汽车空调有灰味什么原因(汽车空调打开有灰尘味应该怎么样清洗?)

熄火前多做这步, 能延长发动机寿命, 新老司机都有必要了解一下

大家好,感谢邀请,今天来为大家分享一下汽车空调有灰味什么原因的问题,以及和不建议买空调的车型的一些困惑,大家要是还不太明白的话,也没有关系,因为接下来将为大家分享,希望可以帮助到大家,解决大家的问题,下面就开始吧!

本文目录

  1. 开着空调发动车子,真的很伤车吗
  2. 车载空调制冷效果不好是什么原因
  3. 买天逸c5的十大忠告
  4. 汽车空调有灰味什么原因

开着空调发动车子,真的很伤车吗

又到了酷热的盛夏,每天上车第一件事非开空调莫属了。有时候我们停车时忘记关空调了就会导致第二天启动发动机时空调直接运行,有人说这样做在启动瞬间压缩机电磁离合器在耗电,而且压缩机也会增加发动机转动阻力,会增加起动机和电瓶的负荷,真的是这样吗?今天我们就来详细分析一下这个情况。

对于自动空调来说想开空调很简单,直接按AUTO按键就行了。而手动空调系统则需要打开A/C开关并且打开鼓风机开关才能启动空调。这些我们都知道,但是我们手动操作的背后其实有着复杂的过程。

汽车空调启动的必要条件

汽车空调系统的电路是受控于ECU的,哪怕最简单的手动空调同样如此,它并不是一个单独的电路,只要接通开关就立刻工作,而是需要ECU判断是否满足启动条件后才可以启动的。一般在我们执行完开启空调的操作后会有这样一个过程。下面就以最简单的手动空调来说明。

1、AC开关受制于风速开关

我们都知道AC开关是控制压缩机电磁离合器的,但是不打开风机开关的话AC开关是无法控制压缩机启动的,因为AC开关的电信号来自风机开关,只有打开风机后才能给AC开关供电,这是为了防止驾驶员无意间碰到AC开关导致能量浪费而设置的。所以在发动车时即使AAC开关打开了只要风机没开就不用担心压缩机启动。

2、空调系统压力

汽车的空调管道上都有一个压力传感器用来时刻检查空调系统运行压力,这个压力传感器的信号输入ECU,当压力出现异常时ECU会断开空调压缩机电路。防止造成更严重的后果。

3、蒸发器温度

蒸发器位于驾驶舱仪表台下方,制冷剂在这里汽化大量吸收热量产生低温,风机送来的风在经过蒸发器时被降温,蒸发器则吸收风的热量,完成热交换。如果蒸发器产生低温的速度太快时会导致蒸发器结霜,一旦结霜蒸发器的孔道会被堵塞,气流无法经过。所以蒸发器上也有一个温度传感器,当蒸发器温度接近结霜温度时ECU同样会断开压缩机。

综上我们可以看到即使是简单的手动空调系统其运作也是考虑到很多因素的,而最终起决定作用的不是我们把弄的那些开关,而是ECU。而车辆启动瞬间电量需求极大,这时候ECU是不会启动压缩机进行添乱的,只有等到发动机完全启动成功并且各个传感器数据都正常的情况下ECU才会下达最后命令打开压缩机。

因此我们可以知道即使空调开关都打开了在启动发动机时空调压缩机仍然不会工作,因此不会对汽车造成额外的伤害。

但是即便如此我们还是建议在停车后及时关闭空调系统,避免再次启动时开着空调。因为汽车的风机电路是独立于ECU的,是单独的旋钮电路控制,只要整车通电后风机开关就可以独立控制风机运行了,因此在开着空调启动发动机时如果风机开关没有关闭的话车钥匙一拧开风机就开始转动,而起动机运行时风机电路会断开,这个短暂的开闭会带来风机继电器的额外吸合以及风机电机的短暂启动,耗电不说还会增加损坏的风险。不过一键启动的车无需担心这个问题,因为在按下启动按钮后系统会自动断开风机。

车载空调制冷效果不好是什么原因

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夏天伴随着汽车空调频繁开启

随着天气越来越炎热,家用汽车开空调的次数也会越来越多,伴随着检查空调的车辆也会越来越多,每到夏天,4S店和修理厂都想着:挣钱的买卖要来了。如果我们自己有一点点空调知识,相信在4S店和修理厂面前也会有话语权。

汽车空调制冷差是什么原因?

一般情况下,去4S店和修理厂检修空调有四种原因,第一种,有异味。第二种,空调不制冷。第三种,阴阳空调。第四种,空调不制热。一般夏天会出现第一种,第二种,第三种情况。

第二种和第三种情况属于空调不制冷系列,第四种情况只有冬天才会发生。我们今天研究空调为什么会不制冷。

一,不去4S店和修理厂的判断方法

请打开A/C开关的时候,温度调到最低,开启内循环。

因为我碰到很多车主,不是汽车空调不制冷,是压根不会开汽车空调。首先我们完成前面的三大步骤,如果发现风道不是冷风,请打开机舱盖,用眼睛观察压缩机离合器是否吸合,如果发现压缩机离合器没有吸合,请检查传感器或者直接更换压缩机即可。

如果压缩机处于吸合状态,请用手触摸低压管,发现非常冷,请检查空调滤网,可能是空调滤网脏了。判断依据是拆下空调滤网,轰几脚油门,发现风道出冷风了,说明空网脏了,更换新的空网即可。

如果上述不行,请用眼睛观察冷凝器是否损坏,通过进气格栅看到第一个白色装置就是冷凝器。如果发现冷凝器处于破损状态,请及时去4S店检查,但是先不要说出来。因为你判断的依据不一定标准,如果你一说出来,刚好维修师傅就说确实坏了,到底好的还是坏的,谁也不知道。

二,去4S店和修理厂的判断方法。

如果以上方法不行,那么请你去修理厂或者4S店检查空调不制冷。检查的时候前提是你要有足够的时候,因为可能会查半天左右。当维修师傅知道这个状况的时候,如果你赶时间的话,维修师傅不会进行侧漏试验,直接让你去买2瓶冷媒加进去完事。但是这不能完全保证药到病除,因为有可能存在空调泄漏现象,可能你加好冷媒几天过后又不制冷了。

请先保证有充分的时间,先让师傅检查是否空调泄漏,然后进行抽真空,加注冷冻油和加注制冷器即可。

总结一下,一般夏天空调不制冷有以下几种原因。

一,空调滤网脏了。

二,冷媒泄漏。一般是空调密封圈密封性不好导致冷媒泄漏。

三,冷凝器脏了和损坏,导致散热不好。

四,压缩机损坏。

五,室外温度传感器和室内温度传感器损坏以及其他传感器损坏。

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大家在夏天开汽车空调碰到什么问题吗?有我说对的一种吗?请在评论区留言,我们一起讨论。

买天逸c5的十大忠告

一、长得丑

除了天逸C5的车主以外,所有人对于这一款车的外观评价都是:丑、奇葩、另类、怪胎这类型形容词。

因为天逸C5是一款针对中国市场推出的车型,那么十有八九会有中国团队参与到设计当中,所以笔者就去搜集了一下信息。果不其然,天逸C5是在上海的PSA中国及东南亚设计中心进行外观研发设计的,由ChristopheCayrol带领法国和中国两个团队一起进行设计。

但我们看看天逸C5的外观,有多少是具有中国特色的呢?作为中国消费者你欣赏得来这样的外观吗?这个笔者就不知道大家了。

其实天逸C5的外观源于此前的AirCross概念车,而了解到的是,AirCross概念车是PSA的一位设计师GregoryBlanchet的作品,换句话来说天逸C5的外观压根就没中国团队什么事。

噢!对了!!尾灯除外!!!ChristopheCayrol表示来到了中国之后才知道数字“8”和“发”的发音相似,而中国消费者喜欢这种谐音的寓意,所以就将尾灯设计成数字“8”的样式。

二、品牌小众而且印象不好

中国消费者的一大特性就是爱面子爱攀比,而品牌往往就是攀比的最重要方面。此外即使你买不起高端品牌,那么知名度高的品牌也会比冷门品牌更加有说服力,这就是天逸C5的一大劣势。

雪铁龙的品牌在国内属于冷门品牌,但由于在中国已经混了很长时间,所以大家还是比较认识雪铁龙的。但是绝大部分普通消费者对于雪铁龙的印象基本上都是奇葩设计、搞怪异类,给人的感觉就是来搞笑的。因此对于雪铁龙,大家都是抱着看热闹的心态,这可不是一件好的事情。

而且在PSA引入雪铁龙的高端品牌DS之后,雪铁龙看起来就更像是在搞笑娱乐的。大家可以看看DS品牌的车型,每一款都是长得非常正常,和雪铁龙的车型一对比完全就是天壤之别。

三、无辜的扭力梁

不知从什么时候开始,中国消费者将悬架和车辆等级进行了直接挂钩,用扭力梁的就是低端车用多连杆的就是高级车,完全不看悬架的表现究竟如何。在这一方面,笔者认为标致雪铁龙都是挺无辜的。

像天逸C5这样的紧凑型SUV,目前绝大部分同级别的车型采用的都是多连杆后悬架,而天逸C5却在用扭力梁,再加上品牌本身口碑就有问题,中国消费者自然就会觉得你低级。

那这根扭力梁的表现差吗?并不,它在市区的舒适性感受甚至会比个别品牌的多连杆还好,抗侧倾能力和平稳性可圈可点。用扭力梁能营造出甚至超过多连杆的表现,可见法国车深厚的底盘功力。

而且扭力梁对于空间的贡献在天逸C5上也有很好的体现,天逸C5的后备箱高度足足有1050mm,以空间能力见长的本田CR-V也仅仅只有840mm。

为什么买了天逸就想卖,就是因为上面的三个原因。那么天逸C5就完全没有优点吗?答案是否定的。天逸C5整体价格要比主流更低,2020款天逸C5的指导价为15-24万,再次用CR-V为例,CR-V的指导价为17-28万。

天逸C5的价格低只不过是入门门槛低,但是入门车型的配置非常乞丐,并不建议买。一般来说这种紧凑型家用SUV的成交价格都在17万左右,也就是天逸C5的进享型,而CR-V入门就要17万。

一百块的差价,天逸C5进享型要比CR-V入门版多出前后头部气囊、倒车雷达、倒车影像、电磁悬架、无钥匙系统、真皮方向盘、电动座椅、分区自动空调等,性价比会更高。

总的来说,雪铁龙天逸C5的优缺点都非常明显,但是缺点个个致命,所以才导致买了就想卖这样的情况出现。如果天逸C5能够将外观做得更加符合中国消费者的审美,而不再坚持法国人的审美观,那么才有可能将天逸C5的销量提起来。

汽车空调有灰味什么原因

谢谢你的邀请,开空调有异味,主要是空气湿度过大或空调风道中冷热空气的交汇,使空气中的水分子凝结成水珠,形成了一个适合霉菌繁衍的潮湿阴暗的环境,空气的粉尘,细菌进入汽车空调的滤网,堆积到空调的内部,而通风管内部的环境一直保持着湿润的状态,粉尘细菌来到这里简直和回到家没什么两样,会迅速滋生繁殖。想一想,这些细菌正堆积在一起,当你打开空调,呼出的风自然会把细菌和异味带入车间内部,污染车内环境。你可以换一个质量好点的含有pm2.5的滤芯,并且到专门的维修厂用内窥镜清洗空调内的蒸发芯上的灰尘,并用质量好的空调清洗套装清洗空调你的问题肯定会解决好的,希望我的回答对您有帮助

好了,文章到这里就结束啦,如果本次分享的汽车空调有灰味什么原因和不建议买空调的车型问题对您有所帮助,还望关注下本站哦!

汽车空调有异味 原来问题出在这

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