大家好，今天来为大家解答长途旅行，你们会选择摩托车还是自行车这个问题的一些问题点，包括为什么单车不建议自驾也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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长途旅行，你们会选择摩托车还是自行车
长途旅行，我会选择摩托车。
想要进行摩托车旅游可以说是大部分摩托车爱好者的梦想，而且在摩托车爱好者中喜欢太子摩托车的比较多，因为它在骑行姿势上面非常的舒服，那么大家觉得太子摩托车是否适合进行长距离旅游呢？我有许多好友，在这个问题上面都说这要根据自己的实际情况来决定，今天小编为大家分析一下太子摩托车进行长途旅游有哪些优点和缺点！
太子摩托车在骑行姿势的舒适度，在所有的摩托车中都属于顶尖的，哈雷公司的太子摩托车可以说是全球顶级作品，许多摩友们都会选择哈雷公司太子摩托车，可能没有什么别的就是因为坐着很舒服，太子摩托车的中基本上都是前面非常高，后面非常低，重心比较偏下，无论骑多长时间都不会感觉到劳累。
油耗上面，大部分的太子摩托车油耗都是普通类型的，因为太子摩托车的油箱容积很大，在续航上面是非常给力的，而且太子摩托车的速度没有大家想象的那么弱，有一些人说太子车骑起来非常的慢，那可能是你们经常骑大排量的错觉吧，要是加大油门你们就会发现太子摩托车的动力也是可以的。
最后我们来说一下缺点，首先第一点是通过性，遇到一些坑坑洼洼的道路，太子车动力就有点不足，所以大家最好挑选那种平滑的道路，而且太子车在维修上面非常的麻烦，所以在进行长途旅游时，一定要检查好自己的摩托车，并且带着一些可以买到的零件。总体来说，太子车不是特别完美的休旅摩托车，但是在驾驶上面非常非常的舒服。
你们认为多大年纪的人就不适合开车自驾游了
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酷妹儿对这个问题的理解是年龄是一个方面，但不是一刀切，要结合每个人的身体状态来判断，大体以70岁为界限吧，70岁以上慎重考虑。
虽然个体有差异，但从生理学的角度来讲，70岁是一个坎，我国自古就有“人生70古来稀”的说法，这是有一定科学道理的。
在古代生活条件所限，70岁是高龄，到现在生活水平的提高，人们的平均年龄大幅提高，70岁还是好时候。
但这不是说70岁自驾就没什么问题，毕竟随着年龄的增长，骨骼、肌肉、神经都会老化，人的体力、精力、反应能力降低，应急反应能力降低就容易造成不必要的事故。
酷妹儿前几天在垂杨柳医院做体检的时候，遇到一老爷子，66岁，已经自驾周游世界十几个国家了，精神状态非常好，体力感觉跟50岁的人有的一拼。
所以说年龄是一个问题，更重要的在于个人。
说一件趣事，酷妹儿的姥爷，80多岁的时候还提着板凳满村子追打60多岁的二舅，两个白头发的老头在山坡上下一追一跑，让村子人笑了好多年。
这个趣事是说，年龄是问题，由于心情和每个人的体质，还是有不同，差别对待。
如果是我姥爷会开车，以他身体状态，怕他80多岁也还可以。
再有一个例子，就是在日本。
去过日本的朋友可能都有所发现，这里开出租车的司机，基本上都是灰白头发的老头，不是少白头，是真的年龄在50、60岁以上的老人，因为稍年轻的人没人来开出租车，基本都是退休再上岗人员。
自驾游，身体状态好的话，60岁左右没什么大问题，70岁以上就要慎重，80岁的话还是尽量不要去了。
但一定注意不要长时间驾驶，真当自己是小伙子。心态年轻是没错的，还是要清醒认识自己状况，定期体检。
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关于电动车，自行车走机动车道你有什么看法
非机动车行驶在机动车道有两种情况；一是无视安全的‘英雄’，他们觉得非机动车道太窄，不适合他们发挥。所以，飞驰在宽敞的机动车道上觉得‘自由自在’。他们这种短视行为给自己，给别人带来严重的安全隐患。二是非机动车道被机动车占用，电动车只能行驶在机动车道上，这样的情况也很多，我经常碰到。有时在视频中看到电动车行驶在机动车道上大家也不能一味责怪电动车主。
为什么进藏很多都是自驾游，而以前相对环保的单车徒步游越来越少
自驾游西藏的人很多，这很正常呀。现在国家好了，人民富了，包里有钱了，很多家庭都有了私家车，出行就方便了。要在以前那是不敢想的，那时班车都少。
西藏与内地相距几千公里，那么高远那么神秘，加之近几年宣传力度加大，影视剧配合，加之天路歌一唱，人们都想去看看西藏，去看看西藏的山西藏的水西藏的人。这样一来，自驾去的人自然就多了。
至于徒步和骑行的人，还是一样的多，尤其是在那旅游旺季，那川藏线上开车的，骑车的，徒步的，热闹得很。开车的，追求一个“快”，十天半月就走过了：骑车的，追求一个“敢”，敢为先，有挑战自我的精神；徒步的追求一个“稳”，稳扎稳走，没有个一年半载的下不来。
当然，自驾、骑行、徒步的人都要有一个好的身体，要能吃大苦还要有耐力。尤其是徒步的人，背着沉重的行囊，杵着拐杖，一步一步的丈量，那毅力非常人所比。为他们这些勇敢者喝彩！为他们点赞！
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