大家好，今天来为大家解答为什么高铁不开通货运这个问题的一些问题点，包括为什么不建议拉货呢也一样很多人还不知道，因此呢，今天就来为大家分析分析，现在让我们一起来看看吧！如果解决了您的问题，还望您关注下本站哦，谢谢~
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买个货车给物流公司拉货怎么样
买一辆厢式货车,跑物流业务,当然没问题!
但是,建议你想清楚考虑清楚以下几点以后,再做打算,不要冲动做事。想买车运输物流业务,那么,你要先试想一下,如果货车到位了以后,你是否有相对固定的货源。为什么要考虑这个问题,因为这里涉及到了一个经济帐。也就是每月即使你一车业务都不拉,有些隐
为什么高铁不开通货运
为什么高铁只有客运，而没有货运？我来回答一下这个问题。
因为这牵扯到了我国、甚至是世界铁路的发展模式，总结起来有三条：高速、重载和信息化。
高速，就是希望火车跑得越快越好，所以我们要发展高速铁路，缩短时空，打破过去用时间换取空间的模式，让旅客们乘车出行不再痛苦、不再压抑、不再难熬，不再崩溃。高速铁路解决的是旅客出行时间和舒适度问题。
（重载铁路）
重载，就是希望火车拉货越多越好，所以我们要发展重载铁路，一次从能拉3000吨，发展到拉5000吨、10000吨，到现在大秦铁路一列火车能够拉2万吨。让火车拉货越拉越多有两个办法，一个是多挂几节车厢，现在的重载铁路列车的编组已经达到了100多节；另一种办法是提高单个货车的轴重，轴重越大，单车拉的货越多，这个很好理解，轴重就相当于货车的腿，越粗壮的腿，才能拉越重的货。
像煤炭和石油、机械设备等大宗货物对运输时间的要求是不高的，通过火车运输没必要跑的太快，并且一列火车载重量多达5000吨甚至2万吨，也不能开得太快，否则由于惯性作用，一旦行车遇见问题，想要立刻刹车停下也办不到（参考公路上出事的大卡车，就会一清二楚）。所以，普通货车或者重载铁路货车最高运行速度是每小时80至120公里。开行重载高铁列车是不可行的，因为高速和重载本身就是一对矛盾兄弟。
但是，对于行包等轻型货物，可以通过高铁运输，或者专门开行行包快运，办理这个业务的就是中国铁路总公司旗下的“中铁快运物流集团”。如今的高铁很多车厢都有空余，完全可以利用起来办理行包快递，实际上，铁路也是这么办的。
拉货平板车好还是相式撤好
拉货平板车和厢车比，用厢式货车好。
厢式货车的车厢顶部是全封闭的，具有良好的防雨功能，同时在车厢后面设有门，方便装卸货物。车体采用优质钢材，具有较好的耐磨损性和抗击打性，能够有效的保证运输货物的安全。厢式货车车体较小，使用方便轻巧，车况稳定驾驶安全性好，适合短途运输，能耗小，速度快，适应能力强，是农村乡镇运输货物车辆的首选。
suv经常拉货伤车吗
答案是肯定的，suv拉个1000斤容易毁车，特别是新车来说还没过磨合期，建议最大载重不要超过70%，1000斤基本接近或者超过了suv的最大载重了，车辆在高负荷下行驶容易导致发动机负荷过大，机械磨损严重，在上下坡动力不足、高速行驶不稳定都很容易发生交通事故。
1000斤是什么概念？就是半吨，suv已经装载10个100斤重的成年人，试想想这样车子负荷不大吗，高负荷行驶不会毁车吗？
suv载重量接近最大载重会导致发动机拉不动，即使高油门燃油过浓还是达不到效果，而且也会增加油耗。另外对悬挂和转向机构的影响还是很大的，在遇到急加速和紧急制动的时候容易崩溃，甚至部分零件因外力过大而断裂，那时就相当危险了。
suv就是运动型多用途车，一般采用前后独立悬挂，有一定的轿车舒适性和越野车的越野性，SUV是轿车与越野车的混血后裔，通常不是设计用来拉货的，因此建议拉货不要超过车辆最大载重的90%，否则会影响汽车的使用寿命。
OK，关于为什么高铁不开通货运和为什么不建议拉货呢的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。
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