今天给各位分享燃油添加剂到底能不能加的知识，其中也会对为啥不建议再加汽油了呢进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录

1. 燃油添加剂到底能不能加
2. 建议加92汽油的车可以加95汽油吗对发动机有什么影响
3. 给汽车加高标号汽油能更省油吗
4. 燃油宝那么好，整个油箱都加燃油宝会怎么样

燃油添加剂到底能不能加

理论上，加燃油宝是没有问题的，只是没有加油站工作人员说的那么神奇。燃油宝其实就是汽油添加剂，把它倒在油箱里和汽油混在一起，汽油就多了一些成分，然后只需正常开车，加料之后的汽油就被喷到发动机里面。燃油宝里的一些成分，粘在脏东西上面，就可进行溶解，达到清理的作用。通俗来说，燃油添加剂可以有效保证燃油系统的清洁，也就是我们常说的清道夫。但是，只有正品的燃油宝，才能起到一定的清洁的作用。小厂、劣质的燃油宝，则是一点作用都没有的。如果你买的是正品，连续使用3-5次后，获得了清洁的发动机，那么理论上，燃烧会变得更有效率，也就是说更省油。正品的燃油宝，确实有一点点清洁甚至省油的效果。但如果你加燃油宝是为了清洁发动机，达到省油的目的，那还不如直接做一次发动机保养或清洁来的实惠。如果你加燃油宝是为了改善油品，就咱国内这油品，呵呵…还是算了。所以对于燃油宝这事还需理性看待，咱们该加油加油，该保养保养，别的一律无视，汽车没你想的那么娇贵。

建议加92汽油的车可以加95汽油吗对发动机有什么影响

建议加92号汽油的车子当然可以加95号汽油，对车子不会有什么伤害的；关键是既然可以烧92号汽油，那么也就没必要去烧95号油了；以目前两种标号的差价，即便烧95号汽油能稍微跑远一些，但还是92号更省钱；如今的车子压缩比一般都在10以上，所以非要较真说能烧95号汽油也是没有问题的，基本不会出现滞燃；一般情况下建议加95汽油的车子如果加92号恐怕会有些影响，但建议加92号汽油的车子加95号汽油没有问题，现在的控制策略不仅仅是在压缩比上，改变点火提前角也同样能避免很多问题；

如今车子的压缩比几乎都在10以上，可有规定烧92号汽油的、有能烧95号汽油的，兼容性很宽泛；所以再按照以前的说法压缩比高于10烧95号、低于10烧92号就有些不靠谱了，应该说与当今内燃机发展趋势不符，再按照压缩比判断汽油标号就没有说服力了；实际上如今的内燃机大都能兼容多个标号的汽油，依靠的是修正点火提前角来实现的；觉得快要爆震了就延迟点火（降温、减压）、觉得汽油的标号太高、辛烷浓度太大，就提前一些点火，这样就让很多机器可以兼容多种标号的汽油了！

过去没有现在这么多的控制手段，一旦机器的压缩比过大，在压缩冲程还没有结束时产生的高温、高压就很可能导致低标号汽油提前被点燃，当然低标号汽油辛烷值低，抑制不住火焰传播的速度，所以燃烧剧烈，所以往往在压缩冲程结束时点火容易导致极具的燃烧，这就导致了爆震，所以导致爆震的原因就是点火之前的高温、高压！

高标号汽油的辛烷值含量更高，这玩意可以压制火焰传播的速度，可以让燃料在更高温、高压的环境中保持稳定燃烧；可问题来了，它能让燃料在高温、高压环境中保持正常，那么它就能让燃料在低压、低温的环境中保持更慢的燃烧速度；比如老夏利，压缩比为7，如果添加97号汽油就会造成明显的动力下降（鄙人亲身经历），因为压缩比为7、太低，等同于压缩气体的倍数也低，被压缩气体释放的热量以及缸体的压力都低，所以偏低的温度、缸压没办法保证高辛烷值汽油完全燃烧，所以喷出来的汽油只有一部分参与了燃烧，动力自然而然的下降、油耗上升！但今时今日咱们很难找到压缩比为7、8的车了吧？一般都在10以上，所以从机械层面上看，都能烧95号！

咱们还是从爆震问题开始看，假设一台发动机推荐使用95号汽油，假设在压缩冲程结束那一刻立即点火，但由于车主不小心错加了92号的汽油；系统通过传感器发现了低标号汽油在压缩冲程结束时温度、压力过高，有触发爆震的倾向，那么就会命令火花塞延迟跳火，延迟这一瞬间，活塞已经开始下行，燃烧室空间逐渐增大、压力降低，而气体膨胀会吸热，所以缸内的温度也会降低，所以此时点火，就能有效避开爆震区域！虽然牺牲了动力、油耗，但确保了发动机不会因为剧烈的爆震而损坏；而推荐加92号汽油的车子错加95也是同样道理；前文也说了如今内燃机的压缩比都在10以上，所以厂家为了抑制加92号汽油产生的爆震，往往都会适当的延迟点火，当车子加了95号汽油之后，系统发现高标号汽油在压缩冲程尾声没有任何的爆震倾向，会提前点火，也就不给活塞下行的减压、降温机会，可以理解成在上止点直接点火，此时温度最高、压力最大，这么做没什么后果，可以适当的提升动力、降低一些油耗（对涡轮机头效果更好）！总而言之现在的内燃机已经不能靠压缩比去判断烧什么油了；过去的压缩比好歹还有个10以上、10以下，现在都10以上，还能拿压缩比来分汽油标号么？不能！而提前点火、延迟点火才是修正滞燃、爆震的理想手段，现在很多车企同款发动机配在不同级别的车型上，建议烧的汽油标号也不同，为什么？玄机就在于这个点火提前角，而点火提前角是可以在一定范围内自我调节的；发动机的ECU根据发动机进气温度、冷却液温度、节气门开度大小、混合气空燃比等参数，对点火提前角按照一定的修正特性，所做的进一步优化性校正，使得发动机在保证寿命的情况下，获得最佳的性能！

给汽车加高标号汽油能更省油吗

壹车热评，100%原创，谢绝搬运！

95#汽油，这个数字指的是该汽油里异辛烷含量比例为95%，同理92#汽油的异辛烷含量比例为92%。所以各种标号汽油之间最大的区别是它们的辛烷值，换句话说标号越高的汽油，它在发动机里的抗爆性就越高。

气缸内的燃油燃烧十分复杂，一般情况下喷油、点火、进排气等这些动作都是由行车电脑精密控制的。但由于发动机的工作状况不可能保持一个永恒的稳定状态，当出现积碳、空燃比不正确、发动机温度过高、辛烷值过低、点火角提前等外部干扰因素时，燃油燃烧就可能出现一些控制失误，此时燃油在气缸内就会产生不正常燃烧，从而引发爆震现象。

所以汽油的抗爆性指的就是燃油在气缸内燃烧时，抵抗爆震现象的一种性能。当产生爆震现象时，气缸内的火焰尚未完全扩散，远程未燃的油气会因高温或高压产生自燃，自燃的火焰与正常燃烧的火焰产生撞击，此时气缸内的压强会增大，发动机就会产生不正常的敲击声。

车企在造车时，对自己发动机使用汽油标号已经有了明确的提示，我们可以简单通过压缩比的数值来进行粗略区分。发动机的压缩比越高，活塞在压缩空气时所产生的能量就越大，产生爆震的几率也就越高，所以我们就需要用抗爆性好的高标号汽油。

像一些高压缩比的自然吸气车就比较适合高标号汽油，例如按经验来说一般压缩比10以上的自然吸气车就要用最低95#以上的汽油，不过像马自达这种压缩比都到13了，还可以用92#汽油，只能说马自达你活该是个另类。

带T的发动机由于自身的工作温度非常高，虽然发动机设计的压缩比可能本身不高，但气缸工作时的压力却会比自然吸气车更大，所以带T的车也适合高标号的汽油。

顺着这个思路往下走，压缩比越高的发动机，它的燃烧功率也就越高，汽车的动力也会更强，此时我们需要添加高标号的汽油，这没问题。

但是对于那些压缩比不高的发动机来说，既然各标号汽油的主要区别在于抗爆性，那么就算你加了高标号汽油，但由于你的发动机自身功率极限并不高，所以你的动力并不会因为加了高标号汽油就发生多大变化，也不会因为你用了高标号汽油就更省油。

不过通过压缩比来判断加什么标号的汽油，这个方式也存在一定的片面性，因为发动机使用适合什么燃油，厂家是会经过各种严格测试的，他们不会仅凭压缩比这一项数据就判定你的车是否适合高标号汽油。

至于有些人觉得我的车会提示92#以上的汽油都可以加，那就意味着我可以加95#汽油。当然，这样做是没错的，因为加高了没什么事，加低了就容易出现爆震，加高了无非是多花点油钱，加低了可能花的就是修车的钱。

燃油宝那么好，整个油箱都加燃油宝会怎么样

您好，很高兴回答您的问题

这种情况估计没人试过，但是个人感觉可能会打不着火，因为我们试验过在车辆汽油极少的情况下加上添加剂以后车辆打火，发动机会严重抖动，或出现加不上油的现象。

所以添加燃油宝等汽油添加剂的时候一定要保持油箱的油量在半箱油左右。

在添加清洗积炭添加剂的时候，一定要选择正规的修理厂，或者卖汽车保养品的地方，因为我见过在加油站添加过燃油宝的车辆出现氧传感器中毒现象，导致发动机故障灯点亮。

希望我的回答对您有所帮助，谢谢。

OK，本文到此结束，希望对大家有所帮助。