其实货拉拉买平板好还是买厢货好的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解买车不建议买几厢车呢，因此呢，今天小编就来为大家分享货拉拉买平板好还是买厢货好的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 买二手车是值还是不值
2. 买车选择中四米二豪沃厢车，一个是云内d30156马力
3. 货拉拉买平板好还是买厢货好
4. 二手车VS新车，大家怎么选择

买二手车是值还是不值

我是一个二手车商，也许你会觉得，那我肯定觉得二手车值得买。刚好相反，我的亲戚找我买车的时候，我大多是先建议他们买新车。包括我自己，也买过好几辆新车（自己开的买过，给老婆开的也买过）。

作为一个二手车商，我完全有能力挑选出一辆车况非常好，甚至是极品的二手车出来给自己以及自己的亲人开，为什么我还要花“冤枉钱”买新车呢？

原因很简单，因为我买得起。

买二手车值不值？很多时候最重要的就是这个因素，你买不买得起，或者说你买了以后会不会给自己造成较大的经济负担。如果你的答案是买得起，买了以后对你的生活也没什么影响，那我的建议是买新车，不需要做犹豫。

如果你的答案是否定的，而你又有能力可以淘到一辆车况很好的二手车（不管是靠自己还是请人把关），那么二手车对你来说就非常值得买。为什么这么说呢？我来和你说说二手车的优点以及缺点，你就明白了。

1价格便宜，这是肯定的，要不然也没人愿意买了，毕竟又不是房子，买回来以后还会升值。

2性价比高，特别是一些车龄在3年以内的二手车。

因为汽车的头3年，贬值率是最高的。比如说一辆20万落地的车子，3年以后每年贬值1万多块钱，那么前3年每年至少要贬值两万块钱以上。

而且对于私家车来说，1年根本跑不了多少公里，由于是新车刚买回，原车主还特别爱惜。

很多3年车龄以内的私家车，里程数很低，全车原版原漆，甚至连内饰里面很多包装膜都没撕下来，跟新车区别真的不大，但又便宜很多钱，性价比真的超高。

假设你现在有7万块钱在手上，你能买什么车？合资车就不要想了，基本上3厢车，自动挡的，都没戏。

国产车主流品牌也买不到，比如说吉利帝豪，自动挡的落地价最低都不止7万。7万块钱买车，不是买不到新车，是可以选择的余地真的很小。

而且普遍只能选国产车，即便在你愿意选择国产车的情况下，往往也只能选择到一些尺寸很小，动力很弱的车型，甚至是手动挡，或者两厢车。

但是如果你愿意选择二手车，那么可选择的范围就大了。一两年车龄的吉利帝豪，2017年左右的卡罗拉，2011年左右的日产天籁。如果你愿意选择美系，韩系，那么同级别情况下，车龄还能往前推进几年（因为美系韩系的二手车没日系那么保值）。

买二手车，花个连国产主流A级车都买不到的价钱，可以淘到一辆看起来不错的合资B级车，这也算是越级享受，“花小钱，办大事”了吧。

毕竟汽车每提高一个级别，差距都是不小的。无论是美观性（外观内饰设计，气场），动力，安全性，舒适性（静音，悬挂，音响），驾驶感，还是配置。

二手车的缺点很简单，就是不确定性。这也是为什么只要我买得起，就肯定要买新车的原因。

有人可能说，不对呀，我是从事二手车行业的，验车对我来说肯定没什么问题，怎么还说有什么不确定性呢？

我给你说几个我身上真实发生的故事你就知道了。

1，二手车的车况只能检测，不能预测。

我试过好几次，在买卖车的时候，就在顾客试车的过程中，车子忽然就坏掉了。主要是集中在电子系统上。

比如说，开着开着，倒车的时候倒车大屏忽然不亮了。或者车窗升降开关忽然失灵了，车窗升到一半，再也升不起来，也降不下去。忽然熄火后忽然就无法启动了（烧保险丝）。这些是在顾客试车过程中，出现过的一些让我猝不及防的问题。

至于自己把车子收回来开去整备的问题，就更多了。可能觉得这些都是小问题，只要车辆没出过大事故，3大件工况良好，这些问题都不算很严重。

确实是这样的，但是这也侧面反映出了一个问题，就是经验再丰富的二手车检测师，都无法拍着胸脯说，这辆车和新车一模一样。因为作为一个汽车检测师，只能检测出车子有没有出过事故，3大件工况是不是还好，但是对于很多细节上的问题，是无法做出全面检测的，或者说是预测。

为什么说是预测呢，因为这些零部件现在没问题，但谁也不敢保证它以后也没问题，或者能预测到它哪天会出问题。

我就曾经卖过一辆凯美瑞给我曾经的领导，我真没坑他，价钱不贵，车况在二手车当中也称得上是极品。

但是，他买回去以后，不到半个月，时规包（含时规链条）就坏了，每次冷启动时车子都会发出刺耳的声音。要拆开发动机盖更换时规包（含链条），花费将近4000元。由于发动机盖拆过，在二手车价值上面来讲，这辆车就是属于拆过发动机的，到时候卖车肯定也会贬值多大几千块钱，加起来损失近万元。

但是天地良心，这辆车在我手上的时候，时规包真的没问题，冷启动也没有任何异响。只是他买回去半个月左右，就出问题了。如果我真能知道这个时规包会出问题，那真不叫检测了，而是叫预测了。

2开过的人越多，这辆车就越难预测

我曾经开过8年出租车，在这8年出租车生涯里，我曾经给人打过工，也曾经自己承包过一个班，更加试过自己买下一辆车，还试过中途请司机开，我去创业，创业失败后又灰溜溜地回来。

在自己开过这么多辆出租车的过程中，已经我接触到那么多同行的过程中，我感悟出一个道理。

就是越多人开过的车，车况就越难预测，或者说车况越差。

原因是什么我不知道，但反正事实就是这样，我帮人打工的时候就是这样，同一批车，一辆是一个司机开到现在的，它的车况就是比那些经常换司机的要好。

我自己买车的时候也是这样，我开了好久都没问题，我去创业请人开半年，回来再开，感觉就不一样了，车子的毛病也越来越多了。

这就是二手车的真实情况，我暂时还没办法用一个很科学的原理去解释，但事实就是这样，越多司机开过的车，车况就越难预测。

情况就是这样样子，买二手车值还是不值？要是你的实际情况而定。

二手车有很多优点，唯一的缺点就是具有不确定性，如果你的资金足够，仅仅是为了省钱而买二手车，我觉得是不值的。

但是如果你的资金有限，你又有能力淘到一辆品相挺不错的二手车，你的要求不高，期望值也不高，就是想淘到一辆好开好用的二手车，有点小毛病你也能接受。那么对你来说，买一辆二手车还是很值的。

最起码你可以把有限的钱，放到更需要用的地方上去。

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买车选择中四米二豪沃厢车，一个是云内d30156马力

德威D30啊，拉7吨货动力足够了，油耗还不高，挺合适的，我更看中的是云内德威的售后服务，还有他们的科研精神，在轻卡领域一直做引领者，表白德威发动机。

货拉拉买平板好还是买厢货好

平板和箱货各有各的优势，有些城市箱货可以进室内，平板车不可以，而且拉货取决于你拉拉货的情况，平板车好装车箱货综合有时候有一定的难度

厢货车带有货箱或是栏板,主要由底盘和箱体组成,是为运输货物设计的一种车型,平板车主要由底盘和平板组成,主要用于运输挖机等,两种车型运输的货物不同。

厢车下雨天也能拉,用叉车与行吊的货拉不了;2、平板开着舒服,不怕限高。

二手车VS新车，大家怎么选择

首先，按照惯例，谢谢邀请啊！

对于这个问题，可以参考我之前对于另一个问题“新手应该买什么车？”的回答，我在此处简单重复一下，意思大同小异。

对于刚刚拿到驾照的新手来说，应该买什么车，确实是一个比较棘手的问题，原因有二：一方面担心自己刚拿到驾照，行驶里程不多，驾驶技术不熟练，对车辆熟悉程度也不够高，路况也缺乏实践感受，再加上对紧急情况的处理经验不够丰富，总担心在开车时，会经常有磕磕碰碰、擦花掉漆等小问题或故障等，这对于新车来说，实在是太可惜了，于是，就想买个二手车来练练手，这样，即便撞了、擦了、碰了也不会心疼；另一方面呢，由于市场上能买到的二手车都是别人换下来的车，除非是身边亲戚、朋友、街坊、邻居等熟人，才有可能对其车辆有充分的了解；否则，就会对想要购买的二手车车况有所担忧，毕竟对其经历所知极其有限，不知道有没有大修啊？烧不烧机油啊？发动机、电瓶、刹车系统、电子系统、安全系统有没有改装过啊，有没有泡过水啊？。。。。。。顾虑很多，万一不小心中了彩，影响心情是次要的，人身安全得不到保障才是最要命的。

所以，我个人的建议，还是尽量买辆物美价廉、销量大、质量可靠、性能稳定、口碑较好的新车吧。

人总是会对崭新的东西特别加以爱惜，生怕蹭一下掉漆了，磕一下变形了，就连车身都是恨不得天天擦洗干净，容不得一点灰尘。而对于旧的东西呢，却总是大大咧咧、毛毛草草的，总觉得本来就是旧的，再爱惜也是旧的。。。

出于这个原因，我更加建议买辆新车。一方面，可以从一开始就培养自己小心翼翼、极其谨慎的驾驶习惯和态度，为以后的安全行车打下一个坚实的基础；另一方面，新车一般不容易出问题，可以让驾驶员的全部精力都投入到对车辆的操作上，更容易人车融合。

综合来说，新手买车，还是买新车靠谱点。

货拉拉买平板好还是买厢货好和买车不建议买几厢车呢的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！