各位老铁们好，相信很多人对柴油车适不适合平时家用都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于柴油车适不适合平时家用以及为什么不建议开柴油车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！
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2021年国六柴油车还能买吗
今年不买国六，过两年可能会后悔！
2021预计重卡销量在140万台左右，天然气国六预估在15万台左右，国五柴油重卡在80万台左右，国六柴油重卡将会在45万台左右。个人买车建议买国六，单位买车根据需要可以买国五，毕竟环保限行搞的广大卡友压力山大！
国六柴油机销量十倍增长国六柴油机从2019年中开始推向市场，经过2020年一年的逐步推广，2019年，刚好销售1万台，2020年，9万台。广大卡友都开始慢慢接受，销几乎十倍成长。
为此，2021年虽说从7月1号开始全面强制柴油国六，全年45万台应该问题不大！
国六技术日趋成熟经过两年的试投放、试运营，国六发动机问题基本暴露无遗、厂家也都针对问题进行改进提升，相信质量已经不比国五差。
都说国六技术就是排气管技术，虽说后处理确实比国五复杂难搞、但是本体机也都进行了强化，毕竟国六机的动力性都比同排量国五机提高5～10%，车子更有劲儿了！
买什么国六车首先重卡“五虎”的质量肯定靠谱：一汽解放、重汽、东风、陕重汽、福田欧曼。
燃料类型，根据地区资源特征、货运物流特点选择。气源丰富的地区，建议天然气，其它地方建议柴油重卡。
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柴油车适不适合平时家用
从最直接的角度去看，国内的加油站不适合家用柴油车。
柴油机和汽油机各有优劣，前者省油，低扭强，后者噪音小，马力大。
这些都是可以选择的，可以适应的。毕竟没有完美的车。
但是国内的加油站一般提供的柴油都是供大型货车用的，油品相当差，很多高档的轿车柴油机是没法用的，（就像要求95号汽油的车子你去给他加92号或者更低标号的油）。而且很多市区内的加油站是不提供柴油的，因为大车不让进市区。所以这个大环境对家用柴油车就很不友好。
小排量柴油机都是欧洲人喜欢的。欧洲柴油车很多，旅行车、SUV基本都有柴油版本，因为当地柴油好加油，油品好，而且柴油机维修保养也方便。
东北适合开柴油车吗
柴油车以动力性强，爆发力好！有劲而著称，在油品质量差年代开柴油车，冬天司机确实是受罪，还不是一般的受罪！
东北西北作为我国北方寒冷极地，包括内蒙，新疆，西藏等地，特别是东北莫河冬季有时负50度低温，给柴油发动机带来挑战！(包括军用坦克，军车，运兵车等)。
随着我国汽车工业的长足发展，柴油机在寒冬极地早已不是问题。只要你加好够标号柴油，润滑油，备好起动液，加好防冻液，完全放心！
同时很多发动机厂还开发出了柴油车，预热工能给发动机和柴油油厢，有的还是独立暖风和空调系统，如锡柴，潍柴寒区版！
目前我国已执行国五柴油车，完全高压共轨电喷机，冬季本身也好启动。
东北完全可使用柴油车！祝放心大胆挣钱吧！
国四柴油车还能买吗
国四柴油车还能买吗？应该是二手车吧。因为新车国四是不允许生产和销售的。目前大部分地方销售的是国五柴油车。而7月1日只有少数地方销售国六标准柴油车。因此这个情况要分区域来分析。
目前，全国大部分地方仍然没有实行国六标准。而国三柴油车除部分地方限行外，俨然是运输的主力军。
大家都知道，从08年开始实行的柴油排放标准，到如今已11年，而国四一而再再而三推迟到2015年，也就是说国四上市到现在江4年多时间。特别是公路行驶的大部分仍然是国三，试想，国三还在行驶，那国四暂时不会淘汰的。
像我们这地方，黄标车从20I6年开始禁行，不允许年审。所以国三到目前仍在年审，估计也要到2023年吧。那么国四呢？肯定会有几年时间。
而目前，有地方限行国三，但并没限制国三年审，那国四更不用说了。
比如说很多也远地区，国二还在行驶（可能年审不了），除发达地区逐步禁行国三外，大多数地方没有限行。
本问题是说国四能买吗？告诉你，百分之百可以买。国三还在，国四绝对不可能提前禁行的。只不过是禁止生产销售罢了。
对于这个问题，国家肯定会提前一两年出台相关政策，各地车管所到时也有公告，不可能一刀切的。如果这样，广大国三国四用户岂不亏大了？
所以，国四目前购买一点问题都没有，至少可以用3一5年没问题。
个人观点，仅供参考！具体情况各地执行标准不一样，请咨询当地车管所，免得买了后不能过户，造成不必要损失。
好了，关于柴油车适不适合平时家用和为什么不建议开柴油车的问题到这里结束啦，希望可以解决您的问题哈！
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