这篇文章给大家聊聊关于一建公路工程哪科最难，以及不建议考公路工程对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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一建公路工程哪科最难
一建公路最难考的肯定是实务。建造师考试最难得都是实务课，也是通过率最低的课程，公共课经济、法规、管理都是客观题也就是全是选择题，有一定的偶然性。而实务课160分，选择题仅占40分，案例题占120分。案例题有5道大题，不光考查对知识点的记忆，还要考查结合实际对知识的用运能力。
一级建造师市政公用工程和公路工程，哪个专业好考
我考的增项市政，原来是房建的，公路没接触过，个人感觉市政的知识面还是比较广的，公路没接触过，我的工作是房建，对市政不陌生，这才考的，这就看题主经常接触哪个专业，就考哪个专业，如果题主不是干这一行的，那我看题主哪个都费劲，现在不想前几年了，只要背书就行，现在的题都要联系实际操作经验的
市政和公路哪个更吃香，如何选择
市政和公路建造师哪个更吃香，如何选择？很高兴来回答这个问题。
一级建造师的专业分了十个，每个专业都是很不错的，但在含金量与价值上还是有一定的差距，最热门的可以说是市政和公路专业，下面就和小编一起来看看一级市政和一级公路专业的挂靠价格对比。
市政工程：是指市政设施建设工程。在我国，市政设施是指在城市区、镇(乡)规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。
挂靠价格是：3w-4w（一年）
市政覆盖面包括道路、桥梁、地铁、污水处理厂、垃圾填埋场、园林绿化，在执业范围优势很大，基本上都是设计到民生的基础设施建设。随着城市化发展速度加快，市政方面的前景还会越来越好。
市政公用工程的利润真的非常高，市政公用工程一般道桥工程的利润率在30%-40%，同等规模的房建利润一般在5%-10%。
公路工程：指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。
公路工程企业建造师数量要求：一级资质标准：公路工程专业一级注册建造师不少于15人。二级资质标准：公路工程专业注册建造师不少于15人。三级资质标准：公路工程专业注册建造师不少于8人。
挂靠价格：3.5w-4.5w（一年）
通过以上对比，公路和市政在价格方面基本持平，公路可能略微高一点，但是在证书需求与职业发展方面，市政比公路要好一些，市场需求更多。至于市政与公路哪个更高呢，主要要看个人或者企业的需求量，两者之间都是目前建造师行业中最热门的专业，如果要考，建议先从市政入手。
一建公路和一建市政哪个容易通过
我觉得我很适合回答你的问题，我有市政也有公路，先考的公路，首年没过，第二年通过，市政增项一次通过，我觉得公路难度大于市政。
一、虽然市政考得广度大于深度，但公路部分专业性较强的内容的确难度很大，很容易造成某个案例题颗粒无收。
二、我有了通过公路的基础之后，第二年裸考增项市政，虽通过分数不高，但该拿的分数几乎全都拿到了，在有很多题目都是瞎写的情况下依然99分通过。
三、结论:理论与现场都扎实的情况下，公路更难，反之不用说，两个都难，以上个人体会而已，不喜勿喷！！
文章分享结束，一建公路工程哪科最难和不建议考公路工程的答案你都知道了吗？欢迎再次光临本站哦！
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