大家好，航母甲板上有没有护栏万一士兵落水，还有生还的可能吗相信很多的网友都不是很明白，包括航母为什么不建议防护栏也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于航母甲板上有没有护栏万一士兵落水，还有生还的可能吗和航母为什么不建议防护栏的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. 航母甲板上有没有护栏万一士兵落水，还有生还的可能吗
2. 为什么从军舰落水的士兵不容易搜救
3. 我50岁了，刚拿到驾照，想买大众迈腾，大家有什么建议吗
4. 提到天津，你会想到什么为什么

航母甲板上有没有护栏万一士兵落水，还有生还的可能吗

我是萨沙，我来回答。

生还没什么问题。

以美军为例，所有在航母上工作的人必须穿着救生衣。

同时，还有一架直升机24小时待命。

一旦观察哨听到有人落水，立即拉警报。

美国航母的惯例，所有官兵都必须上甲板集合点名，看看落水的是谁。

另外，直升机会立即飞出去，将落水者救回来。

一般来说，十个落水者九个半都能救回来。

但也有偶尔落水后找不到被认定失踪的，基本都是在大风大浪的情况下。

这时候美军航母甲板基本是封闭的，闲杂人是不允许随便上去的。而当班的船员只要合理操作，是不可能落水的。

说白了，这种落水的怕都是自杀，故意让人找不到。

因为美军都是职业兵，工作强度大，压力大，竞争也激烈，还要进入战区作战，一些士兵受不了压力自杀也不罕见。

不过，对于航母船员最大的困扰也是所谓找人。

因为很多美国大兵相当无聊，吃饱撑的没事做，会恶作剧。

他们有时候会故意将大型垃圾袋，套上救生衣、打开救生灯，噗通扔到海里去。

观察哨哪知道这是不是人，肯定会拉警报，这样整艘航母几千人都必须紧急集合到甲板。

有时候一个晚上还搞两次，搞得全舰官兵骂骂咧咧。

为什么从军舰落水的士兵不容易搜救

军舰上落水可不像在在湖里航行的普通船只上落水那般搜救简单。下面从多方面来分析为什么军舰上落水。

军舰体型庞大，甲板高，舰艇人员多，士兵不小心落水，旁人未必能及时发现。过高的甲板出掉落，如果没很好的遇水姿势很可能被水面拍晕。即便落水后没有晕倒，大声呼喊能被听到的概率也是比较小的。

一旦落水未能即时被发现，那境地将会非常的糟糕。军舰的航行速度往往高达20节以上，往往十几分钟后，军舰离你已经足够远了。在茫茫的海面上，你如果没有明显的标识，那么能够被发现的概率极低。如果你运气比较好，舰上发现少人了，那么他们进行搜救的这段时间里，你也必须要保持住清醒。

如果你穿着救生衣的话，那么将帮你节省很多体力。但是我们知道海水的温度普遍比人的体温低（即使在热带），你的体温会散失的很快，考虑到军人身体素质比较好，能撑住一两天。能在24小时内被发现获救几率就越大，随着时间拖下去，危险系数不断增加。你要面临着饥饿，干渴等情况，同时如果受到洋流的影响你可能偏离航线更远。一旦撑不住昏迷了，那就本就没救。人在昏迷情况下很容易呛水，很快就会淹死。

搜救也需要时间。当发现士兵落水时，军舰往往驶出很远了。在没有标识的情况下搜寻一个落水的人是比较困难的。茫茫海面，军舰又无法确定你落水的具体时间，搜索范围的半径就越难确定。

所以从军舰上跌落是非常危险的事情，搜救的难度也远比普通船只落水搜救的难度要大。

我50岁了，刚拿到驾照，想买大众迈腾，大家有什么建议吗

答主今年28，去年11月份是18款迈腾1.8T豪华款车主，开了的接近2万公里，说一下自己亲身感受：优点空间够大，做过A6和A8,实际乘坐空间差别不大（只说车内空间，别的没法比了）；该有的配制都有，独立空调，后排220V电源等很实用；油耗平均起来6.6个左右（我跑高速多一些）；此外静音我认为做的比较好；目前没有发现明显烧机油的情况；减震也算是可以的，跑到180km/h,车表现的很平稳，1.8提速也很不错。缺点：低档位切换的时候确实会偶尔有些顿挫感??。个人的建议：买金色的款的吧，实在是挺漂亮，越看越好看（我的黑色的）。

提到天津，你会想到什么为什么

我是2002年开始跑天津大港区忙销售工作的，一直到2006年，其中包括2003年的非典期间，我在美国公司的销售第一个合同就是在天津完成的，也给公司打开了一片新市场。提起天津，我很喜欢天津人，人品好！到现在还有一些好哥们呢！然后是大港海鲜一条街，那时的小古林等，海鲜又便宜又好！然后是狗不理包子，说实在的吃一次就够了，再就是天津大麻花，至少比狗不理包子好吃点。这就是我对天津的印象吧！

关于航母甲板上有没有护栏万一士兵落水，还有生还的可能吗，航母为什么不建议防护栏的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。