本篇文章给大家谈谈手动挡汽车用2档起步对发动机有害吗，以及为什么不建议二挡起步呢对应的知识点，文章可能有点长，但是希望大家可以阅读完，增长自己的知识，最重要的是希望对各位有所帮助，可以解决了您的问题，不要忘了收藏本站喔。
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6挡手动suv，经常2挡起步，伤车吗
2挡起步比较伤离合
二挡起步，真的会伤车吗
开手动挡的新老司机请注意，不要经常二档起步，不然就等着你的车频繁维修变速器吧！从事汽车研发行业近10年，借助“汽车概况”这个专业的汽车平台讲解一下自己对车辆的认识，如果喜欢，欢迎关注！
大家试想一下，为何要设置一档？如果二档可以起步，那直接少一个档位得了，干嘛要这么麻烦，多增加一个档位呢？汽车在起步过程中，需要较大的扭矩，而档位越高，发动机传递到车轮的扭矩越小，扭矩小，起步过程中产生的滑动摩擦越大，车辆离合器也就更容易受到磨损！
我们在平常起步的时候，都忍不住一脚油门直接冲出去，需要更大的扭矩，让车辆快速加速，如果用二档起步，启动扭矩小，整车加速偏慢，踩油门的时候，离合器摩擦剧烈，容易损伤离合器！
还有一点，如果用二档起步的话，我们的离合器要保持较长时间的半联动状态，等待车速稳定后，松开离合器至锁死状态，否则，离合器松太快，整车速度没有上来，发动机会发生嗡嗡声，显示动力不足现象，这种情况容易导致汽油燃烧不充分，造成积碳现象，并且整车油耗增加！
‘’汽车概况‘’在此警告大家，千万不要用二档起步！“汽车概况”作为专业的汽车平台，只回答专业的汽车问题，欢迎大家关注！
汽车起步时只能用一挡起步吗
壹车热评，100%原创，谢绝搬运！
关于手动挡乘用车每个档位的用途，壹车热评总结成一句话就是：“1挡起步，2挡过渡，3挡4挡开城市，5挡6挡飚高速”。当然，在现实生活中也确实有很多司机在开手动挡时喜欢用2挡，甚至是3挡起步，认为这样可以获得更好的起步速度。
1、手动挡车为什么要用1挡起步？
手动挡车的变速箱是通过拨动档把后，改变变速箱内的齿轮啮合来改变主从动齿轮之间的传动比，从而达到变速箱变速的目的。
从设计和结构的原理来讲，1挡是发动机低扭输出最大的档位，当然车速也是最慢的，然后随着档位的增加，相同转速下的低扭输出逐渐减小，速度则逐渐加快。所以从理论上来说，手动挡车用1挡起步是最有效，也是最可行的方式，而且1档的齿轮啮合程度还是最平稳的，它可以有效地避免离合器片和压盘打滑。
2、那用2挡，甚至是3挡起步呢？
是否可以采用2挡或者3挡起步，主要是取决于发动机在这个档位下的低扭输出程度，因为在理想的状态下，只要发动机的低扭输出足够大，手动挡车的任何一个档位都是可以起步。
只是在现实中，发动机是不可能做到每个档位的低扭输出，都可以克服车重、地面摩擦阻力等外力，使得汽车从静止状态变为运动状态。那么如果我们想采用2挡或3挡起步的话，那就势必需要获得更多的扭矩输出，而这就需要让发动机通过提高转速和功率的方式来实现。
我们可以通过更加缓慢地抬起离合器踏板，或者通过先踩一会油门，等转速提升后再送掉离合器踏板的方式来进行操作，这样做的目的是让离合器的齿轮啮合能与当前的转速相匹配。而在无论是怎样的操作，都会比1档起步给离合器带来更多的磨损，增加离合器片的摩擦温度，同时也会增加你起步阶段的油耗量。
不过我们现有的手动挡车型，2挡的齿轮啮合和1挡较为接近，两个档位间的低扭输出差距并没有1挡和3挡那么大，所以采用2挡起步其实还是可以接受的，它对对离合器的磨损程度也相对有限。
其实2档起步最大的危害主要是，让发动机在起步阶段承受更大的负载，容易让燃油出现不完全燃烧的问题，增加积碳的形成。用3档起步的做法则是很不可取的，除了上述所提到的那些伤害以外，对操作不熟练的人来说，离合油门控制不好就很容易出现起步熄火的情况。而且用3档起步的速度，可能还不如老老实实用1档起步来的快。
手动挡汽车用2档起步对发动机有害吗
技术到位，三挡起步的人都有。
其实驾校教的一档起步对于日常家用车起步是正确的。
但是对于雪地起步，长下坡起步，沙地起步这些极其特殊的地形。
二档起步也是情非得已。
理由就是这样的：一档扭矩最大，二档次之。
马力输出过大导致打滑，那就降低输出，由于地面摩擦力不是很大，所以发动机负荷不是很大。
还有的大车司机，空车二档起步。
当然后来随着摄像头的加入，这种行为在公交公司就没怎么见了。
因为用车成本是个事。倒是有司机图省事，也觉得自己能体现技术。
玩得好的话，是比一档起的快。尤其是那些飞一般的出租车。
对于普通家用车，不到万不得已不要这么做。
我记得在驾校，有个牛叉的学员把教练车搞得挂不上一档二档了，教练直接三挡起步去的维修厂。不要效仿，这是皮卡车。
离合器磨损会加重，因为齿轮与当前转速不匹配，要长期半联动控车来磨到匹配的转速保证不熄火，到了合适的转速才能起步啊。
这样起步动力不足，需要更多的油耗才能带动车子
影响发动机工况，容易积碳。榛名总结：日常家用还是省心为妙，毕竟磨损多了离合片的钱还是要自己付的。
北美玩直线加速赛的兴许能用得着。但是，话又说回来咱们谁有数百马力甚至破千马力的加速机器。
家用车正常就是一档起步。
关于手动挡汽车用2档起步对发动机有害吗的内容到此结束，希望对大家有所帮助。
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