大家好，今天来为大家分享为什么很多人买七座车后都后悔了的一些知识点，和为什么不建议买七座车的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
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买7座车真的不实用吗
首先谢谢邀请，现在买车关于座位到底是五座还是七座越来越纠结。随着二胎时代的来临，家庭人口的增长，五座车对于现在的家庭平时用车还可以，但是现在人们的生活水平提高了，周末或节假日亲朋好友聚到一起，五座车就显窘迫了，七座车好处就显现出来，人坐得多，空间还不拥挤。对于买七座车的不实用说法，我觉得还是看个人平时的用途，亲朋好友聚会多，还是七座实惠点，无非是一年的保险比五座多个几百块，其他的费用应该和五座车差不多。如果平时聚会少，五座车基本满足家庭用，毕竟逢年过节走亲访友也不一定要坐很多人的。
买7座车多2座位很方便，为何买完那么多人后悔不已
买车的时候，不少人会觉得家中人比较多，干脆一次到位买个七座车。但是，买七座车真的有看起来那么好吗？七座车的优点以及缺点你真的知道吗？下面就来为你做一个全方位的总结，看完再买真的不迟！
首先年审可能是七座车最犯愁的地方了。
七座车有规定必须要两年审一次，而一般的五座车是六年审一次。先不说年审的费事劲儿，就只说每次年审浪费的钱吧，都不是一个小数字。经年累月的，谁受得了！
其次七座车特别容易脏。
也不知道到底是什么设定。可能是因为七座车的乘客一般比较多，因此导致车脏的特别快？
再次可选车型太少。
七座车型可选车型比较少，宝骏730的热销并不全都是二胎政策的原因，还有一个原因就是这个价位下，这种品质的7座车原来就没得选，所以出来后就火了。
最后和想象中的大小不太一样。
坐满7人后几乎不能放行李，7座车型如果不放倒第三排座椅的话，后备箱的空间简直不忍直视，非常非常的小。如果放倒第三排那你不就只是一个4座车了吗（223布局）？如果是232布局还好一点点，是个正常的五座车，如果又要放东西又要坐人，还坐不了7个人的话，我还干嘛要去买7座车？
当然，如果让小编总结一下，人多的话肯定还是买七座车比较好，毕竟五座车再加两人的话，交警可是要实实在在扣满12分的。而且，七座车可以当五座车用，但是五座车能当七座车用吗？当然，这也看家庭结构，如果家里就三口人，真心不建议瞎折腾买七座车！
为什么很多人买七座车后都后悔了
如今，国内汽车行业正在发生着深刻的变化，最明显的，除了产品品质不断提升而价格又不断下探之外，汽车市场已经由以前的卖方市场转为买方市场。消费者的需求成为汽车研发的方向，车企想方设法通过技术和产品革新来满足消费者需求。
近两年，伴随着二孩政策的放开，国内汽车领域也开始进行相应的改变，七座车成为新的需求，因此，众多的七座SUV以及MPV车型相继推出，部分车型也获得了市场和消费者的认可，但是，也有很多人认为，七座车完全没有必要，因为很多人买七座车后都后悔了，事实是这样吗？
其实，笔者觉得，事实并非如此，诚然，根据我国相关法律规定，七座车有一些不便，比如，五座车前6年免检，而七座车前6年中，是两年检测一次，而且必需上线检测，无法直接申领机动车检验标志。另外，很多七座车型，尤其是由微面“进化”而来的，或是部分七座中型SUV，第三排在乘坐舒适性上并不算是尽如人意，再加上，这些车型在七座全部打开时，也就是满员乘载时，后备厢几乎是“报废”的，基本上盛不了多少行李的。因此，这类七座车型，由于其实用性稍差，车主有些不满也是在意料之中。
实话讲，这个问题的确有些误异。首先，对于买七座车的车主，一般都是对车有较深的了解，并且都是经过深思熟虑之后的决定，肯定是因为有五座车解决不了的问题，因此才入手七座车。其次，至于年检的问题，七座车在前六年虽然是两年一检，而且必须是上线检测，但也确实费不了多少时间，花不了多少钱，再者说了，五座车去申领机动车检验标志时，大多数车主不也是开车去的吗，不同的是，七座车开上了检测线而五座车停在了停车场而已；而且过了六年之后，七座车、五座车都一样是每年上线检测一回。综合来看，能买七座车还是可以的，并没有后悔这一说。
七座车为什么是60万公里报废
60万公里是车的技术寿命，现在没有私家车行驶60万公里之后强制报废的说法，现在私家车理论上只要能够通过当地机动车检测站的年检就可以一直开下去。
关于为什么很多人买七座车后都后悔了到此分享完毕，希望能帮助到您。
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