大家好，今天来为大家分享板式冷油器漏油的原因的一些知识点，和板式冷油器基础知识大全的问题解析，大家要是都明白，那么可以忽略，如果不太清楚的话可以看看本篇文章，相信很大概率可以解决您的问题，接下来我们就一起来看看吧！
本文目录
板式冷油器漏油的原因
1.机组启动或者停运过程中,冷油器油侧和水侧经常发生压力波动,导致O型密封圈移动,使其出现泄漏。
2.冷油器机组在安装时,如果冷油器内部发生偏心安装,将使O型密封圈的间隙出现异常。在运行中,如果稍微有压力(油侧、水侧)波动,就会造成泄漏
板式冷油器漏水原因及维修注意事项处理
1、检查准备投运备?冷油器运?。及时汇报，迅速处理。
2、确认冷油器泄漏后，?即将该冷油器隔离，关闭该冷油器油侧进、出油门和冷却?进、出?门。
3、继续观察油箱油位变化情况，油位下降过低，应及时加油
4、检修打开冷油器?侧端盖查漏，稍开冷油器进油门，发现哪根铜管向外漏油?铜堵头将漏油的油管两头堵死。
冷油器切换步骤及注意事项
切换操作：
1）检查备用冷油器备用正常，冷却水管路畅通，冷却水管道无空气；
2）对备用冷油器注油排空；
3）备用冷油器投入部分冷却水；
4）冷油器注油完毕后，缓慢摇动手轮，确认切换指针缓慢转动由原运行冷油器至备用冷油器；
5）通过冷却水调节阀调整润滑油温在合适范围内；
注意事项：
1）切换时要缓慢进行；
2）冷油器切换前必须对备用冷油器注油排空，注油完成标志为排空气管道温度升高至冷油器进油温相似；
3）冷油器切换前需投入部分冷却水，以防止在切换过程中油温波动较大；
4）备用冷油器投入前必须对冷却水管道进行排空，空气管道有连续水流后关闭排空；
5）切换过程中如果油压波动较大，则冷油器未完全注油，待注油完成后再进行切换；
冷油器的切换步骤有哪些
拆卸切换开关的工作，大体可按下面步骤进行：
（1）降低油位：
1）关闭位于开关油枕与分接开关顶部之间的阀门。
2）旋开顶盖上的泄放螺钉。用36号扳手将M30螺帽取下，提起阀挺杆。打开分接开关顶部放油阀。
如果有滤油器，应打开回油管取样阀，并开动滤油设备一会儿。
从分接开关顶部取出约10L油并通过顶盖上的检查窗察看支承板是否已露出。
（2）拆开上部齿轮机构驱动轴：从联轴节支架上卸下6个M6螺钉，将驱动轴移到一侧进行清理，如果不能移到一侧，亦可从方管上拆去斜齿传输线支架，把驱动轴取出。
要注意保管好联轴节螺栓、螺母锁片。
（3）卸下分接开关顶盖：用扳手卸下顶盖的M10螺钉，再卸下顶盖。
要注意不要损坏环形密封垫，如有损坏或失效，应予更换。
要保管好卸下的螺钉及弹簧垫圈。
（4）按下列顺序继续拆卸：
1）卸下位指示盘。
2）卸下M5固定螺钉。
3）从轴末端拆下卡箍。
（5）吊出切换开关：
1）注意分接开关顶部和支撑板的标记必须在校准位置（即切换开关驱动轴上的槽及支撑板上三角标记）。
2）卸下支撑板的固定螺钉（4个M8X20螺钉）。
3）仔细检查是否还有连接的地方需要拆除。然后用起重吊耳小心地垂直吊出切换开关。
4）将切换开关放在平坦、清洁的地方。
5）把切换开关油箱中的脏油排净，再用新的合格的变压器油冲洗干净。拆下抽气管并将内外都冲刷干净后重新装上。上述工作完毕后，用盖子盖住分接开关顶部，并用4个M10螺钉紧固，防止掉人物体及尘土，直到重新安装完毕为止。来源：网络作者：不详
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
声明：本文内容来自互联网不代表本站观点，转载请注明出处：https://bk.oku6.com/13/128097.html
