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本田无水冷却液优点与缺点
无水防冻液的优点：避免了需要多次加入冷却液体的烦恼，同时具有高沸点低冰点，热传导性强，清洁而环保。它彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀，水垢，气蚀，开锅等冷却系统老大问题。使发动机的使用寿命廷长。
缺点：价格不便宜，二次维护成本比较高。
汽车防冻冷却液究竟需不需要更换，这种溶液会变质吗
「防冻冷却液」需要更换-时间周期无法确定
汽车使用的防冻冷却液（以下简称冷却液）是否需要定期更换，不更换是否会因“变质”而损伤发动机？关于这两个问题有必要进行分析，因为冷却液是一种有相当毒性的化学溶液，更换的废液总是会有些污染；所以能减少更换频率不仅能降低用车成本，但想要判断冷却液是否需要更换，首先要搞清楚冷却液的成本。
乙二醇丙二醇丙三醇这是冷却液的三种原料，其中丙二醇和丙三醇的制造成本较高，而且粘度较大（流动性能差）；所以这两种类型的防冻液实际很少，绝大多数冷却液都是乙二醇基。
乙二醇（EG）防冻液的主要成分是「水」EG与水可以理想的相溶，作为冷却液的最高比例不超过60%；越接近这个比例的冷却液冰点就会越低，最低可以达到“﹣48.3℃”。冷却液也叫做防冻液，在低温的冬季要保证溶液不结冻，以避免结冻之后体积膨胀而损坏水箱；所以冷却液的冰点也是很重要的参数，不过不同区域的冬季最低温度会有很大差异，那么EG的比例也就会各不相同。
其比例超过60%会出现冰点温度的上升，低于60%也会上升还；所以冬季温度较高的区域使用冷却液，EG的比例可能只有10%-30%，寒冷一些的区域也不过是百分之五十左右。剩余的成分当然是水，水会变质吗？
冷知识：水不会变质！——有水分子组成的水如果变质，那么它就不是水了。所谓的“水变质”主要指饮用水的成分变化，比如放置时间久的出现很多种细菌，其中的某些细菌可能会对人体有害，所以也就不能饮用了；但是这种水还是水，本质是没有变的，区别只是变成了“不适合饮用的水”而已。
冷却液是肯定不会去喝的，而且绝对不能喝！！！因为乙二醇（EG）有相当强的毒性，与水相溶之后的每一公斤水溶液中，只要含有-「1.6g」（克）的EG就是人类致死量。所以绝对不要误饮防冻冷却液，包括玻璃水也是不可以的，因为玻璃水的主要成分也是乙二醇。
乙二醇本身会变质吗？这种物质会与其他化学成分发生化学反应，确实是存在变质可能性的；但是作为冷却液总是要保证主要成分不变质，否则冷却液的沸点和冰点标准都会发生变化，这有可能造成发动机的损伤。所以成品的冷却液中不用会造成乙二醇变质的其他原料，在用车过程中也不会出现相同的问题；因为高温和空气都难以造成EG的变质，不过颜色会发生变化。
EG在高温环境中可能会变黄，主要原因是水溶液中的铁离子成分过高；乙二醇和会铁反应生成铁离子，铁离子溶解到水溶液中就会出现颜色变化，一般都是像铁锈一样的橘黄色。汽车使用的散热水箱、暖风水箱、缸体材料都有铸铁的，所以出现颜色的变化也是正常的，不过并不影响正常散热。
冷却液可以定期更换或「规律补充」通过第一节了解了冷却液的使用寿命，理论上只要正常添加，水和主要成分就不会变质；但也不排除有些特殊的情况会造成冷却液的变化，但发生变化之后也总能即使的发现问题——因为冷却液“变质”会造成水温的不稳定，比如水温表刻度线超过中线（高温），或者低温冬季时冷却液结冻。
出现这种现象则需要及时更换，反之没有任何问题的话，需不需要更换也就不好说了；稳妥的标准可以按照六年为参考更换一次，期间可以按照建议方式补充。
乙二醇是一种极难挥发的物质，因其沸点是197.4℃；但是在用车过程中还是会出现冷却液的线性减少，而且性能越强的汽车减少的速度与程度就会越夸张，这是为什么呢？原因很简单，因为水的沸点只是100℃（标准海拔），在高温环境中也会快速挥发；也就是说用车过程中减少的冷却液实际是减少了水，那么补充也就只补充水即可。
建议按照补充三次水再补充一次冷却液的流程操作，使用的水得是去杂质的蒸馏水；用普通的生水会在高温中析出氢氧化镁和碳酸钙，形成的水垢（也称水碱）会堵塞管路。按照这个流程补充和调整冷却液的成分比例，既能让车主更安心的用车，也能保证冷却液不容易变质，更换周期也可以适当延长了。
说明：防冻冷却液的制造成本并不高，所以更换的成本也比较低；如果出现了水温的波动就别节省这个费用了，因为高温确实有可能严重损伤发动机。更换冷却液可以自行操作，流程为放出、加注、排气、再加注，按照下图流程操作即可，要注意废液的处理，以及第一次加注之后怠速半小时排出空气，第二次加注到低于MAX线才是标准量。
图1：水箱放水螺丝的位置
图2：加注之前要通过冷却液进行短暂冲洗
图3：拧回螺丝之后继续加注的标准量
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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无水防冻液的优缺点
无水防冻液的优点，避免了需要多次加入冷却液体的烦恼，同时具有高沸点低冰点，热传导性强，清洁而环保。
它彻底消除了传统冷却液给发动机带来的易产生腐蚀，水垢，气蚀，开锅等冷却系统老大问题。使发动机的使用寿命廷长。
缺点价格不便宜二次维护成本比较高。
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