大家好，今天小编来为大家解答“女不买雷诺，男不开斯柯达”是什么梗这个问题，为什么男生不建议买斯柯达雷诺很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
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“女不买雷诺，男不开斯柯达”是什么梗
雷诺作为一款法系车来说，最出名的就是浪漫的外表足以招蜂引蝶，雷诺外观确实表现得不错。但是在车内的一些配置和一些使用方面，其实并不适合女性使用。
男之所以不买斯柯达的主要原因，大部分也都是为了注重自己的面子问题，虽然它说有军工的背景，而且直到发展到今天来说，它的知名度也是完全没有打开，但是对于作为大众旗下的一个子品牌来说，整体的一个销量也是完全处于不温不火的状况，而且它的一些动力方面和一些销量都非常的差强人意。
东雪东标都失败了，东风雷诺能成功吗
首先东风雷诺和神龙汽车（也就是东风标致，东风雪铁龙）背景情况有些不同。神龙汽车几乎是和大众同一时期进入中国，属于改革开放后进入中国较早的外资品牌。神龙有过辉煌时期，旗下的富康曾经与捷达，桑塔纳统治了那个时代家轿市场。即使到2015年前神龙一直在国内车企中名列前茅，最直观的感受就是现在大街上时不时就能看到一辆雪铁龙或标致。神龙断崖式下滑是出现在2014年后，因为中国车市集中井喷，各大车企加足马力，纷纷推出新的车型满足国人日益增长的需求。但此时神龙不仅不推出新车型，还一副自我感觉良好的心态，几年过后的现在，连原地踏步都不如，出现了倒退，即使目前做出了相关改进，但收效并不明显。不可否认，神龙汽车本身车辆很优秀，但是日益糟糕的营销策略，口碑和技术问题，已经把神龙推上了风口浪尖。
再说说雷诺，其实东风雷诺并不是雷诺第一次进入中国，此前雷诺一直以进口方式活动在中国车市，再之前还有三江雷诺，但是种种原因导致三江雷诺还没辉煌就已经失败了（类似例子可以参考广州标致，广汽菲亚特）。东风雷诺这个品牌其实本人关注很久，现在说它失不失败还为时太早，但从刚才提到的广汽菲亚特来看，东风雷诺目前还真有点神似，广汽菲亚特失败已经是菲亚特第二次退出中国了。东风雷诺目前依靠日产共享的三大件推出了两款车型，而作为已经成立了近四年，至今只推出两款同属于紧凑型SUV市场的车型，实在是小众的过头了。作为一个法系传统品牌一直笼罩在日产光环下真的让很多不懂的人以为是大众与斯柯达的关系，换句话说就是廉价版日产。小众的后果就是维修保养费用高以及不方便。再说个本人亲自见闻，雷诺现在不仅4s店很少（官方宣传新增100多家二级店其实基本就是汽贸店规模，各方面不及4s店），不少4s店因为运营压力要和其他品牌共享一个场地。而且不少车主反映保养时，很多技术工人都是学徒，剩下的自行脑补吧。所以总结一下，用东雪东标失败来预言东风雷诺成败没什么参考意义，但是东风雷诺目前远远谈不上成功。
为什么常说女不买雷诺，男不买斯柯达
雷诺作为一款法系车来说，最出名的就是浪漫的外表足以招蜂引蝶，雷诺外观确实表现得不错。但是在车内的一些配置和一些使用方面，其实并不适合女性使用。
男之所以不买斯柯达的主要原因，大部分也都是为了注重自己的面子问题，虽然它说有军工的背景，而且直到发展到今天来说，它的知名度也是完全没有打开，但是对于作为大众旗下的一个子品牌来说，整体的一个销量也是完全处于不温不火的状况，而且它的一些动力方面和一些销量都非常的差强人意。
为什么有人说懂斯柯达的都买大众了
大众和斯柯达同属于大众集团，算是同门兄弟了。大众与斯柯达共用平台、生产线、发动机、变速箱、底盘等，很大程度上可以说大众只是换壳的斯柯达。斯柯达汽车定价会低一些，并且终端市场优惠大。因此有了懂大众汽车的消费者都买斯柯达的说法。
事实上就斯柯达和大众来说，国人更喜欢大众汽车。大众汽车在销量，保有量方面还是要比斯柯达好很多的。国人偏爱大众也是有原因的，大众汽车是最早进入国内市场的汽车品牌，知名度还是非常高的。并且大众汽车也曾是官车，更是被光环笼罩。而斯柯达进入国内市场比较的晚，品牌知名度不足，并且在做工细节处理方面不如大众精致，因此选择斯柯达汽车的消费要少很多。
斯柯达对比大众，在三大件一样的前提下，定价会低一些。这也是大众集团为了避免自家品牌直接竞争，保证利润的一个手段。因为知名度不足，斯柯达终端市场的优惠还是比较大的，因此斯柯达汽车的性价比更好。这也是大家愿意选择斯柯达汽车的主要原因。
大众与斯柯达实际上并没有很大的区别，在内饰用料，做工精致程度上来说，大众汽车还是有优势的。如果是追求品牌知名度和保值率，推荐大众；如果是追求性价比，斯柯达也是不错的选择。
“女不买雷诺，男不开斯柯达”是什么梗和为什么男生不建议买斯柯达雷诺的问题分享结束啦，以上的文章解决了您的问题吗？欢迎您下次再来哦！
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