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本文目录

1. 美国声称F35不行，大肆诋毁自家战机，目的何在
2. 为什么F-35故障不断，购买它的国家依然络绎不绝
3. 为什么那么多国家都不打算买F-35战斗机了
4. 美国F35被认问题麻烦不断，却没影响其生成战力，这是为何呢

美国声称F35不行，大肆诋毁自家战机，目的何在

美国只是空军部分负责人不喜欢F一35，但是F一35是个庞大的项目，有F一35A，B，C型，就是还没有人吐槽F一35B型C型，暂时能认为海军和海军陆战队没有讨厌F一35，美国空军说F一35不好，要选购上一代战斗机，大约有哭穷卖惨抢军费的可能，也有F一35太贵的原因，一架顶两架F一16，八千多万美元一架，若加上日常维护费用和零配件，少说一个亿美元以上，己经装备了六百多架了，这么大的负担，谁都得叫唤几句，。还有就是F一35可能对俄罗斯和中国的战斗机没有领先优势了，。

为什么F-35故障不断，购买它的国家依然络绎不绝

其实购买F35系列的国家现在也没多少，就8个参与研制的国家：美国、英国、意大利、土耳其（被禁止供货）加拿大、澳大利亚、挪威、丹麦，再加上以色列、日本、韩国、新加坡，暂时就这12个国家。前面8个参与国都掏钱了当然是要装备的，以色列与美国有特殊关系，并且是美国打入中东的楔子，肯定要被纳入允许购买名单当中，而日本和韩国是美国在亚洲的“盟国”，是围堵中俄的前哨，而且这俩国家还有钱，更是必须是要出口的（割韭菜），新加坡地理位置更是特殊，美国也必须要拉拢，新加坡还有钱够买得起，当然也是允许出口的国家，至于其他国家暂时还不在允许购买的行列。

F35战斗机是美国用于替换F16和F18甚至F15的第五代隐身战斗机，其先进性当然要高于第四代战斗机。

第四代战斗机从1970年代中后期服役以来已经有40多年的历史了，这期间经过了十多次的升级改造其各种性能都非常的先进，不论是空战还是对地攻击都显示出强大的战斗力，但第四代战斗机的发展已经进入到末期，也就是说它的再升级潜力已经挖尽了，虽说现在还先进但是与同等级别的战斗机进行空战、面对同样现代化升级的地面防空系统，第四代战斗机完成任务已经越来越吃力了。

为了应对日趋恶化的作战环境，拉开与第四代战斗机的技术等级，就需要研制更先进的战斗机，在空战当中全面超越第四代战斗机，对地攻击时可以有效的降低敌方雷达的探测距离和精确跟踪能力，只有这样才能重新获得空战优势，所以美国和其他北约国家开始研制F35战斗机，根据各国空军的实际需求，通过设计优化、技术整合，F35基本满足了参与研制国家空军的战术要求，虽然F35要比F22低了半个档次，但它是多用途战斗机，任务多样化方面反而超过了F22，既有大幅度领先第四代战斗机的空战优势，又能使用各种先进的对地精确制导武器打击敌方防守严密的高价值目标。

F35的隐身航空弹药携带模式和非隐身弹药携带模式，也就是外挂机带弹模式，居然能挂载14枚AIM120C7中距拦截弹和两枚“响尾蛇”红外格斗弹，空战能力非常强大！另外，其对地攻击模式可以携带6枚2000磅等级的GBU-31型卫星制导航弹，可以对坚固高价值目标进行打击，大载弹量也起到了过去轻型轰炸机的能力。总体来说F35属于多用途战斗机，虽然比F22这类的制空战斗机相比空战能力差一些，但多任务能力则更强。

还有一个更显现出F35优势的就是它的系列化，空军和海军都能用，大型航母不用说了，大型两栖攻击舰和小型航母也能搭载它，它接替的过去“海鹞式”垂直起降战斗机的地位，使得中小国家海军也拥有了航母梦。

总之，20年后F35这种第五代隐身型多用途战斗机，在大国空军当中是低档战斗机，而在中小国家当中是高档武器，不但可以对抗现在的所有第四代战斗机型号，还有很强大的对地/对海攻击能力，有条件的话还可以让它上舰成为海军舰载机，后勤保障方面也较好的解决早年间空军和海军战机由于型号不统一，维护缺乏人员和资金的头疼问题，也正是有这么多的优势，购买F35的国家才多，至于说有些设计或者制造方面的问题是可以解决的。

为什么那么多国家都不打算买F-35战斗机了

首先一个肯定是钱的因素。F-35太贵了，立项之初美国给参与项目研发的国家画了一张大饼，F-35售价只要5000-6000万美元，但是性能和F-22不相上下，信息化程度还要完爆F-22，这对当时还在使用三代机甚至二代机的参与国来说太有诱惑力了。然而F-35走过15年的漫漫研发路，一年比一年贵，改一次贵一次，日本买的F-35一架就要1.6亿美元。美国空军自己用的F-35在特朗普一通口水猛砍之下降到了9000多万，但还是大大超出了立项之初的采购价。而动辄1.2-1.6亿一架的天价，超出了大多数参与国的国防预算，犹豫很正常。

然后是F-35战斗机本身的因素。当年美国把F-35吹的天花乱坠，然而今年年初一场红旗军演之后，各国都突然醒悟了：F-35在红旗军演中虽然大杀四方，但是那是在F/A-18G“咆哮者”的强力支援下才取得的，F-35对体系支撑的要求相当高，全球第一的美国空军可以随意派出一堆预警机、电子战飞机去支援F-35，但对于丹麦、荷兰、加拿大这样的国家来说，这并不是一件容易的事情，至少现在F-35还无法证明其在脱离体系之外的作战能力，性能受质疑在意料之内。

最后是实际需求问题。除了以色列、英国、澳大利亚、土耳其这几个比较“有想法”的国家以外，其他国家买F-35更多的是因为要交“保护费”的原因，最典型的例子是加拿大。加拿大前段时间撤销了F-35的采购合同，打算买F/A-18E/F，美国也不反对，为啥？北美联合防空司令部庇护之下的加拿大根本不需要F-35这样的隐身战斗机，只要有战斗机充充门面就好，因此对美国来说只要买他家的飞机就行，型号不是关键，钱才是。

美国F35被认问题麻烦不断，却没影响其生成战力，这是为何呢

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F-35隐身战机从问世到今天，始终都处于发现问题然后解决问题的阶段，尚未达到洛克希德马丁公司的预期。如果从美国空军的角度出发，F-35战机从一开始就未能让军方满意，这款设计方案之所以能通过，关键还是F-35战机的价格能压下来，确保美国有财力大量列装。毕竟海军航空兵和空军，以及陆战队都要使用，如果价格压不下去，对美军来说是一个大麻烦。

美国在研制新型战机方面和其他国家有所不同。其他国家研发一款新飞机，新技术的比重一般不超过40%，这么做的目的是保证新装备的稳定性。而美国在航空领域一直是迈大步子发展，F-35战机上采用的新技术比例达到了64%。尤其是F-38B垂直起降型，更是一种划时代的机型。因此F-35战机在测试过程中出现问题，也是很正常的情况。

F-35有一次在测试时出现了比较严重的一级事故，发动机完全烧毁，机身也受到很大影响。后来发现是发动机的喷口存在细小的异物，造成喷口温度过高，最终起火。初次之外，还有一些飞控系统和火控系统的故障。这些事故其实并不能说明F-35的技术存在明显缺陷。

F-35在设计之初，其实就降低了标准。除了航电系统采用当下的最新技术外，其他方面相比于F-22猛禽战机，设计要求都有所下降。洛克希德马丁需要在控制成本的前提下打造出一款足够优秀的战机，难免在系统的整合上存在一些考虑不足，或者有所偏重的情况。这些具体的问题只能在测试中不断改善，不断向国会要钱争取让飞机更完美一些。所以问题不少，但都不是大问题，时间长了都逐步解决。

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