一下。
一般来说，很多人觉得跑高速对于汽车来说是一件比较辛苦的事情，至少车辆的运转强度会比市区大，这里可能存在一个误区，汽车在跑高速的时候，很多车辆的转速实际上是没有多高的，一般排量在3.0以上的车在时速120km/h巡航的时候，转速一般不会超过2000转/分钟，有些甚至只有1500转/分钟甚至更低，汽车引擎在这个转速下运转的时候，对于发动机来说是一件非常轻松的事情，在市区驾驶稍微激烈一点转速都会比这个转速要高。
哪怕是排量小一点的车，在120km/h巡航的时候，转速一般也很少会超过3000转/分钟，除非是一些微型面包车，在120km/h的时候转速会比较高，但是这类车的主要作用也不是为了跑高速，所以我们在讨论的时候就不计这种类型的车子了。
跑高速的时候除了转速需要讨论，还有一个就是长时间运转的情况，现代的汽车发动机的结构绝大部分或者说全部都是采用水冷的结构，发动机在运转的时候，内部的燃烧还有活塞环的摩擦还有曲轴的运转等等都会产生热量，汽车的水冷结构可以把这些热量通过发动机内部的循环管路带到散热水箱里，经过水箱撞风冷却或者风扇转动冷却以后，再流经发动机散热管路，这样的一个循环的过程可以把发动机的热量不断的运送到水箱散发掉，以此来让发动机内部的温度保持在一个有利于燃烧的温度，一般是在90摄氏度左右。
当自然撞风的散热量不能满足发动机散热的时候，水箱后面的散热风扇就会运转，以此来带走多余的热量，因此只要发动机在冷却液和机油都正常的情况下，长时间的运转从理论上是不会存在问题的。
↓↓↓汽车水箱位于进气格栅后方
总而言之，现在当代汽车的引擎形式对于长时间跑高速来说是不存在什么问题的，首先是高速运转的时候对于发动机的强度并不是很大，其次发动机有完善的散热机制，可以把多余的热量散发出去，可以保证发动机维持在正常运转的温度，因此长时间跑高速对于当代的汽车来说是没有问题的。
请关注：明说汽车那些事，和你分享更多原创精彩内容！cc高速噪音大吗
大众cc高速噪音还可以。
走高速的噪音测试跟试驾时的实际感受也比较接近，怠速时的噪音控制是非常好的，车内很安静。不过行驶时发动机噪音控制比较一般，转速稍高时发动机噪音比较明显。所以最终测试结果，行驶噪音都略高于我们的推荐噪音值，不过高得不多，在同级别里也算是中等水平。
10万以内的汽车跑高速安全吗
兄弟，你怕是没见过高速上驰骋的红光？730（宝骏）？
跑高速不在于你开多少万的车，在于你：
1.车速
2.疲劳驾驶
3.路况
4.车辆状况
再好的车，你跑到120在高速上出事故，生存下来的概率都不大，想要不出事故，最好的办法就是不超速、不疲劳驾驶、不开斗气车。
说什么十万以下的车跑高速不安全，纯粹是题主中午没吃菜，光喝酒了！
说几点高速开车的小建议，不管您是100万的还是2万的车，都可以参考一下：
1、超车灯光比喇叭好用。高速行驶的时候，风噪+胎噪，再加上驾驶员一般都来点音乐，这个时候超车你按喇叭大概率他是听不见的，但是开车注意力集中，你用灯光提醒他是完全可以看到的。所以准备超车或者变道的时候，灯光比喇叭管用的多。
2、雨天雾天雾灯比双闪好用。很多人遇到雾天或者下雨天，习惯性的按双闪，实际上你车上有个雾灯啊，比双闪亮很多啊！雾灯比较亮，穿透力强，比起那黄不溜秋的双闪更容易被发现，所以大家伙儿遇到这个情况，别急着开双闪，找找你的雾灯吧！而且许多车前后雾灯不是一个开关哦！
3、保持车距，尤其是跟大车。很多大车超车很慢，尤其在爬坡路段，这个时候性子急的车主（包括我自己）容易上头，紧紧跟着，尤其在两个车快要错开的时候，这个时候处于右侧车的视野盲区，赶上很多大车容易疲劳驾驶，一不小心忘了你或者没看到你，打个方向咱小车就成肉夹馍了！或者前车刹车，跟车太近容易钻大车底，都是不安全的！
开车20多万公里，经常跑高速总结的几点经验，希望对您有帮助。
最后提醒大家一句，不要开斗气车，尤其在高速，出了事故很可能没有抢救价值。
我是波波嘚车，求您一个赞。
好了，文章到这里就结束啦，如果本次分享的10万以内的汽车跑高速安全吗和百万豪车不建议上高速问题对您有所帮助，还望关注下本站哦！
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.oku6.com/12/102022.html
