各位老铁们好，相信很多人对4s店的试乘试驾车辆可以考虑入手吗都有什么要注意的求指点都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于4s店的试乘试驾车辆可以考虑入手吗都有什么要注意的求指点以及不建议试驾的车型有哪些的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 4s店的试乘试驾车辆可以考虑入手吗都有什么要注意的求指点
2. 为什么有些4S店的试驾车不愿意卖里面有猫腻吗
3. 请问4s店的试驾车可以买吗买试驾车到底有多少猫腻
4. 一万公里的试驾车能要吗

4s店的试乘试驾车辆可以考虑入手吗都有什么要注意的求指点

试驾车一般是汽车在销售环节需要给客户进行体验从而促成交易的车辆，大家对于试驾车的评价都褒贬不一，有些人认为试驾车都是被人暴力驾驶的，因此车况堪忧，不会考虑；而有些人认为虽然驾驶比较暴力，但是至少可以保证全程在4S店进行保养维护，至少车辆的保养方面肯定不会差，所以可以考虑试驾车，题主目前就是纠结4S店的试乘试驾车是否可以购买，我们现在来简单分析一下这个问题。

我们需要弄清楚事情的两面性，首先是试驾车的劣势：

首先就是暴力驾驶，很多销售顾问为了加深客户的体验，会把车子开得特别猛，还记得以前阿特兹刚出来的时候，我去试驾了，销售顾问带着我以超过100km/h的时速过了一个直角弯，说是为了体验悬挂的优异性，但是实际上我们日常生活中的驾驶很少有会碰到这种情况的。

试驾车还有一个不足就是有这非常多的人驾驶过，不同的人有不同的驾驶习惯，不同的驾驶习惯对车的损耗也不一样，有些比较伤车，有些则比较爱护车，但是这些都是我们不知道的。所以在购买的时候需要注意。

试驾车的优势：

试驾车也有一定的优势性，首先一个就是一般试驾车的使用年份都不长，现阶段很多汽车款式生命周期都非常短，一般一两年就会换代，换代以后试驾车也会换代，很多试驾车都只有几个月最多到一年多，车龄短的车首先一个就是车辆的耐久度的零部件有保证。

还有一个优势就是在于试驾车的保养维护都是再4S店进行，而且由于是试驾车，因此出现小问题了都会进行维修，而且为了保证车辆的驾驶体验，维护的频率也是相对较高的，这就保证了车子不会因为维护不到位而造成的损耗。

那么购买试驾车需要注意什么：

首先一个就是对车辆要进行彻底的检查，试驾车由于都是比较暴力的驾驶，因此偶尔会发生碰撞或者零部件过度损耗，因此在购买之前需要进行彻底的检查，如果发现外观零部件有比较大的碰撞的话，就要查看是否是事故车，要让4S店调取车辆的维保记录，如果事故过大不能接受的话，就可以换其他车。

↓↓↓奥迪A8L试驾车事故

还有就是对零部件进行检查，譬如检查方向机是否漏油（液压助力）检查机油和变速箱是否工作正常，让4S店连接车载电脑接口查看是否有故障码等等，各方面需要做全方位的检查，都没有问题了才可以购买。

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为什么有些4S店的试驾车不愿意卖里面有猫腻吗

谢谢邀请，4s店的试驾车不愿意卖是因为性价比非常高，内部消化还要排队怎么能轮到是普通消费者呢？

试驾车是汽车销售商给消费者提供的某一款车的体验车，每一个意向消费者都可以申请驾驶体验这台车，在试驾的过程中可以随意急加速、急刹车、急转弯等等看似伤车的动作，这是很多人认为试驾车车况差不能选择的原因。

然而车子不就是这么开的吗？

试驾车多部分时间都在热车状态，即使是在冷车时开始急加速发动机在启动后3秒之内压力润滑也已经形成，所以对发动机的损伤是可以忽略不计的。

变速箱除了CVT和干式DCT会出现一些损伤以外，其他类型的变速箱如AT、AMT湿式双离合的动力传递单元不用顾虑有什么损伤，换挡结构是行星齿轮组，这种结构磨坏了鞋也不一定磨的坏【三大件】。

所以试驾车除了频繁的急刹车对刹车片磨损严重一些以外还有什么损伤呢？

假设没有的话可以计算价格了，一台试驾车按照3~6个月的使用周期开始作为二手车处理，这样一台车的行驶里程少数几千公里、再多也难超过一万公里。按照半年5000公里计算，假设新车裸车为10万元、购置税8547元、车险三者车损不计免赔座位险会保全费用约在6.5k左右，加上其他费用新车的落地价预计11.5万左右。

试驾车毕竟是二手车，首年的折损率基本为落地8折，那么这台车的评估价也仅是8万左右，假设这台车按照8万元出售汽车销售商则要亏损3.5万元。

车况是经过暴力跑合磨合到相当不错的状态，而本不差的车况以此价格出售给普通消费者这些客户也不认为是占到了便宜，反而会对试驾车有各种疑虑。

那么为什么不以同样或者更低一些的价格出售给懂车的内部员工呢？不仅不用担心这些车出现一些问题会被无限放大，而且也算员工福利刺激了工作欲望。

所以4s店的试驾车往往轮不到消费者选择就被内部消化了，即使是严重碰撞过的试驾车只要销售商的价格合理也能内部消化，而一些严重问题车销售商也更愿意出售给二手车商，至于他们如何处理就与官方销售渠道无关了。

试驾车不是谁都能有机会选择的，原因就是这样了。

（上文由天和Auto撰写，代表个人观点；禁止站外转载，平台内欢迎转发。）

请问4s店的试驾车可以买吗买试驾车到底有多少猫腻

买过车的朋友都有在4S店试乘试驾的经历

但是不知道大家有没有想过这些试驾车（体验车）最后都去哪了呢？？？

两种方式售卖1、卖给熟悉的人

厂方分配给汽车4S店的试驾车资源，一般都是最高配置，为赚钱会卖给熟悉的人，但是前提是发票开4S店的名字，当然上牌也是4S店的，待6个月后方可过户到购买者名下（言外之意就是购买者6个月后才拥有产权，在这6个月中，若4S店经营不善倒闭等情况出现，这个产权就......？？？）在未过户前，若有厂方销售督导来4S店视察工作时，试驾车还要返回4S店应对检查，就是看试驾车车身是否贴着“试乘试驾”的车身广告。

2、作二手车售卖

新款即将上市时，老款试驾车将作为二手车直接出售，或者跨区域的进入二手市场，就是我们经常听朋友说到的，我从某某大城市购置了某高档轿车，比我们这里的价格便宜很多。

以下所说的指的是试驾车二次销售

销售方式看上去是挺合理

可是真相真的是这样吗？

花少量的钱就能买到不错的车

听起来确实很诱人

但是有句古话：“便宜没好货，好货不便宜”

接下来就让我们看看试驾车二次销售到底有什么猫腻

试驾车二次销售猫腻1、误导消费者

试驾车行驶公里数少，使用率低。而很多时候4S店会预先将公里数清零后，再使用一段时间后出售，所以汽车仪表盘上所显示的公里数未必是真实的。试驾车每种车型只有一辆，稀少而金贵，销售人员会借口说试驾车只卖给老板的亲戚、朋友什么的。

2、试驾车经常拆装

售后人员经常拆装试驾车零部件，尤其售后有客户来维修保养时，需要换配件，因库存不足，就从试驾车里拆下装到客户车上。所以爱车换的配件是新的还是旧的是没有人知道的？车子经常拆装，就像人经常上医院看病，没病也会治出病来。

3、试驾车使用过程不清楚

试驾车最初使用者复杂，我们都知道驾驶习惯问题对车也有一定的影响。4S店也在试驾车使用过程中，恶意骗保（由于车辆即将售卖，4S店会故意制造假事故，获得保险理赔款来填补车辆保险费用）

总结▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼▼

这里说一句，大家不要被便宜了5万以上的所谓试驾车蒙住了眼睛，便宜自然是内部缺陷，4S店绝不会说明白的。

但是那些预算不足，有想买高档车子的朋友，在买试驾车的时候，要清楚该车是否还在厂家规定的保修期内，如果没有就需要向经销商提出，让4S店在一定的期限内延长保修期，因为试驾车很有可能是事故问题车，当心！

一万公里的试驾车能要吗

一万公里的试驾车能要，但要看品牌和价格。为了体验车辆的优越性能，一般买主在试驾时，加油、刹车、爬坡、下坡、转湾、越野时都要将车开到极限，车辆的磨损比较严重，一万公里的试驾车相当于四万公里左右的一般车辆。因此，在买试驾车时，一定要按四万公里的一般车辆折旧。同时，还要看车辆品牌，不同的品牌保值率也有差异。

4s店的试乘试驾车辆可以考虑入手吗都有什么要注意的求指点的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于不建议试驾的车型有哪些、4s店的试乘试驾车辆可以考虑入手吗都有什么要注意的求指点的信息别忘了在本站进行查找哦。