大家好，今天来为大家分享弯沉值的意义的一些知识点，和为什么不建议测弯沉值的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
弯沉值的意义
弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后，路基/路面发生变形的大小，用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是，在某一路段，按20米的间距，用一定轴载的车辆（一般用后轴6吨或10吨车辆）对路基/路面作用前后，产生的残余变形量的加权平均值。计算弯沉值与路基/路面的设计强度有直接的关系，计算弯沉值越小，则强度越高。公路改造前，对原有公路进行弯沉测量，可以了解原有公路的路况，并作为设计的指导资料；公路修建中或竣工后，弯沉测量可以检验路基/路面的施工是否达到设计强度要求。
弯沉代表值和测量值
弯沉的测量值是现场用仪器测量所得的单点弯沉值。代表值是测量值进行数理统计计算得出代表值，代表值代表统计段落的弯沉值。
弯沉检测反映多少深度的
没有标准答案，一般2-3米，这个也是争论不休，但是我个人观点：有个原则，填料粒径、土质影响还是很大的，比如上路床含石量大弯沉影响深度就小，也就是说越是往靠近路基顶面的填料材质，对弯沉值影响越大。
极端的模型就是上路床表面如果是块石或混凝土，那弯沉基本满足。所以路基填筑才要求差的土填筑在下面，一个道理。
为什么沥青桥面不测弯沉
桥面铺装层是混凝土，是刚性的，无需在测在再测弯沉值。
弯沉值的意义的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于为什么不建议测弯沉值、弯沉值的意义的信息别忘了在本站进行查找哦。
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.oku6.com/12/97380.html
