三峡大坝建成的好处和坏处有多大

甘愿让 印钞机 停止工作,三峡大坝放弃巨大经济效益是为何

大家好,关于三峡大坝建成的好处和坏处有多大很多朋友都还不太明白,今天小编就来为大家分享关于三峡大坝不建议修吗现在的知识,希望对各位有所帮助!

本文目录

  1. 三峡大坝破坏生态了吗
  2. 三峡大坝建成的好处和坏处有多大
  3. 三峡水库要扩建吗
  4. 现在三峡大坝的门票是多少,可以上坝顶吗,现在对上大坝还有限制吗

三峡大坝破坏生态了吗

长江三峡大坝对于生态的破坏作用微乎其微。虽然阻碍了一些鱼类的洄流,但是却又“制造”了另外一些鱼类喜欢的产卵点,相反,长江三峡大坝建成之后,对于中长江中下游的生态还起到了保护作用。

三峡大坝建成后,极大地缓解了中下游枯水期的缺水状况,而且还改善了水质。过去三峡大坝没有建城的时候,中下游进入枯水期之后水位很浅,不仅不利于船只的航行,更会给中华白鳍豚等鱼类造成危害。更重要的是进入枯水期后,由于三峡大坝的调节功能,极大地改善了中下游的长江水质。

三峡大坝的水力发电是我国目前最大的“绿色能源”。随着我国工业和各种社会事业的发展,电力紧缺成为困扰国民经济发展的重要因素。三峡大坝建成之后,极大地缓解了电力紧缺的情况。相比于火力发电,不仅浪费煤炭等资源,而且污染特别严重,三峡大坝是水力发电,属于绿色纯净能源。

最显而易见的是,由于长江三峡大坝建成之后,对于洞庭湖还有其他的湖泊起到了保护作用,对于这些湖泊周围的湿地等生态起到了保护作用。

三峡大坝建成的好处和坏处有多大

三峡大坝的建成好处:1、调蓄:调节长江的洪水期和枯水期,使三峡大坝下游的农业和工业提供用水。

2、泄洪:在洪水期到来之前提前放适量的水,为接下来的洪水到来提供更多的蓄水地方。

3、发电:水量和高度都能为发电带来便利的条件。

4、旅游:三峡大坝的宏伟建筑是国内一个现代工程的重要标志性建筑,具有欣赏价值,带动了当地旅游业的发展。

5、航运:三峡大坝位于长江(宜昌),大坝的修建使水量稳定,扩大了航道宽度。

坏处:1、占用良田:三峡大坝修建占用大量农耕地,河边的田地以优质良田为主。

2、减少生物多样性:三峡大坝的修建不利于长江洄游生物进行回游产卵繁衍。

3、水土流失加重:三峡大坝使水量增加,河边的泥土受到的冲击力加大,更易造成水土流失。

4、板块交接震动:三峡大坝位于宜昌市,离亚欧板块与印度洋板块交接处较近,大坝内的水量过大下降高度大产生的冲击力量大,水量重量加速度震动效果大。

三峡水库要扩建吗

要。

三峡水库能扩建增加库容。三峡水库位于长江上游和中游的交界处。三峡水库通过加大不大坝的高度?就可以加大库容量,因为大巴的高度和库容量呈现出正比例的相关关系,只要大坝的高度增加,那么,大坝以上的水库库容量也增加。

现在三峡大坝的门票是多少,可以上坝顶吗,现在对上大坝还有限制吗

1、三峡大坝旅游区门票是105元/人,学生减半;2、不可以上坝顶,但可以在185平台近距离看三峡大坝、提升机及五级船闸。

3、如果你去旅游三峡大坝,坐火车在宜昌东站下车,然后乘坐1路车在夷陵广场站下,前行100米后再右转前行约150米,有100路车的起点(夷陵广场),然后在夜明珠站下(该处是夜明珠钢材市场),前行200米为8路车起点,专线经过三峡大坝旅游换乘中心的。坐该路车到“十三区站”下(就是三峡展览馆的对面),去三峡大坝旅游换乘中心购票,这里才是正宗的旅游点。(本人因乘坐8路车,过了夷陵西陵长江大桥,一个导游模样的人上车叫唤:到三峡大坝旅游的请在这里下车,实际是野导游,带你去的是高家溪终点站那边,村里人搞的观景点,这里是没有正规门票的,也看不到什么(有个假的“三峡大坝”几个字的碑刻,还有一处有“平湖”的碑刻,野导游会骗你给你优惠,没有门票,实际不是正规的观景点,特此提醒旅游的朋友们)4、正规的三峡大坝,是要进入“坛子岭风景区入口,上面有模型室、四面体、雕像,江底石;还可以近距离看五级船闸、六首闸、去185观景台近距离接触三峡大坝,看提升机。等等,地三站就是免费旅游大坝送你去截流园纪念馆参观。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

宜昌高峡平湖 神农架 三峡大坝4日火车跟团游

声明:本文内容来自互联网不代表本站观点,转载请注明出处:https://bk.oku6.com/12/125896.html

相关推荐