大家好，如果您还对途昂可以裸价提车吗不太了解，没有关系，今天就由本站为大家分享途昂可以裸价提车吗的知识，包括为什么不建议途昂上市销售的问题都会给大家分析到，还望可以解决大家的问题，下面我们就开始吧！

本文目录

1. 2024款大众途昂会国产吗
2. 2024款途昂国内上市时间
3. 奥迪q5和大众途昂买哪个好
4. 途昂可以裸价提车吗

2024款大众途昂会国产吗

应该会

途昂的2024款落地价是34.3万元左右，拥有更多套件和内饰升级，以及将只提供2.0升涡轮增压发动机，功率和扭矩获得了增加，但是却取消了V6引擎。

美版新款大众途昂（2024Atlas）将于今年第三季度在美国上市，预计价格会有所上涨。国产途昂和途昂X车型应该会跟进升级。

2024款途昂国内上市时间

1目前还没有确切的信息。2这是因为汽车品牌通常不会提前公布新车的具体上市时间，需要根据市场需求和生产进度来决定。同时，在研发和测试的过程中也可能遇到各种问题，导致上市时间推迟。3一些专业的汽车展览会通常会披露新车的相关信息和预售时间，如果您对途昂感兴趣，可以关注一下这方面的消息。同时，也可以关注途昂品牌的官方渠道和汽车媒体的报道，第一时间获取相关动态。

奥迪q5和大众途昂买哪个好

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

途昂和奥迪q5怎么选，这个问题如果不好回答，那么可以换一个思路去想，途观l和奥迪q5你会怎么选，当然是选奥迪q5了。

毫不客气的说途昂就是加大两号的途观l,千万不要被它的外表所迷惑，做的比大众旗舰suv途锐还要更唬人，剥去它那一层单薄的铁皮后就会让你大失所望。不知道有没有人去看过途昂的发动机舱，呵呵，偌大的机舱隐藏着一颗小小的心脏，形成了鲜明的落差。用手敲一敲途昂的车身，清脆的铁皮声，一股浓浓的廉价感迎面袭来。

mqb横置平台，和迈腾，途观l一摸一样，第三代ea888发动机动力参数也是原样照搬，2.0t低功数据为137千瓦，320牛米，2.0t高功162千瓦，350牛米。变速箱为dq380湿式双离合。还是熟悉的配方，熟悉的味道，只是瓶子从1升装换成了2升装，实际上还是1升的饮料。

途昂的身材可以来看一下，5039×1989×1773mm,轴距2980mm。它带来的唯一一点好处就是空间大，不是一般的大，汉兰达在它面前只能算一个小学生。加装了第三排座椅的途昂，确实是一个不折不扣的纯7座，乘坐空间和奥德赛有一拼。

途昂的售价区间在30.89-42.89万，这里说话是2.0t售价，不包括2.5t。途观l的售价又是多少呢，20.98-34.58万。两者相差接近10万，就买了两个大座椅，还是不怎么舒服的座椅。确实是不值。

奥迪q5l全新上市，定位上就要高一级，平台采用的是mlb纵置。品牌上也完全不能相提并论，四个圈只和宝马奔驰玩。底盘结构前后都是多连杆，在参数调教上更加精准，舒适度和操控性完胜，成本也要更高。奥迪q5l也是带有全时四驱的，一种叫quattro的东西，是机械式托森差速器，大众4motion的电控离合器片完全不可比拟。tfsi发动机和tsi发动机也有差距，当然是字母越多越牛叉，可变正时气门升程途昂也没有吧。三件的优势q5已完爆途昂。就不要再说全液晶仪表，电子档杆，mmi手写触控这些高档配置了。

除了空间之外，从硬件到软件q5l吊打途昂，毫无疑问必须选q5l。

途昂可以裸价提车吗

说起途昂，距离上市也过了一段时间了，相信不少的车友对途昂都有心动的感觉，霸气硬朗的外观，豪华舒适的内饰，最重要的还是全系标配7座，光在这些配置上就吸引了不少人，近日，小编就亲自上阵，前往上气大众4S店一探究竟。

在中国，有一种车很受欢迎，那就是SUV车型，说起SUV无论是在家用或者商务办公都丝毫不比MPV差，同时SUV也同样有7座的版本，很大程度解决了不少家庭因人员多，出行难的情况，正当大家都在考虑需要买什么自用汽车的时候，小编认为，大众途昂应该是挺合适的选择了。

途昂：如何正确选择合适的版本？

大众途昂在上市时共计推出3种动力系统的版本，分别为：330TSI、380TSI以及530TSI，动力方面，330TSI与380TSI两个版本搭载的2.0T涡轮增压发动机，330TSI搭载的是2.0T低功率发动机，参数为：最大马力186Ps，最大功率137KW，最大扭矩320N·m；380TSI搭载的是2.0T高功率发动机，参数为：最大马力220Ps，最大功率162KW，最大扭矩350N·m；而最后的530TSI搭载的是2.5T涡轮增压发动机，参数为：最大马力299Ps，最大功率220KW，最大扭矩为500N·m。

从上述的数据来看，小编推荐380TSI动力版本，一般作为一辆超过2吨重的SUV来说，动力足是必须的，但有时候并非搭载大排量发动机的汽车就有好处。有时候选择中规中矩的动力版本已满足日常的驾驶，哪怕是经常激烈驾驶的你，2.0T的动力版本也同样有着不错的推背感。当然如果是土豪的您，可以选择2.5T的版本，在动力上就有着不错的表现，6.9秒0～100KM的加速成绩，丝毫不比路虎或保时捷差。

光从一个发动机方面还不足以作出选择，下一个需要考虑的是通过性方面。途昂全系的三个动力版本之中，330TSI都为两驱车型，380TSI以及530TSI都采用了全时四驱系统，当然了，这还得根据日常的使用需求来做选择，如果您是常用在城市方面的出行，那么推荐您选择330TSI版本就能满足使用需求了，因为市区的大部分道路平顺性都较高，不会存在车辆打滑的情况。但如果您是常在乡间的地方，或者路况较差的地方小编就建议选择四驱380TSI或者530TSI版本。

途昂：价格优惠是最重要的考量的项目

本次小编前往的大众4S店位于广州，进入4S店之后，大众的销售员服务还是挺到位的，为了能更多时间地了解目前途昂的销售情况，小编立马前往途昂的展位。高达威猛的车身，的确吸引着不少消费者前来体验，在大众途昂的面前，似乎其他的车型都显得有一些黯然失色了。

目前从小编了解到的情况，330TSI的车型都大致处于无库存的情况，如果消费者需要就可能需要订车。其余380TSI以及530TSI车型都大致有少量库存。价格优惠方面，目前大众4S店方面给予的优惠还是不错的，途昂全系车型都有5000—8000元的优惠，同时，如果您有旧款的汽车进行置换，厂商也会给予10000元的置换补贴，整体下来，优惠的幅度还是不少的。

途昂：低配、中配分不清？不存在的

最后是低配以及中配的选择，了解途昂的车友都会发现，330TSI以及380TSI的舒适版以及豪华版的价格相差了3-4万元，我们查看配置后发现，豪华版的性价比是最高的，豪华版相比于舒适版多了膝部的安全气囊，轮毂也从18寸升级到19寸，19寸的轮毂看上去就显得格外霸气，同时，多了一个全景天窗，座椅也从织物转换成真皮座椅，提供主副驾驶座电动调节，以及前后排座椅加热，科技方面也增加了前后共计8探头的雷达以及自动泊车。所以从这些配置而言，豪华版的性价比是最高的。

综合以上的价格以及配置方面的对比之后，在价格适中，配置丰富的程度上看，330TSI价格比较亲民，但全系都是2.0T低功率版本发动机以及前驱设计，530TSI版本价格有一些偏高，而380TSI版本是不错的选择，2.0T高功率发动机以及四驱设计，所以小编建议购买380TSI四驱豪华版车型。

小编结语

其实，大众途昂在上市的初期就受到不少的消费者喜爱，高达魁梧的车身设计尽显霸气，同时，价格方面也适中，30万左右的价格能入手一辆7座中大型SUV还是不错的。结合市场销量来看，途昂的每月销量都能在6500辆或以上的销售成绩，总体而言，7座SUV的确引来不少家庭消费者的喜爱，既能出差办公，也能外出旅行，如果您最近想入手一辆新的7座SUV的话，那么这一辆途昂将会是不错的选择。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。