其实阿里巴巴诚信通，要不要续费了有什么建议的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解无直接业务不建议报价，因此呢，今天小编就来为大家分享阿里巴巴诚信通，要不要续费了有什么建议的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 阿里巴巴诚信通，要不要续费了有什么建议
2. 服装店议价好还是一口价好
3. 小公司可以不要会计吗
4. 20万以下的车送去做保养，为什么维修工不建议使用全合成机油

阿里巴巴诚信通，要不要续费了有什么建议

个人的建议是续费，你已经开了14年的诚信通了，是阿里诚信通的老会员了，他是会有应的扶持的，而且对于，买家来讲，你的年限就是很大的一个诚信的支撑就是一种信用的背书，至于你说的，没有生意，年费上涨到6688，我想你可能更需要学习一些诚信通的运营知识，还有多接触一些阿里官方的小二，了解最新的平台动向和规则更新，阿里有通天计划，业务有淘货源，淘工厂，跨境微供以及各式各样的打法，如果不花心思去运营的话，要不及时的更新产品，是很难有生意的，这无论是线上线下，无论是哪一个平台，都是这个样子，我也见过，开了十年的诚信通商家，人家线上是一个勋章也没有，但是线下生意一年通过这个诚信通，却可以带来1000万的生意，人家虽然不是特别懂运营，但是他都有及时更新自己的商品，并且起批量设置得很高，因为他主要是五金的产品，并且公司实力强劲，所以在这个十年的的诚信通中积累了不少的客户，所以建议楼主，还是续费，同时去学习一些运营的知识，跟上平台的步伐，运营的知识可以在阿里巴巴里面有一个中小企业商学院那里面的，课程都是免费的，祝楼主生意兴隆。

服装店议价好还是一口价好

服装店我认为还是一口价的好些，这可以从以下几个方面考虑。

一，一口价，明码实价适应快节奏生活方式，为你我节省时间，在单位时间内完成更多的事情。提高单位时间内的效益，延长人们的相对寿命。

二，生意的好坏是靠诚信经济维持下去。做生意不能看人下碟的，一人一个价的。日久见人心，时间长了你会经营不下去的。这也是我们生意不几年做不下去的原因。

三，服装价位定的要合理适中，利润率要保持在一定的合理区间内，这还要看你经营环境和进货渠道方式而定。自己开门头和在商场内租赁柜台的定价是不同的。自己开门头的话价位留足一定的利润空间就可以了，如果在商场租赁柜台的话，就要考虑节假日商场的各种促销活动，要适当增加利润空间，否则你就会甘赚要吆喝没有利润的，这是中档次的商场。如果是在高端消费商场，你的利润空间还要再增加，价位太低的话，消费者认为你的档次太低，不适合我的修养和气质的，这个层次的消费者是消费的服装文化。以上价格定位都是在服装质量优质的情况下完成的。不要想着换标来完成。消费者是识货的，上当只有一次，你的信誉同样也是一次的。

四，服装销售看似是服务性质的，实际上是一个人的信誉表现形式，生意能不能做的长久，是信誉日积月累的起来的。生意是讲究诚信经营的。

我是开服装店的，到现在已有18年了，一直都是做平价销售，有时候也很矛盾，顾客讨价还价，有的顾客一听说不讲价，扭头就走，有些后悔，仔细一想，这样的消费者未必就是你的真正顾客，不能够带来利润的顾客不是真正的客户。做生意不可能满足所有人的需求，这样也就使然了。

五，最近这几年，随着电商的冲击，物价趋于透明，价位虚高有可能把顾客给吓跑了。

综上所述，我认为服装销售还是一口价的比较好些。

小公司可以不要会计吗

可以不设专职会计，但你要懂报税，要懂财务报表。大公司小公司都是企业法人，是法人主体，政府对公司有很多税务工商等法律法规的要求，需要填制报表，你要有数字，要会填就行了。

20万以下的车送去做保养，为什么维修工不建议使用全合成机油

说实话，维修工实践经验丰富，但是理论知识就不见得行了，你和他谈一谈发动机原理、机油润滑的原理、和他谈一谈全合成机油的优势，这些是需要一定的理论知识的，对于修理工来说，绝大多数是初中毕业在汽修厂学徒或者培训学校培训，很少见科班专业毕业去改行当修车工的，能修车不一定懂车！同理，很多懂车的汽车专业的教授也肯定不会修车。

任何时候，全合成机油都要比矿物质机油拥有更好的保护能力

矿物质油一般只是通过原油提炼而成，现代的矿物质油还通过加氢裂解提炼，而全合成机油一般采用矿物质油通过高度加氢裂解或加氢异构化蜡工艺产生，或者将原油中的瓦斯气或天然气中的丙烯通过聚合、催化等化学反应生成基础原液，分子排列更加整齐、紧密，因此，全合成机油拥有更好的耐久性，其热稳定性、抗氧化性都要比矿物质机油好很多，同等基础粘度下，全合成机油拥有更好的高温抗剪力，同等抗剪力需求，全合成机油的粘度更低，流动性更好，对发动机保护更好。

全合成机油的基础粘度更低、低温流动性更好

机油的使用绝对不是粘度越高越好，发动机在长时间停放以后，机油会在重力作用下回流到油底壳，在发动机冷车启动瞬间，零件表面实际上处于“乏油润滑”，机油越快的泵送到润滑部位，对于发动机的磨损越小，而全合成机油的基础粘度低，拥有更好的流动性，理论上会更快的到达润滑部位。特别是北方冬季低温极寒地区，机油处于半凝固状态，使用全合成机油的意义更大。

全合成机油热传递能力更好，对于发动机升温和散热效果更好

实验证明，发动机在低温下行驶，其磨损程度相当于水温在工作温度（90℃附近）的5-8倍，这主要是由于润滑油在低温下润滑效果差以及发动机零部件的热胀冷缩导致，发动机在设计时，其零部件间隙匹配是正常水温正常时设计的，而相应的发动机在低温下其零部件匹配间隙肯定不是最合适的间隙。

全合成机油可以在同等高温运动粘度需求下，其基础粘度更低，热传递能力、流动性都会更好，这就缩短了发动机升温时间，同时，由于也会提供更好的散热能力，使热量迅速被带走。粘稠的油和流动的水哪个散热效果更好？当然是水更好。

为什么一般的修车工不建议使用全合成机油？

1、全合成机油进货价格高，利润少

对于一些低端车来说，使用全合成机油就意味着“直接保养价格”的上升，而这将降低一般的修理店的利润。此外，全合成机油的保养周期相对较长，这将减少保养次数，间接的减少汽车修理店的收入。

2、修理工对于发动机润滑理论了解不透彻

一般人普遍认为，粘度越高保护越好，作为一些修理工来说，他们也会这样认为，特别是因为很多德系车要求的粘度都比较高，于是他们也想当然的认为，这么高档的德系车使用这么粘度这么高的机油，而高粘度机油中有很多矿物质油，这就导致其认为高粘度机油保护更好的原因。

几万块的低端车能不能使用全合成？

有人说很多低端车型的发动机精度不够，间隙大，不能使用全合成机油，否则会导致烧机油，那么这些人真正进行过测试么？朋友的五菱宏光一直使用美孚一号5w30，最开始10000保养，后来12000保养一次，到目前7年了，行驶20万公里，仍然状态很好。

选择机油的标准：

1、翻出保养手册，选择粘度最低的那一个，能用20就不要用30，能用30就不要用40，能用0w就不要用5w。

2、尽量选择SN级别全合成，或半合成，不要选择矿物质机油。

3、部分车型需要符合欧盟的ACEA机油标准认证或者厂家自己的认证，比如大众发动机用机油必须符合vw50200标准。

4、不要忽视机油滤芯的作用。

5、只要机油消耗量不增加，就不要擅自增加机油粘度。

6、可以参考使用机油测试试纸测定机油的实际使用周期。

关于本次阿里巴巴诚信通，要不要续费了有什么建议和无直接业务不建议报价的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。