很多朋友对于国企上班开豪车有限制吗和不建议开豪车上班不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
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国企上班开豪车有限制吗
国企上班开豪车没限制，只要不是公车
为什么有人开着豪车，却要在普通单位上班
问题：为什么有的人开着豪车，却在普通单位上班？
答案：
一、追求生活质量情趣
曾经报道，某一女性，生活水准没的说，家里花一笔开销雇佣人，自己开豪华宝马车去上班，而职位并非坐机关的，是公共汽车公司普通的公交车司机，其工资可谓不够支付佣人工资和私家车油耗，显然上班不是为了追求经济利益。
其曰：为追求充实的生活，不愿意年纪轻轻的当全职太太，其认为全职太太无异于佣人、保姆，或整天沉浸在麻将闲聊中消耗生命，年轻应当出来工作，为社会作出应当的奉献，也不与日益发展的社会脱钩，这一般是有文化的知识女性的选择。
这样的人，对于社会来说，也贡献了一个佣人就业岗位吧！
二、防患于未然
也有的，现时生活无忧，但放眼长远，家里有矿、有企业，但是，意识非常清醒睿智，再好的企也可能破产倒闭，上班工作，多挣几个钱，缴纳养老保险，万一将来家族企业衰败，可保晚年生活无忧，虽然不再大富大贵的锦衣玉食生活，不至于讨饭吃、看人脸色，这是最让曾经的贵族承受不了的！
总之，开豪车上普通班的人，都是明智有识之人，当为之点赞??，整景想当网红者除外！
仅供参考；
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上班族开个十万左右的国产车真的丢人吗
上班族开个十几万左右的车一点都不丢人。要知道现在我国的平均年收入按地区大致分：中部地区7.8万，西部地区8.8万，东北7.7万，东部偏好是11.23万，月平均工资也只有9358元。再据国家统计当前我国平均收入在1000元以下的民众数量大约有5.5亿人左右，约占我国总人口数量的一半。月收入不足5000元的居民总数大约为13亿人，占我国人口总数的84%。这说明，如果月薪能够突破5000元，就已经超过国内84%的居民。而收入在5000至1万区间的人群占13%，1万以上收入的人群只占3%左右。再加上现在的80后～90后也是工作的主力军，他们大多数是处于独生子女的时代，他们上有老下有小的也要照顾，也要日常消费，正常下来如果没有其他赚钱的副业，每月每年也存不下什么钱，衣食住行的开销不小，还有房贷、车贷等贷款压着，关键中国是个人情网化的国家，如果每月再来几个人情事务，一次少则几百多到上千，真的是捉襟见肘了！现如今开个十几万左右的汽车，按每个月算下来，就要存余10000元左右才能在一年之内购买上，排除汽车每年的税收保险和油费，所以对正常上班工作的人来说能购买上一辆十几万左右的汽车真的已经可以算上小康生活了！
开豪车的人，他的生活就一定好吗
开豪车的人生活当然不一定好，因为生活好的人都在坐豪车。
开豪车不代表生活生活好不好，不能光看豪车，在大部分情况下，当然开豪车的人比开普通车的人有钱，比没车的屌丝更好。但他们也许生活并没有你想象的好。尤其在你挤公交车上班的时候，看见有豪车从你身边擦过，你不用太羡慕，因为豪车里的人也在赶时间上班。大家都在为生活奔命，他能好到哪儿去。
怎么看车分辨生活好与不好分辨生活豪华，不要看车的牌子，而是要看车出行的时间，早7点-9点出门的豪车，他们的生活也许还不如你好。因为他们买得起豪车，一定是中层甚至高管，工作压力比一般屌丝要大的多，欲望也更大，生活压力也就随之变大。生活好的豪车，一定是大多数时间停在地库了，很少出门。
什么豪车代表生活好奔驰宝马奥迪，恐怕都无法代表生活好。生活好就得会享受生活，因此两种车的车主可能说活会好。一种是纯越野车车主，一年里有半年都在自驾远游。另一种就是纯跑车，没有后排空间没有后备箱，根本不考虑任何汽车的实用性，只在夜间出门的豪车，才是生活好的。
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