大家好，今天来为大家解答航母的边缘为什么不安装护栏这个问题的一些问题点，包括航母为什么不建议安装护栏也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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航母甲板上有保护围栏，难道不担心人员物资掉进海里吗
没有吗？有吧
先不说，直接上图
这张可以模糊看到我辽宁号上周围是有护栏的。
这是美尼米兹级航母，也可以看到是有的。
那为什么说有时候看不到呢？主要是因为这其实在航母的边缘有一层隐形的护栏，就是担心航母上的工作人员或者是载舰机掉落海中。
大家应该都看到了，怎么一会有一会没有呢？
主要是两种不同的状态。航母做为舰载机起降平台，担负的就是舰载机起降任务。
在靠岸时基本都有护栏，而航行时都看不到，因为护栏是活动的，不是固定式，靠岸时，舰艇需要简单的保养维修，为了方便人工作业以及人身安全等采取这有利措施。
航行时航母的边缘上为何不安装护栏的原因也很简单，就是因为怕舰载机飞行的时候，磕碰到。
大家可以看到，驱护舰舰载机起飞的时候其护栏也是会被外翻的，如果你看不到不会也说没有吧。
点赞是一种美德^_^
为什么055驱逐舰舰首有栏杆是否影响隐身性能
抡锤砸价，是实是虚，都有一个基本道理。关心国防建设的网友，在网上看到055的舰艏，有一圈栏杆不禁就会抡上一锤，话说栏杆的设置会不会影响隐身呀。
我们知道，055是有隐身设计，尤其舰艏，就很是精心独到，内敛的舰艏，看上去就很优美，整洁，光滑，干净，过渡自然大方，让人越看越爱。隐身设计当然不只是舰艏，还有一体式的电子化桅杆等等，也是第一次成功实现。每一寸空间和外形设置，都能有隐身化考虑，才能实现真正的隐身。
所谓没对比即没有伤害，今天你可以遍览世上的驱逐舰，除了美国一款不能用的DDG-1000，其它型号均没有我们的055如此飘逸。隐身舰不能只考虑隐身，其战斗性当然还是第一位的，DDG1000，看上去很美，但它的耐波性却很差，这是它刚交付即被开除出作战序列的根本原因。舰艇生来为战斗，不能只为隐身而隐身，隐身当是第二位的，在满足战斗性的同时，才能考虑到隐身性，难道不是这样吗？
都可以神闲气定了以后想一想，隐身不能变成华而不实的代名词。比如今天提出的问题，这栏杆会不会形成角反射？你懂得，凡是棱角分明的物体，都会形成极强的反射源。应该说，这一锤抡得不无道理。过去都没有是此考虑，那么现在，不用时放倒就是了，在某些特定场合，比如到岸驻泊，或观舰式站坡，立起来亦不费事。因此不会影响隐身，自可大放于心。
航母的边缘为什么不安装护栏
观察世界各国的航空母舰，就会发现一个非常有趣问题，那就是这些数万吨庞然大物上，好像连一根栏杆都没有。
就算水兵为了自己的生命安全会尽可能的减少前往航母甲板的边缘，问题是难道航母有信心就算在台风海域也能稳如泰山，不会有任何颠簸导致水兵坠海吗？
航母在台风面前也只是一叶扁舟对于相同高度的海浪而言，那肯定是船越大影响就越小，因此航母就是动辄几万吨的，舰艇确实是拥有非常强的抗风能力的，往往同行的驱逐舰已经上蹿下跳，颠的七荤八素的时候，航母还稳如泰山，问题是台风可比常规的风浪带劲多了。
1944年12月18日，风之子一一哈尔西带领舰队直冲台风而去，哈尔西表示老子有20多艘航空母舰，整整8艘的战列舰，区区台风也能阻挡我？
结果呢？被刮没了146架舰载机，三艘驱逐舰当场沉没。两艘航空母舰受损严重，本宁顿号航空母舰飞行甲板翻折。美国海军损失惨重。
，失去了3艘驱逐舰以及146架舰载机，除此外还有9艘战舰严重损伤，790名美国军人丧生……而且1945年哈尔西又闯了一次台风，后果一样很惨。
通过这上面的两张特写都能够很明显的看到，虽然说在航母下半部分的舰体甲板上有恨明显的栏杆，但是航母的飞行甲板上好像并没有栏杆的存在，那么航空母舰上真的没有栏杆吗？人掉下去咋整？
不甚明显的防坠体系航空母舰两栖攻击舰船坞登陆舰这种拥有非常宽大的飞行甲板的大型水面舰艇有没有栏杆？有！
问题是这些栏杆的存在感非常低，航母等大型水面舰艇吨位动辄数万吨，长度上百米甚至两三百米，宽度也有三四十米，栏杆能有多高？也就一米到1米4，栏杆直径有没有5厘米，那都得打个问号。在这种差距如此明显的尺寸对比上，栏杆是非常容易被忽略的。
本图是正在燃烧的熟人理查德号，第一眼看上去，本图的构成由，小艇，水柱正在燃烧的两栖攻击舰构成，但是仔细看左上角是不是有栏杆？飞行甲板有一层，各种雷达的侧边也有一层。问题是栏杆实在是太小了，真的看不清。所以往往被忽略了。
虽然渺小，但不容忽视。对于航母以外的其他水面舰艇而言，栏杆是非常好布置的，沿着甲板布置一圈不就完事儿了吗？但是航空母舰不能。
航空母舰的防坠体系由航母甲板两侧低于飞行甲板的廊道，可收放的栏杆，以及平放的防坠网组成。
当航母停泊于军港进行休整时，所有栏杆位竖起状态，就连滑跃甲板两侧这种很少布置栏杆的地方都会安上栏杆以免水兵坠海。
航母航行时期需要放飞与回收舰载机，为了避免栏杆被吸入喷气式发动机的进气道要求栏杆的结构强度比较高，而且舰首舰尾部分需要腾出舰载机的起飞与下滑位置，所以降落跑道开端与起飞跑道的末端，不能使用竖起的栏杆设计，必须使用被放倒的防坠网
起降区以外的其他位置，如果飞行甲板出去就是大海的话，会在飞行甲板边缘布置栏杆。
但是航空母舰飞行甲板的甲板两侧能够避开战绩起飞时的飓风，所以航空母舰的甲板两侧会设置两条时断时续廊道。
燃油加注管道，消防管道，紧急撤离通道，上下甲板通道全部位于这些位置。
廊道的靠外边自然不可能是摔一跤就坠海的设计而是有着不低的铁壁遮挡。
075的栏杆，甲板最后面的还有个人，对比一下可以看出栏杆的高度还可以，而且特写镜头也能看出栏杆确实是到处都是。
但是这种栏杆就能避免人员坠海吗？很明显不能，毕竟浪大啊，航空母舰就是抗浪性再好遇到哈尔西那也得元气大伤！而且航母上摔跤最怕啥？正好摔成和航母的前进方向同方向，然后打两滚正好滚出去了！
作为甲板面积以足球场为单位的航空母舰上有数千人，也就是说这么多人的情况下掉海里是无法避免的是无法避免的。
所以航母上有专门的观察岗，任务就一个那就是盯着大海看看有没有人掉下去，因此航母水兵的夹克全部是可吹气的救生衣设计，在坠海后，水兵可以像夹克吹气，让夹克膨胀，从而让水兵漂浮于水面。
因此航空母舰上它会频繁的进行全体舰员点名工作，就是为了避免有人坠海而没有被发现。
在确定有人坠海后，航母的救援直升机会紧急起飞打捞落水人员。
如果没发现咋办？没发现就没救了呗。
小结栏杆是虽然渺小但是绝对不容忽视的设计，实际上在所有航母的照片当中，你都能看到栏杆的存在。问题是航母太大了，绝大多数关于航母的照片，航母的甲板往往充斥着整张照片，照片上栏杆有没有一毫米高那都得打个问号，因此栏杆非常容易被忽视。导致很多人就产生了航母上没有栏杆，万一水兵掉水里咋整的问题。
无论是你见或者不见，栏杆就在那里。
为何航母甲板上不安装护栏，航母行进中在甲板上不会非常危险吗
航母上有护栏啊，只不过都是活动的水平护栏。中国的好一点是起倒式防护栏网，美军的只能放到。
而且护栏什么的战时的时候都会拆下来，以避免意外。比如说破片杀伤甲板人员什么的
至于美国航母的护栏要少一点是因为美国航母两侧有走廊所以甲板上大多数地方没有防护栏。
舰艏两侧的走廊在这张图里面看的很明显。两次的走廊已经挡住大多数地方了，所以这些地方用不着防护栏网，而且要是这都能掉下去，只能说这样都能掉下去的谁也拦不住。
这个角度的好了一点，很明显的看到了斜角甲板的尽头的水平防护栏网，但是还是一群人说航母上没有防护网什么的。
至于原因吗，点开图片看大图，仔细找栏杆在哪里，想一下071上的栏杆都这么不明显了航空母舰甲板更大，栏杆还是就那么大，一眼想看到还真有点难。
不过还是有人会掉下去的，对于掉下去的智障么，美军表示点一下名，知道那几个智障掉海里了，直升机出去找找尸体，找到还行，找不到就失踪处理。
而且航母甲板这么大的地方都站不稳了，栏杆能祈祷多大的效果，要知道舰艇要是抖起来就是把自己绑在船上都能丢了
这海况栏杆有用吗？所以嘛栏杆更多的时候也就是个心理安慰，指望这东西有多大效果还是算了吧
OK，关于航母的边缘为什么不安装护栏和航母为什么不建议安装护栏的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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