大家好，关于买昂科威注意十大忠告很多朋友都还不太明白，今天小编就来为大家分享关于不建议买的别克车的知识，希望对各位有所帮助！
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说实话，别克车到底好不好
别克车，即美系车跟法系车应该是最具有性价比的车品牌了！
相比德系车、日系车一直在减配，但是价格还居高不下，美系车跟法系车仍保持不减配，价格还更实惠，这也是我选择美系车跟法系车的原因（本人现在家里就有法系车跟美系车各一部）。
15万以内，选择别克的话无疑别克威朗是最好的选择
如果价格再便宜点，10万以内选择别克英朗，更是具有性价比！
买君威的10大忠告
优点：车的内饰好看，方向盘轻，外观看起来大气，尤其是前脸，羽翼式设计加部分瀑布式。
缺点：其实车子买回来到现在，暂时没遇到什么大问题，就是感觉油耗有点偏高，在我的预期外，不过也不会高到哪里去，当初买车我的油耗预期就是百公里8L，现在车子开了快三个多月了，平均油耗8.6L，有点高出预期，不过这还好，还可以接受，毕竟平时主要是在市区上下班代步，红绿灯比较多，容易堵车，这个油耗也算还好。
车主二
优点：最满意的就是开车的顺畅性流畅感，九挡变速衔接毫无停顿感，速度提升快不说，速度的变化也比较线性，就是有种丝滑的感觉，这车的前后悬架都是独立悬架，调校得不软不硬，特别适合精英范的开车模式，而且车内的配置还挺丰富的。
缺点：不管是什么车，新车还是有点味道的，要不就是我的车不够砸钱，或者出厂的时间太近，这散味还是需要一点时间的，现在是放了很多的炭包，一个月了好多了，但是我鼻子可能太灵了，还需要继续，幸亏现在是阳春三月，这个天不用开空调，开窗散味刚刚好。
车主三
优点：其实这个车我最满意的就是它的外观和动力，首先我是一个颜值控，可以说颜值是我考虑车的第一要素，不过当我看到君威的时候我就认定它了，非常具有年轻气息，也符合我们这些90后车主的审美，年轻大气。
缺点：缺点，因为是新车，这几天开得很老实，但是这样子油耗还是达到了14左右，以后开运动模式油耗会更高，但是出于对这款车的喜爱，我完全可以接受这个缺点。
车主四
优点：车子的动力也不俗，配置的话也挺不错的，我个人来说还是比较满意的，实用性还是比较强的。
缺点：车子开起来在市区的话油耗还是比较高的，虽然说当时也是做了思想工作的只是没想到会这个样子。
车主五
优点：扁平的车头，修长的车身线条，尾部微微翘起的运动尾翼，熏黑的轮毂，熏黑的尾灯，红色的大刹车卡钳，无处不体现出它的运动性能。
缺点：GS的排气和普通28T车型的排气声音没有任何区别，让人很不爽，且熏黑轮毂容易沾灰，中控8英寸液晶屏分辨率不高，倒车影像分辨率不满意。
车主六
优点：喜欢君威的外形比较犀利，我1.5T高配大灯真的很亮，还有9速变速箱比原来开的现代的自动挡响应快多了！
缺点：觉得价格也不低了，但安全配置方面还是做得不够到位，连膝部安全气囊都没有，着实是失望了，其实一直有个全景天窗的梦，但可惜只有个电动天窗，人家买车多少都有价格优惠，或者是别的优惠政策，但我买车时，是真的什么优惠都没有，不开心。
买昂科威注意十大忠告
1.外形够大
其实不用说地球人都明白，昂科威看着已经像是一台全尺寸SUV了，国产途观就是加长后看着还像一款小号SUV。
2.内部大而且实用
这样比竞品大出一截的外形内部空间当然也是宽阔的，后座地板还是全平的，这当然是跟精打细算的日系学的。
3.不贵
这点上有些争议，二条说小贵其实可能大伙儿误解了他，我替他用正确的语言表述一下：不贵。以2.0T的排量26万多起价完全在行情之内，如果定在25以内那就是便宜了。竞品20万左右的车型一般都是小排量两驱的。
4.别克品牌
别克虽然不是豪华品牌，但至少也是个高级品牌，北上广虽然不稀奇了但过节去个二三线城市走个亲访个友还是很有面的。我一国际知名公关公司的女高管朋友可还开着马自达呢。
5.动力足
昂科威的2.0T发动机输出足有191KW，账面上已经完爆竞品的高功率版了，上海大众Vtraining提出这是2013年“沃德十佳”发动机通用LTE系列的缩水版，因为原版的LTG有203KW。这虽然已经显得有点鸡蛋里挑骨头了，我还是准备把这根骨头移走。同款发动机移植到SUV上稍微降低点功率是通常的做法且是技术原理的，因为对SUV来说更重要的是扭矩，保证充足的扭矩是SUV脱困的重要因素，这只是同款发动机在调教上不同取向产生的结果。
终结神车？昂科威说：“放着我来！”
6.全新变速箱
昂科威这次运用了全新开发的6速DSS变速箱，这对不太喜欢老的S6变速箱的朋友是个福音。
7.配置全
四驱现在是全系标配。前排座椅不仅有通风，还是制冷通风。BOSE的ANC主动降噪也从凯迪拉克上拿来了。所以说高级品牌就是比豪华品牌实在。
安全自有一套
8.安全
这也不用多说，钢基本上都是高强度钢，没啥偷工减料的地方，前门里防撞梁都是双份的。
9.不会断轴
关于某两个品牌断轴的现象在汽车业内都觉得够匪夷所思的，当然某品牌的解决方案也实在是够创意，自觉划入奸商卖菜的行列也颇有实事求是的风范。关于断轴的问题我建议我的老朋友上海通用汽车买个保险，让PICC出具产品保证书，承诺断一赔十。
为什么有的人觉得别克车小毛病这么多，销量还这么好
我是車无定论，欢迎加关注一起聊车！
最近别克刚刚庆祝了自己在中国市场20年突破1000万辆的光辉成绩。平均下来年销量有50万辆呢。虽然现如今看50万辆不算什么，但是想想1998年到2018年这20年的前半段，尤其是2010年之前国内的汽车年销量，可以看出别克在中国市场的销量是相当惊人的。
但是别克品牌在市场上的口碑却并不算太好，一般最多的吐槽就是小问题多、油耗偏高以及变速箱较差。不得不说，以上的吐槽很大程度上是确有其事的，从我身边几个别克车主的真实反馈来看，小问题的确不少。但是为什么小问题不少的别克，销量上却能一直表现优异呢。在我看来主要原因就是：别克的车，就像是土菜馆，不算精致味道也算不上特别好，但是胜在量大！
只要我们看看别克很多车型的宣传广告就知道，基本上都是主打比同级别多10%的概念。所谓多10%基本的意思就是可能体型更大、配置更丰富。让一般普通消费者觉得相比较同级别其他车型更有性价比。例如别克昂科威虽然定位中型SUV，但是售价上竞争的却是其他合资品牌额紧凑型SUV，自然就显得更有优势。同理，别克君越也是比同级别的其他车型大得多。在中国汽车市场，这种体型上的优势，很有优势。
另外一点就是别克的车型，往往优惠都特别大。无论是从紧凑型轿车别克英朗，还是中级轿车君威、君越以及SUV车型昂科威，优惠幅度基本上都是三万起步，多的时候能达到五六万。这种大幅度的优惠对一般消费者是很有杀伤力的。虽然很可能本来也就值这么多，但是这种营销手段就是能给人一种捡到便宜额错觉，非常有效。
最有还有一点，就是别克的车在内饰的设计上，特别是内饰豪华感的营造上真的比同级别的汽车车型要好得多。
OK，关于买昂科威注意十大忠告和不建议买的别克车的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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