这篇文章给大家聊聊关于汽车头枕内部结构，以及冷知识汽车头枕对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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汽车颈部靠枕的利与弊
汽车颈枕的好处可以有效地缓解颈椎疲劳，不仅提高了行车时的舒适度，而且还能选择自己喜欢的头枕风格来装饰汽车内饰，那么汽车头枕还扮演着保护乘客安全的校色，因为在车辆被追尾的时候，颈部会有一个向后鞭打的动作，而颈枕就可以有效地缓解这个过程了。
汽车颈枕的坏处就是，在汽车发生紧急情况，造成急停，座椅上的人受到十分大的惯性向前，接着又因为安全带的缘故或者安全气囊，人会被弹回去，这时候的力量是十分大的。当你座椅套上颈枕，那你的脖颈就有可能因此后翻力量过大而直接折断！
汽车头枕内部结构
由一条连杆连接至座椅靠背内的压力板，当座车遭后方追撞时，乘客的身体因撞击力的作用，会撞向靠背，将压力板往后推，促使头枕往上往前推动，以便在头颈猛烈晃动之前，托住乘客的头颈，防止或降低受伤的可
汽车为啥不建议加装头枕
汽车的座位的设计是设计师根据我们人体颈椎和汽车碰撞实验而设计出来的。是不建议加装头枕的。汽车在高速行驶的时候如果突然发生碰撞，急刹车的时候人体会向后方倾斜，如果汽车加装了头枕，那么在向后面迅速倾斜的时候，头枕会挡住你的颈椎，头部单独着力，会收到重创。
为什么汽车头枕是向前倾的反人类
谈到汽车中反人类的设计之处，很多人都会第一时间想到汽车头枕。
有的头枕相比座椅靠背有迷之突起，后脑勺靠过去时会导致整个颈部悬空，从颈椎到腰椎都必须一直僵着，对身体的压迫非常大，十分的反人类！
而有的头枕则是十分的低矮，靠上去时只能托扶颈部，头部根本靠不到。这种过低的头枕，在车辆发生碰撞的瞬间，头部会快速冲击头枕，头部便会往后翻折，造成颈椎折断，十分的危险！
不管是过高还是过低的头枕，在使用时总是有各种不便。为什么能够将一辆汽车造得美丽迷人的厂家，不能把头枕做得更加人性化？
因为，汽车头枕又被称为“汽车座椅安全头枕”，主要作用是在发生追尾或其他事故的一瞬间，当被撞者头部猛烈向后仰起时，避免颈椎在巨大的头部加速作用下，当场折断或重伤致死。因此，设计师在设计头枕时，最主要考虑的是安全问题，头枕角度向前倾斜，并坚硬牢固，最大限度的防止头部猛烈后仰，从而保护车内人员头部和颈部的安全。
但是，太过前倾和不能自由调节的头枕也给驾乘人员带来了极大的不便。人的后脑勺呈圆弧外凸型，靠坐在座椅上时，身体后倾，头部往后靠寻找支撑，这时候，遇到了前倾的头枕，头部与头枕交叉，头靠住了，头以下，肩背以上的部位却全部悬空了。遇到危险时，头枕能给以保护，但是日常使用时，这样不可调节的设计却会给颈部带来极大的压力，使用头枕2个小时以上，相当于落枕一晚上，不但十分难受，还极易造成颈椎病和肩周疾病。女性骨骼天生就比男性更“柔弱”一些，因此这种伤害对女性驾乘人员影响更大。
如何有效避免原装头枕带来的颈椎腰枕伤害，最好的办法就是安装一套普达斯PUDASI的汽车头枕腰靠产品：在保护头部的同时，给予颈部和腰部一定的支撑，还能托扶肩部，从上至下全面呵护身体健康，时尚精致的外观设计更是能够给爱车带来全新的活力和视觉享受。
头枕设计反人类，是因为安全需求！想要头枕不反人类，一套普达斯PUDASI汽车头枕腰靠就能搞定！
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